汽車線束加工中的一些問(wèn)題及解決方案
線束的加工工藝一般為:開(kāi)線(下料裁線)→壓接(分支壓接、端子壓接)→組裝(預(yù)裝、纏繞、標(biāo)記)→導(dǎo)通測(cè)試。
滿足低線市場(chǎng)“消費(fèi)升級(jí)”,榮威i5“劍走偏鋒”角力三四線
在上汽榮威看來(lái),這場(chǎng)關(guān)乎存亡的斗爭(zhēng)里,只有把握住了年輕人才能把握住未來(lái)。
通用裁員一萬(wàn)四千人關(guān)閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過(guò)百歲的企業(yè)有些過(guò)的風(fēng)生水起,有些卻過(guò)的不甚如意,我們之前講過(guò)了過(guò)的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
端子線束工藝各部分細(xì)節(jié)圖解
端子在插入作業(yè)時(shí),上下移動(dòng)端子插入護(hù)套,如果用的力量過(guò)大端子會(huì)造成向上、向下彎曲。
汽車電線束中端子壓接的細(xì)節(jié)要求
本文通過(guò)分析端子在壓接中具體的性能要求和影響端子壓接的幾個(gè)因素,提出了改善壓接性能的方法。
吉利集團(tuán)與中國(guó)電信簽署戰(zhàn)略協(xié)議
2018年11月26日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“吉利控股集團(tuán)”)與中國(guó)電信集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
11月27日∣蔚來(lái)合肥工廠下線第一萬(wàn)輛ES8,特斯拉10月在華銷量?jī)H211輛
法拉第未來(lái)北京辦公室被曝拖欠物業(yè)費(fèi),近半月一直沒(méi)有暖氣供應(yīng);近日,商用車技術(shù)服務(wù)平臺(tái)共軌之家宣布完成新一輪融資,由吉利家族基金投資;此前,通用汽車擬裁14000人關(guān)閉七家工廠,特朗普對(duì)此表示不滿。
淺談汽車線束——絞線
線束工作中經(jīng)常遇到下面一些問(wèn)題,線束中有的電線為何要互絞在一起?絞線的屏蔽信號(hào)與屏蔽線相比如何?為何有的絞線有三四根絞合在一起?在哪些地方絞線用到的比較多?
天際汽車楊慎東:建立全時(shí)互聯(lián)場(chǎng)景,打造智能出行終端
11月26日,天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級(jí)副總裁楊慎東應(yīng)邀出席由商務(wù)部主辦、南京市政府聯(lián)合主辦的第二屆中德汽車大會(huì),并代表新造車勢(shì)力做“互聯(lián)網(wǎng)思維下的新汽車”主題演講。
冰凍期身陷囹圄:合資車企上演“叢林法則”
在全年車市銷量負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下,合資車企不僅要面對(duì)自身現(xiàn)金流吃緊、產(chǎn)品庫(kù)存積壓,還要面對(duì)著造車新勢(shì)力的來(lái)勢(shì)洶洶以及自主品牌的奮起和豪華車企的下壓。
TNGA+“三化” 豐田在華戰(zhàn)略再升級(jí)
隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國(guó)市場(chǎng),豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋了為什么不允許立即熄火?會(huì)造成怎樣的損傷?該如何降溫呢?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋后不建議立即熄火,需要根據(jù)具體的情況來(lái)采取相應(yīng)的降溫措施。
11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車項(xiàng)目,沃爾沃商用無(wú)人駕駛卡車落地礦山
現(xiàn)代起亞和沃達(dá)豐開(kāi)展泛歐洲合作宣布開(kāi)展范歐洲合作,提供車載信息娛樂(lè)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù);海汽集團(tuán)今日宣布已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)許可證;奇瑞捷豹路虎新能源項(xiàng)目落戶江蘇,總投資70億。
紛紛迎來(lái)里程碑,國(guó)產(chǎn)BBA“三國(guó)殺”進(jìn)入下半場(chǎng)
今年車市下行已是大概率事件,但對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō),今年的日子依然過(guò)得算紅火,尤其是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)德系三強(qiáng),都顯示出逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
淺談汽車線束電線材質(zhì)特性
其他絕緣層材質(zhì),比如聚酰胺PA, 聚丙烯PP,聚氨酯PUR,多聚不飽和脂及酸PFA(T8等級(jí))等,一般用的很少或者特殊的情況下才使用。
駒馬C輪融15億造成都本土首個(gè)獨(dú)角獸,聯(lián)合威馬造車能助其邁向超級(jí)獨(dú)角獸?
四川成都本土專注于城配領(lǐng)域的駒馬集團(tuán),今天宣布完成15億人民幣C輪融資,由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成,駒馬也成為成都本土首個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)。
67%股權(quán) 寶沃是個(gè)靠譜的投資項(xiàng)目嗎?
11月22日晚,北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布了北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式披露公告。
淺談汽車?yán)^電器
繼電器是一種當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí),輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 2地平線機(jī)器人歷史機(jī)遇期:智駕升級(jí),價(jià)值重構(gòu)
- 3比亞迪4月銷量超38萬(wàn)輛:10款突破萬(wàn)輛大關(guān),海鷗成最大功臣?
- 4智能化時(shí)代:汽車軟件重塑行業(yè)格局
- 5劉強(qiáng)東喜歡的越野,終于要爆發(fā)了?
- 6L3商業(yè)化元年,智能駕駛"急剎車"
- 7賽力斯駛?cè)敫劢凰?/a>
- 8左手中國(guó)小馬智行,右手美國(guó)Waymo!全球車企“老大”豐田,自動(dòng)駕駛搞大事?
- 9瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 10智能輔助駕駛的安全模型:技術(shù)解析和應(yīng)用實(shí)踐
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11