寶馬首吃“螃蟹”，剩下的華晨們應(yīng)如何選擇？
今年上半年4月份的博鰲論壇上，一則有關(guān)于盡快放開汽車行業(yè)外資股權(quán)占比的消息被公布，一時間汽車行業(yè)自上而下都為之一震。
9月乘用車慘淡收場 10月同比增長壓力巨大
9月乘用車零售達到190．5萬臺，在同期超高基數(shù)下同比下滑13．2％，由此使1－9月同比增速－0．6％，較1－8月增速1．3％下降近2個百分點。
9月汽車銷量環(huán)比增13.82% 產(chǎn)銷同比均速降
2018年9月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈增長，同比呈較快下降。1－9月，汽車產(chǎn)銷同比小幅增長，增速比1－8月繼續(xù)回落。
召回背后，一家年輕合資車企的思考
市場越冷，越需要貼近消費者，回歸理性發(fā)展，始終秉持對消費者負責(zé)的態(tài)度，才可能得到消費者的信任，與企業(yè)一起共克時艱。
全球汽車行業(yè)一周資訊（10月8日——10月12日）
在華晨寶馬成立15周年慶典上，寶馬宣布將在2022年以36億歐元（約合人民幣287．5億元）收購華晨寶馬的25％股權(quán)，股權(quán)由目前的50％增加至75％。
捷豹路虎中國：關(guān)注長期穩(wěn)定健康發(fā)展 不盲目追求短期銷量
進入2018年后，受關(guān)稅政策調(diào)整、貿(mào)易戰(zhàn)、消費者信心波動等因素的影響，豪華車市場競爭越來越激烈，但增長水平仍高于整體汽車市場。
購置稅調(diào)整被辟謠 但仍值得期待
有媒體報道，“中國汽車流通協(xié)會上個月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5％�！�
合作才能共贏——寰球汽車對話寶馬集團董事長科魯格
10月9日，寶馬集團董事長科魯格的飛機降落在北京，這已經(jīng)是他今年第三次來到中國。在北京秋天最美的季節(jié)，科魯格要與總理會面、參加華晨寶馬15周年慶典，此次科魯格來華的行程或許是最忙碌的一次。
別克不等待！累計銷量突破1000萬輛
秋風(fēng)瑟瑟中，大部分的企業(yè)都在發(fā)抖，空洞中等待無法預(yù)知的未來。有人在這場猝不及防的“寒潮”中倒下了，但也有人逆勢而上。
一錘定音：今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎？
上周五，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份和前9個月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料，9月份汽車產(chǎn)銷同比明顯下降，延續(xù)了7月份以來的低迷走勢，連續(xù)三個月同比下降。
大竹仁：把雷克薩斯的服務(wù)理念發(fā)揮到極致
在國內(nèi)汽車消費者的印象里，雷克薩斯品牌始終是品質(zhì)和服務(wù)的代名詞，還沒有哪家汽車品牌同時將這兩點提升到消費者對其品牌認知的高度。相比于品質(zhì)帶來的直觀感受，服務(wù)的優(yōu)劣似乎沒有一個準確的標準來衡量。
牛大為：中國汽車可以把購置稅降下來
10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了前9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，和預(yù)想中的一樣，9月中國汽車銷量同比下降11．6％。
9月銷量搶先看：凱美瑞掉出榜單前15名 博越同比下滑15%
據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，9月份，國內(nèi)汽車市場乘用車零售銷量達190.5萬輛，同比減低了13.2%，環(huán)比增長9.8%。
吉利用“嘉際”開啟全新產(chǎn)品譜系，正式進軍MPV市場
從啟用“嘉”字打頭的命名方式可以看出，嘉際不僅開辟了全新產(chǎn)品譜系，拉開了吉利MPV戰(zhàn)略的序幕，也將開啟吉利汽車在轎車、SUV和MPV市場“三駕馬車”均衡發(fā)展的新篇章。
C-IASI碰撞成績解讀：你是用“繩命”在開這些車
“中國保險汽車安全指數(shù)”2018年第一批車型測評結(jié)果公布了12款車型的碰撞成績。這些車型中，哪些車型頭型得分偏低？哪些腿型得分偏低？今天這篇將繼續(xù)做出解讀。
萬向一二三還原真相，發(fā)表披露聲明
鑒于10月10日，網(wǎng)絡(luò)上一些媒體和個人平臺發(fā)表關(guān)于萬向一二三“機器爆炸”的報道，因未獲悉事件真相而導(dǎo)致內(nèi)容存在歪曲和誤解之處，為阻止不實報道繼續(xù)擴散與傳播，萬向一二三就此還原真相，并發(fā)表事件披露聲明。
一錘定音：奇瑞汽車憑什么再次輝煌
10月10日晚，奇瑞汽車在上海大學(xué)生體育中心，舉辦了一場別開生面的新車發(fā)布會。年輕時尚、智能運互聯(lián)的艾瑞澤雙子星艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款轎車，聯(lián)袂上市。這是奇瑞汽車繼瑞虎8之后，今年內(nèi)推出的第二和第三款全新車型。
試駕雪鐵龍?zhí)煲荩ㄏ弟囎⒍y出爆款嗎？
在正式介紹這款車之前，大喵想說一說最近幾年，中國車市一個挺有意思的現(xiàn)象。大家都在喊著年輕化、個性化才是未來發(fā)展的出路，但真要來一個將個性化進行的相當徹底的，卻又不見得能多受歡迎，矛盾不？
獨家對話康明斯全球CEO蘭博文：柴油機的未來在哪里？
最吸引眼球的無疑是康明斯重磅推出可滿足未來歐七排放的概念性排放控制系統(tǒng)，是真正意義上的氮氧化物準零排放技術(shù)；以及全球首發(fā)的先進多用途PowerDrive混合動力系統(tǒng)，這款插電式混合動力電動動力系統(tǒng)解決方案可滿足輕、中和重型多樣化應(yīng)用需求。
特朗普政府發(fā)布自動駕駛汽車3.0新政，除了熱鬧還看啥？
當我們還討論著國慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時間時，美國交通部于當?shù)貢r間10月4日發(fā)布了《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3．0）
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