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最新C-NCAP碰撞成績(jī)出爐，想不到這款車僅獲兩星評(píng)價(jià)

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的權(quán)威安全測(cè)試，C－NCAP測(cè)試結(jié)果一直被稱作“汽車安全性能的試金石”。 自2006年面世以來(lái)，C－NCAP測(cè)試又對(duì)自身進(jìn)行了多次改進(jìn)，而最新的2018版更是已經(jīng)與最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)同步接軌。

其他 | 2019-01-05 10:39 評(píng)論

定了！購(gòu)置稅稅率10%，立法后購(gòu)置稅“變”在這里

2018年12月29日，《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》經(jīng)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過(guò)。本法自2019年7月1日起施行。2000年10月22日國(guó)務(wù)院公布的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》同時(shí)廢止。

其他 | 2019-01-05 10:35 評(píng)論

華晨中華引入寶馬VPS 就是要做中國(guó)的寶馬品質(zhì)

在與寶馬精誠(chéng)合作的十五年中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。

其他 | 2019-01-04 14:57 評(píng)論

途歌CEO王利峰遭用戶圍堵，協(xié)商8小時(shí)未果

繼共享單車ofo千萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金后，共享汽車“途歌出行”也因押金難退深陷輿論風(fēng)波。

其他 | 2019-01-04 11:38 評(píng)論

一汽集團(tuán)或?qū)?019重啟整體上市

不得不承認(rèn)，一汽集團(tuán)最近的動(dòng)作有幾分“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”的意思。或許，談了多年的整體上市會(huì)在2019年重新開(kāi)啟。

其他 | 2019-01-04 10:51 評(píng)論

腦洞概念車來(lái)襲，原來(lái)車還可以這樣玩��！

說(shuō)起雪佛蘭科邁羅，可能大家不知道是哪款車。

其他 | 2019-01-04 10:11 評(píng)論

近期最引人注目的兩次交通革命，居然都來(lái)自一個(gè)公司？

很多科幻電影都對(duì)未來(lái)進(jìn)行了暢想，其中飛行汽車可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的未來(lái)交通工具了。而在近期，飛行汽車離我們的生活又近了一大步。

其他 | 2019-01-04 10:08 評(píng)論

比6AT多3AT的2019款君威高在哪里？

近日，2019款君威正式上市，價(jià)格依然是17．58－26．98萬(wàn)元，車的外觀和內(nèi)飾沒(méi)發(fā)生變化，只是全系車型前排USB接口增加至2個(gè)，取消亞麻金車漆、新增泰坦灰和黯影灰兩款新車漆。

其他 | 2019-01-04 09:38 評(píng)論

科技、智能成為殺手锏？從吉利繽瑞看中國(guó)品牌轎車的產(chǎn)品策略

對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，轎車是比 SUV 難得多的市場(chǎng)，有多難？從銷量排行榜上就能看出來(lái)：翻開(kāi) 2018 年轎車銷量排行榜，前面十幾個(gè)居然全都是合資品牌。

其他 | 2019-01-04 09:36 評(píng)論

2.0T+10AT的驚喜，詳解凱迪拉克CT6全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

下至20萬(wàn)上至百萬(wàn)，2．0T黃金動(dòng)力已成為當(dāng)今汽車市場(chǎng)的主角，德系三強(qiáng)全線普及2．0T動(dòng)力的時(shí)候，觀察者們還一度認(rèn)為只會(huì)在低端車上使用，2．0T無(wú)法進(jìn)入高端豪華市場(chǎng)，可是短短幾年，奔馳E級(jí)、寶馬5系都以2．0T作為絕對(duì)主力動(dòng)力配備。

其他 | 2019-01-03 17:11 評(píng)論

中國(guó)制造，僅售五萬(wàn)！全球首款3D打印汽車即將上市！

3D打印技術(shù)作為工業(yè)4．0的重要推動(dòng)力，在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢(shì)所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來(lái)越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，勢(shì)必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來(lái)一場(chǎng)翻天覆地的革新。

其他 | 2019-01-03 16:25 評(píng)論

最強(qiáng)中國(guó)芯！這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)了解一下？

目前國(guó)內(nèi)各大車企在自主研發(fā)上已經(jīng)步入正軌，未來(lái)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步趨于國(guó)際一流水平；至于達(dá)到世界領(lǐng)先，興許路還很長(zhǎng)，但值得期待。

其他 | 2019-01-03 15:37 評(píng)論

國(guó)內(nèi)雙離合和CVT罵聲一片，為何依舊被車企視作為主流？

國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？

其他 | 2019-01-03 15:15 評(píng)論

江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn) 戰(zhàn)略車型G60S下線亮相

在這辭舊迎新之際，“創(chuàng)新引領(lǐng)興贛綠色崛起實(shí)干”——江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)暨整車下線儀式近日于江西撫州正式舉辦。

其他 | 2019-01-03 15:13 評(píng)論

S4宣言：江淮步入大眾時(shí)代

寒冬如約而至，大雪飄落。中國(guó)各個(gè)地區(qū)急速降溫，就如同2018年的車市，銷量一直難破僵局，彌漫著寒意逼人的低迷氣氛。

其他 | 2019-01-03 15:10 評(píng)論

2018年小型車投訴排行榜

如今越來(lái)越多的人追求小型汽車，小型汽車給人一種小巧簡(jiǎn)單的感覺(jué)，不過(guò)大家對(duì)小型汽車了解多少呢？不妨跟著小編一起來(lái)看看2018年小型車投訴排行榜吧！

其他 | 2019-01-03 15:09 評(píng)論

造車新勢(shì)力觀察系列，獨(dú)辟蹊徑的零跑

2019年1月3日，零跑汽車將于北京水立方舉行品牌發(fā)布會(huì)，同時(shí)，其首款量產(chǎn)車型S01將正式上市并公布官方售價(jià)，然而從目前零跑的狀況不免令人擔(dān)憂。

其他 | 2019-01-03 14:22 評(píng)論

為了讓你看的「更多」，全新一代凱迪拉克CT6做了什么？

我們把駕駛場(chǎng)景分成兩個(gè)部分：外界狀況以及車內(nèi)信息。外界狀況包括路況、天氣、行人、車輛等等元素，而車內(nèi)信息包括了車機(jī)大屏信息、手機(jī)消息以及其他一些非駕駛相關(guān)信息。

其他 | 2019-01-03 13:59 評(píng)論

神州優(yōu)車豪擲40億控股寶沃，全新高管團(tuán)隊(duì)入駐

12月28日，備受關(guān)注的寶沃汽車67%股權(quán)交易最終以神州優(yōu)車以40億成功摘得。至此，紛擾多日的寶沃股權(quán)交易正式劃上了句號(hào)。

其他 | 2019-01-03 11:53 評(píng)論

2019年汽車工業(yè)技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2018年，汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，而新能源汽車增長(zhǎng)亮眼，顯示出產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)良好勢(shì)頭。2019年，汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上將會(huì)有哪些新的突破？

其他 | 2019-01-03 11:21 評(píng)論
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