基于中國作為世界第二大經(jīng)濟體，“制造基因”早已深入骨髓的實情，試圖重塑勞動力要素市場的機器人賽道，完全可對標成功顛覆能源格局的新能源產業(yè)，未來潛力十分巨大。

盡管當前仍處大規(guī)模商業(yè)化爆發(fā)前夕，但其增長態(tài)勢已加速顯現(xiàn)。摩根士丹利預測，2024年中國占全球機器人市場份額約40%，未來四年將以23%的年復合增長率，從470億美元增至1080億美元，進一步鞏固在全球機器人領域的統(tǒng)治地位。

且產業(yè)投融資熱度十分高漲。據(jù)統(tǒng)計，2025年上半年，機器人行業(yè)合計吸金超500億元，頭部企業(yè)融資創(chuàng)歷史新高，華為哈勃、紅杉中國、高瓴等頂級機構及張江系基金、浦東創(chuàng)投等國家隊紛紛入局。

以成立僅2年的銀河通用為例，日前完成由“寧王”領投的11億融資后，一舉創(chuàng)下國內具身大模型機器人單筆最大融資，且以累計24億元融資登頂具身智能領域融資榜首。

與此同時，在一系列政策支持下，今年已有十余家機器人產業(yè)鏈公司披露赴港計劃，既有埃斯頓、三花智控等成熟企業(yè)，也有仙工智能、臥安機器人等初創(chuàng)公司。

日前，據(jù)港交所披露，由小米、博華資本和梁溪投資領投的斯坦德正在沖刺港交所，或成“工業(yè)具身智能第一股”。

在機器人產業(yè)0-1突破關鍵期，沒有玩家不想搶先拿下可強化自身先發(fā)優(yōu)勢的上市籌碼。

通過歸納總結細究發(fā)現(xiàn)，投資者情緒更為積極的這些玩家大多具備一定的“講故事”能力：地平線機器人-W、越疆科技等港股上市不足一年的企業(yè)，2025年股價近乎翻倍；三花智控港股上市后亦三連漲，可發(fā)現(xiàn)，

那么，在這種大環(huán)境下，斯坦德和銀河通用的資本“故事”是什么？邏輯底色又如何？

斯坦德：小米、比亞迪“爆單”背后的工業(yè)具身智能隱形受益者

斯坦德故事鋪陳的底色，就藏在國內資源腹地龐大的工業(yè)場景中。

截至目前，斯坦德可以提供量身定制的一站式機器人解決方案，包括核心機器人技術平臺、多功能工業(yè)智能機器人產品系列以及all—in—one智能協(xié)同系統(tǒng)RoboVerse，公司已積累了全棧技術能力與場景化創(chuàng)新能力。

站在產業(yè)維度，具身智能已然成為新一代機器人產業(yè)升級的最核心，不過受限于一些核心零部件以及操作系統(tǒng)等技術的局限，相較于人形機器人，斯坦德聚焦的移動機器人入局具身智能更具備天然優(yōu)勢，被具身智能賦能后的產品可以更快地適應各種新場景以及實現(xiàn)快速部署等，泛化能力更強。

而通用工業(yè)場景又是高成本的機器人最主要商業(yè)落地場景，這意味著在具身智能商業(yè)落地過程中，布局移動機器人的玩家或能率先享受的商業(yè)紅利。

據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，受益于3C、汽車、半導體行業(yè)的柔性生產需求驅動；供給端，機器人企業(yè)以AMR技術替代傳統(tǒng)AGV帶來的成本優(yōu)勢以及政策支持，全球工業(yè)智能移動機器人市場規(guī)模預計將以39.8%的年均增速從2024年的153億元增至2029年的814億元；其中，工業(yè)具身智能機器人細分賽道增速更快，2024-2029年CAGR達61.1%，將呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。

作為中國首家實現(xiàn)工業(yè)機器人系統(tǒng)“世界模型”及“群體智能”的企業(yè)，其技術布局覆蓋硬件、算法與系統(tǒng)集成三大維度。

硬件創(chuàng)新層面，今年5月，斯坦德推出首款人形機器人DARWIN整合23個自由度與精密超關節(jié)設計，配備創(chuàng)新全向底盤，顯著提升復雜場景下的靈活性與任務執(zhí)行能力。一定程度上來說，斯坦德也是提供工業(yè)具身智能機器人解決方案的先驅。

這也是斯坦德此番赴港能被給予成為“工業(yè)具身智能第一股”預期的關鍵底氣。

算法優(yōu)勢上，其自研SLAM（同時定位與地圖構建）技術、視覺語言動作（VLA）模型，以及全球領先的調度系統(tǒng)，支持單一場景模擬調度超2000臺機器人（行業(yè)平均僅500臺）。

作為中國首批自主開發(fā)適用于工業(yè)智能機器人的專有操作系統(tǒng)的企業(yè)，也是業(yè)內少數(shù)實現(xiàn)自主研發(fā)全棧技術的企業(yè)，斯坦德的技術實力早已得到小米汽車的認可。

據(jù)悉，早在2021年，也就是小米、華為跨界造車消息傳來之際，斯坦德開始嘗試將激光導航AMR駛入新能源汽車賽道。小米SU7發(fā)布期間，斯坦德成功交付全激光導航AMR200余臺，為生產線移動變化率超高的小米汽車工廠提供了強有力抓手，這也是全國首個全面應用激光SLAM AMR的新能源汽車總裝線。

截至目前，其All-in-One智能協(xié)同系統(tǒng)RoboVerse實現(xiàn)多機協(xié)作與數(shù)據(jù)閉環(huán)，關鍵客戶留存率超60%，覆蓋小米汽車、富士康、OPPO、比亞迪等400余家企業(yè)。

更令人驚喜的是，就在昨日，小米YU7上市僅3分鐘大定訂單突破20萬臺，1小時飆升至28.9萬臺；而當前小米汽車工廠的總產能顯然無法覆蓋小米YU7、SU7的訂單，這意味伴隨小米汽車逐漸成為新一代大車企，斯坦德或將從產能擴建中受益匪淺。

除去業(yè)務協(xié)同外，斯坦德與小米的股權關聯(lián)也十分緊密。

招股書披露，成立至今，斯坦德已完成多輪融資，在IPO前的最后一輪融資就是由小米智造、博華投資和梁溪投資三家領投，其他投資方包括國科嘉和、源碼資本、光速光合、合創(chuàng)資本、奇績創(chuàng)壇、要弘創(chuàng)投等，投后估值達21億。

一年時間從0到百家店，銀河通用商業(yè)化跑出“倍速模式”

如果是斯坦德煉的是具身智能的那把“刀”，那么銀河通用則是“操刀人”。

公開資料顯示，由北大計算機學院前沿計算研究中心助理教授、博士生導師王鶴于2023年創(chuàng)立的銀河通用，專攻人形機器人硬件和具身智能大模型的研發(fā)。

雖然僅創(chuàng)立2年，這家同時匯聚了寧德時代、美團戰(zhàn)投、北汽產投、訊飛基金等戰(zhàn)略及產業(yè)投資方，以及經(jīng)緯創(chuàng)投、IDG資本等知名風投基金的初創(chuàng)企業(yè)目前大有同時從資本、技術研發(fā)、市場三個維度去打造商業(yè)閉環(huán)的趨勢。

正如王鶴所言，“今年我們再談具身智能時，一個很重要的目標就是要推動其產業(yè)化落地，這樣具身智能才能真正走向產業(yè)化，創(chuàng)造新的生產力。”

智慧零售、工業(yè)和康養(yǎng)醫(yī)療等領域正在成為銀河通用推進產業(yè)化落地的首選。

技術研發(fā)層面，今年1月，“銀河通用”率先推出全球首個基于十億級仿真合成動作數(shù)據(jù)預訓練的端到端具身大模型GraspVLA；近期，又發(fā)布全球首款面向零售商業(yè)化的端到端模型GroceryVLA，該模型解決了復雜零售環(huán)境的兩大關鍵挑戰(zhàn)，實現(xiàn)智能抓取全覆蓋和場景適應高效率。

應用落地層面，銀河通用去年6月發(fā)布的首代具身大模型機器人Galbot已于今年3月應用于無人店鋪內進行24小時“上崗打工”。作為全球首個人形機器人智慧零售解決方案，Galbot 可處理5000種商品、6000個貨道、超萬盒商品的盤點、補貨等全流程作業(yè)，單店部署時間壓縮至1天。

目前，僅北京已有近十家門店已實現(xiàn)部署和常態(tài)化運營，年內全國百家門店落地計劃穩(wěn)步推進。

行業(yè)合作方面，銀河通用也再落關鍵一子。一周前，其與博世集團旗下博原資本宣布成立合資公司“博銀合創(chuàng)”，聚焦復雜裝配核心制造場景，加速具身智能在工業(yè)領域的規(guī)�；�落地。這一合作恰逢全球制造業(yè)智能化轉型浪潮，意味著其具身智能技術將開始從實驗室驗證邁向產業(yè)應用的重大跨越。

結語

站在新能源產業(yè)重塑全球能源格局的歷史參照系下，中國機器人產業(yè)正以“制造基因 + 技術突破 +資本共振”的三重勢能，撕開產業(yè)化爆發(fā)的前夜帷幕。

而資本已用真金白銀投下信任票——巨頭爭相入股、融資屢創(chuàng)新高、港股IPO熱潮涌動，一場圍繞“機器人未來”的資源爭奪戰(zhàn)已然打響。

從斯坦德以“世界模型+群體智能”賦能工業(yè)柔性生產，到銀河通用以具身大模型開拓零售與制造新場景，技術先鋒們正在各顯神通，力圖在從0到1的關鍵躍遷中搶占制高點。

來源：港股研究社

       原文標題 : 新能源之后是機器人？中國“制造基因”再啟產業(yè)顛覆，玩家紛紛加速搶籌