尹同躍的一封信 給員工吃了一顆定心丸 也道出了奇瑞的無奈
奇瑞增資擴股正式啟動，但這并不是傳統(tǒng)意義上的股權(quán)出售，而是一次長遠意義上的國企改革……
落錘！奇瑞擬通過增資擴股至少融資162億元
今天（9月17日），奇瑞控股和奇瑞汽車正式在長江產(chǎn)權(quán)交易所分別發(fā)布了增資擴股預公告。擬同時通過增資擴股方式引入新的投資者，合計融資金額至少162．43億元。
汽車線束技術(shù)路線淺析（二）
原材料入庫→全自動下線壓接→輔助作業(yè)→壓接防水栓導線→檢驗→打卡作業(yè)→包口作業(yè)→預裝配作業(yè)→裝配作業(yè)→流水線作業(yè)→100%電檢測→全數(shù)外觀檢查→包裝作業(yè)→入庫。
汽車線束技術(shù)路線淺析（一）
電器件與配電裝置的連接采用硬線連接，并且配電系統(tǒng)采用就近原則。發(fā)動機艙內(nèi)負載的保險絲和繼電器放在發(fā)動機艙保險絲盒中（發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)，變速箱，前大燈等）；乘客艙內(nèi)的負載和后車身負載的保險絲和繼電器可以放在乘客艙保險絲盒。
拿下盛寶銀行 吉利帝國版圖再擴大 它要十八般武藝樣樣精通
盛寶銀行在金融的專業(yè)性和IT的智能性、安全性上都處于世界領(lǐng)先水平，借助這一優(yōu)勢，吉利可以快速布局海外汽車金融，繼而打造出專業(yè)、智能、安全的全球汽車金融生態(tài)。
什么是汽車的主動安全和被動安全？在汽車上如何區(qū)分它們？
現(xiàn)在人們對于汽車的安全性能越來越重視了，選購車輛時對于汽車的安全配置要求也越來越高，當然汽車上的安全裝置也越來越多。
得轎車者得自主品牌尊嚴！ 安聰慧“4A”布局后百萬輛時代！
“得轎車者得天下，只有轎車強，才是真正找到自主品牌的尊嚴�！�8月30日吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧繽瑞上市發(fā)布會上，再提轎車戰(zhàn)略。
紅旗品牌的成功才剛開始
今年8月份紅旗品牌銷量達到3，301輛，相比7月份增長8．9％。其中紅旗H5銷量為2，555輛，相比7月增長12．5％；紅旗H7銷量為746輛，走勢平穩(wěn)。
全球汽車行業(yè)一周資訊(9月10日——9月14日）
豐田將在新款雷克薩斯 ES使用電子后視鏡，把汽車兩側(cè)的后視鏡改為攝像頭，該技術(shù)為全球首次在量產(chǎn)車上使用。
百度宣布開源車路協(xié)同，智能交通的羅馬正在呈現(xiàn)
如果說，兩三年前所講的“智能交通”只有“車”這一個維度的突破，那么今天則是看到了更多維度、層次的進展。
觀察 | “喝雞湯” 能否讓寶沃囤夠過冬所需的脂肪？
在汽車行業(yè)，有這么一句真理名言：旺季賣車，淡季整人。說的是，當車市好的的時候，不管你用什么方法賣車都是無比正確的。但當車賣不掉的時候，不管你怎么做或者做些什么都是錯的。
9月14日 ∣ 車路協(xié)同：阿里巴巴找戰(zhàn)略伙伴、百度Apollo年底開源
大眾擬明年停產(chǎn)甲殼蟲汽車，豐田全球首推量產(chǎn)型無后視鏡汽車。Uber宣布將向多倫多無人駕駛汽車中心投資1．5億美元嗎，在無人駕駛領(lǐng)域繼續(xù)奮斗。
【成形工藝】我要學鋁成形-鋁擠壓基礎(chǔ)
鋁型材生產(chǎn)的首道工序是熔鑄，其經(jīng)過配料、熔煉和鑄造等步驟，最終制成鋁型材常用的原料“圓鑄棒”。
8月轎車銷量：朗逸銷量超4萬強勢回歸王位，機油門纏身的思域竟賣了2萬臺！
7月、8月是汽車市場的淡季，8月份SUV、轎車的銷量火熱出爐。整體來看，8月份，全國轎車銷量同比下降5．9％，環(huán)比增長10．6％。今年1－8月累計銷量713．2萬輛，同比增長2．6％。
8月汽車銷量出爐，SUV三連降，汽車未來市場上演自主與合資的PK大戰(zhàn)
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？
從客戶裝車淺談線束工藝問題
汽車線束在線束廠完成生產(chǎn)后會被配送到客戶主機廠進行上線裝配，在這個過程中會出現(xiàn)不少問題，比如分支方向和分支和尺寸問題，噪音干涉問題；大部分都涉及更改＋修正線束制作工藝，部分問題甚至需要更改設計圖紙。
整車線束KSK模塊化生產(chǎn)解析
線束生產(chǎn)工藝和其余制造業(yè)的工藝差別還是蠻大的，項目前期，一般由研發(fā)部門和客戶確認好圖紙，然后下發(fā)到工藝部門，每個項目不同，圖紙也是千差萬別的。
9月11日∣聯(lián)合檢查組今起進駐網(wǎng)約車、順風車平臺公司，開展安全專項檢查
滴滴回應“女子稱遭挾持”，“嚴懲”當事司機：司乘爭執(zhí)引乘客恐慌，永久封禁。Uber聘請首位全球首席營銷官，要成為全球最有價值的品牌之一。
銷量短評 | 全系車型銷量全面下滑 八連跌的海馬汽車路在何方
這幾天，北汽銀翔重慶總部遭大量員工圍堵討薪引起了外界廣泛關(guān)注。當車市紅海大潮褪去之后，昔日扎推進入車市的那些“三五”品牌們紛紛開始品嘗盲目的苦果。
SUV退潮，自主品牌不會飛
這是從今年開始，整個自主品牌所呈現(xiàn)的基本節(jié)奏，換句話說就是，好的會越來越好，差的將逐漸淘汰甚至消失。
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