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2018年MPV投訴排行榜

雖說(shuō)國(guó)內(nèi)SUV和轎車(chē)仍在汽車(chē)市場(chǎng)占大頭，但MPV的占比正在逐年增加。不少家庭第一輛車(chē)都會(huì)考慮MPV！但關(guān)于MPV的質(zhì)量事件，一直以來(lái)都很少有人提及。

其他 | 2018-12-25 09:18 評(píng)論

又有巨頭離場(chǎng) 汽車(chē)零部件企業(yè)的生死劫

曾經(jīng)，所有人認(rèn)為馬云是騙子，后來(lái)他的阿里巴巴顛覆了整個(gè)零售行業(yè)；曾經(jīng)，諾基亞認(rèn)為自己已經(jīng)做到了手機(jī)的頂峰，后來(lái)智能手機(jī)的出現(xiàn)直接終結(jié)了多個(gè)行業(yè)；而現(xiàn)在，這樣的慘劇似乎又要出現(xiàn)在汽車(chē)零部件行業(yè)上來(lái)。

其他 | 2018-12-25 09:11 評(píng)論

2019年一大波新車(chē)來(lái)襲，這9款轎車(chē)值得關(guān)注

2018年即將結(jié)束，今年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)遇冷，遇到了近20年的首次負(fù)增長(zhǎng)，這也預(yù)示著中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始從增量慢慢進(jìn)入了存量的狀態(tài)。同時(shí)也倒逼著車(chē)企必須推出更好的產(chǎn)品，更優(yōu)惠的價(jià)格，以獲得更多消費(fèi)者的青睞。

其他 | 2018-12-25 08:59 評(píng)論

天籟的反擊：第七代完美上市

對(duì)于用“15年、1000萬(wàn)輛”詮釋速度的東風(fēng)日產(chǎn)而言，作為一個(gè)挑戰(zhàn)者，命運(yùn)重來(lái)都只握在自己手中。

其他 | 2018-12-24 14:02 評(píng)論

媒體老師和行業(yè)專(zhuān)家眼中的奔馳A級(jí)MBUX系統(tǒng)

剛剛上市的奔馳新 A 級(jí)，應(yīng)該是最近一段時(shí)間最熱門(mén)的新車(chē)之一。它最大的一個(gè)亮點(diǎn)在于，成為第一個(gè)搭載奔馳全新 MBUX 人機(jī)交互系統(tǒng)的車(chē)型。

其他 | 2018-12-24 11:16 評(píng)論

一錘定音：北京現(xiàn)代一千萬(wàn)輛來(lái)之不易

12月23日，以“未來(lái)與你”為主題的北京現(xiàn)代千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成儀式，在京郊順義北京現(xiàn)代第二工廠(chǎng)總裝車(chē)間隆重舉行。

其他 | 2018-12-24 10:48 評(píng)論

跌入特斯拉類(lèi)似交付地獄，威馬推智行合伙人計(jì)劃，這是最詳細(xì)的解讀

威馬今年無(wú)法完成交付1萬(wàn)輛EX5的交車(chē)目標(biāo)，原因在于交付環(huán)節(jié)太復(fù)雜。按照沈暉的說(shuō)法，就是排除了產(chǎn)能的原因，因?yàn)閺V州車(chē)展前完成了2000輛新車(chē)下線(xiàn)，目前日產(chǎn)量在200輛左右。

其他 | 2018-12-24 10:32 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（12月17日——12月21日）

日本兩大石油企業(yè)以換股方式實(shí)現(xiàn)合并。出光興產(chǎn)與昭和殼牌股東批準(zhǔn)了經(jīng)營(yíng)合并議案，相關(guān)手續(xù)全部辦理完畢。

其他 | 2018-12-24 09:52 評(píng)論

李萬(wàn)里解讀《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》

伴隨著國(guó)家開(kāi)放程度的加深，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮當(dāng)中。而汽車(chē)行業(yè)作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，如何在這時(shí)代的變革當(dāng)中克服挑戰(zhàn)抓住機(jī)遇則是整個(gè)產(chǎn)業(yè)必須要思考的問(wèn)題。

其他 | 2018-12-24 09:34 評(píng)論

經(jīng)緯張穎八條過(guò)冬建議，最重要的兩條汽車(chē)圈是如何執(zhí)行的

在傳統(tǒng)的中國(guó)24節(jié)氣“冬至”前一天，也就是北京時(shí)間12月21日，經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)始管理合伙人張穎，在朋友圈發(fā)布了自己對(duì)今年資本市場(chǎng)的思考，更重要的是給創(chuàng)業(yè)者提出了8條建議。

其他 | 2018-12-24 09:01 評(píng)論

02 實(shí)際案例（現(xiàn)場(chǎng)）：某車(chē)型低配車(chē)后部輪速傳感器錯(cuò)裝

某新車(chē)型改款項(xiàng)目初期，首臺(tái)低配置車(chē)輛下線(xiàn)后發(fā)現(xiàn)在線(xiàn)檢測(cè)報(bào)左／右后部輪速傳感器故障，比對(duì)零件號(hào)錯(cuò)誤，電檢不合格。而之前已造高配及中配車(chē)輛則無(wú)此問(wèn)題。

其他 | 2018-12-22 11:46 評(píng)論

03 實(shí)際案例（現(xiàn)場(chǎng)）：某車(chē)型wHUD標(biāo)定不合格（四）

FAS標(biāo)定臺(tái)圖片涉密不展示。在車(chē)輛主駕側(cè)有帶有攝像頭的機(jī)械手，標(biāo)定時(shí)通過(guò)UPS程序控制機(jī)械手移動(dòng)，將攝像頭放置在駕駛員眼睛處進(jìn)行圖像捕捉。

其他 | 2018-12-22 11:45 評(píng)論

一錘定音：紅旗轎車(chē)年銷(xiāo)量破3萬(wàn)意義不凡

時(shí)近歲末，從中國(guó)一汽傳來(lái)好消息。截止12月14日13時(shí)55分，被譽(yù)為“國(guó)車(chē)”的紅旗品牌轎車(chē)，2018年銷(xiāo)量達(dá)到3萬(wàn)輛，提前17天完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)。

其他 | 2018-12-21 15:29 評(píng)論

福特在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后最重要的一款車(chē)型：歸來(lái)�？怂�

福克斯的歸來(lái)，注定是一條比甘于守成更具挑戰(zhàn)性的道路，它必須要再次通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的超越，恢復(fù)昔日榮光，才是這一代福克斯重新屹立巔峰的重要使命。

其他 | 2018-12-21 15:23 評(píng)論

“慢節(jié)奏”的一汽豐田不只拼產(chǎn)品力

一汽豐田前10月累計(jì)銷(xiāo)量59．6萬(wàn)輛，按照一汽豐田的規(guī)劃，今年將挑戰(zhàn)72萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。去年，一汽豐田全年總銷(xiāo)量為69．3萬(wàn)輛，這樣看來(lái)，今年72萬(wàn)輛的目標(biāo)可謂略顯“保守”。

其他 | 2018-12-21 13:56 評(píng)論

從馬德里到合肥市始信路669號(hào)

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍面臨著較大的挑戰(zhàn)，但是聚變和融合、協(xié)作到共享，這將是未來(lái)變化的必經(jīng)之路，而作為一個(gè)已有著54年歷史的江淮汽車(chē)必須快速應(yīng)對(duì)在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及創(chuàng)新變革的動(dòng)力下，繼續(xù)堅(jiān)毅前行。

其他 | 2018-12-21 10:54 評(píng)論

反轉(zhuǎn)！戈恩或被保釋?zhuān)痪煤髮⒅匾?jiàn)天日

經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)31天的牢獄生活，卡洛斯·戈恩終于等來(lái)了希望。

其他 | 2018-12-21 10:39 評(píng)論

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理新規(guī)落地，只想圈地玩資本的造車(chē)新勢(shì)力要哭了！

本周，國(guó)家發(fā)展改革委頒布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，自2019年1月10日起施行。我國(guó)將取消汽車(chē)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)，全面改為地方備案管理。

其他 | 2018-12-21 10:13 評(píng)論

多角度看“新規(guī)” 開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞

12月18日，國(guó)家發(fā)展改革委正式對(duì)外發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》），并于2019年1月10日正式實(shí)施。

其他 | 2018-12-21 10:10 評(píng)論

吉利坐實(shí)戴姆勒最大股東法，李書(shū)福不用再交一分錢(qián)！

近日，據(jù)外媒最新報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局（Bafin）關(guān)于對(duì)＂吉利收購(gòu)戴姆勒9．69％股份＂的調(diào)查已經(jīng)告一段落，此案現(xiàn)已終結(jié)，并且不會(huì)對(duì)吉利進(jìn)行任何罰款

其他 | 2018-12-21 10:01 評(píng)論
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