如果說雷克薩斯LX570是極為豪華的全尺寸SUV，這句話沒有問題；如果說路虎攬勝加長版也是這一級別的代表車型，這樣說也沒毛病。但是，這兩款車的起售價，不算加價提車這個因素，都是到了150萬甚至是過200萬的車型了，說不上什么性價比。

當(dāng)然，對這個級別的受眾來說，扯性價比確實沒什么意思。但如果換句話說，假如真的有那么一款車，它的豪華氛圍完全可以媲美這兩款車，但售價卻遠比這兩款車要低，你是否會有一絲心動？而它正是車宇世界今天的主角，林肯領(lǐng)航員。

2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內(nèi)從海外引進車型中尺寸第二大的�；�于這點，什么雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80在它面前還是要輸一個身位。動力上，全系搭配3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力415PS，最大扭矩670N·m。與之匹配的是10AT變速箱。全系售價區(qū)間在112.80-122.80萬元間。

領(lǐng)航員

2018款林肯領(lǐng)航員整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

先不談設(shè)計，光是像領(lǐng)航員一輛這么大的車放在那里就已經(jīng)有很強的視覺沖擊力，你是肯定會被它震撼到的，而且這種感覺也是比以尺寸著稱的途樂、QX80要強上不少，這點倒是符合它美系車的身份。在前臉上，如此寬大的車頭肯定要配上一個尺寸巨大的進氣格柵，而其造型設(shè)計風(fēng)格走的也是林肯大陸路線。燈光配置也是毫無疑問的全LED光源。

領(lǐng)航員

當(dāng)然也是因為尺寸的原因，雖然這個設(shè)計本身是十分莊重大氣的，但在領(lǐng)航員上也是難以避免地出現(xiàn)了些臃腫。超大尺寸就是任性，所以領(lǐng)航員根本就不用在側(cè)身上弄什么文章，不用搞什么圓潤風(fēng)去撐大自己，直接就是以平直方正的線條帶過，倒也符合這種硬派SUV的作風(fēng)。

領(lǐng)航員

尾部也是出現(xiàn)了貫穿式尾燈，可以理解為林肯大陸上的放大版吧，但明顯視覺沖擊感沒有前臉強，而且也是沒太講究什么設(shè)計。總的來說，領(lǐng)航員的外觀其實就是兩個字，“巨大”。然后就沒有然后了，論顏值的話它還是比較普通的，畢竟設(shè)計上并沒有花過多的心思。

領(lǐng)航員

內(nèi)飾中控

坐進車內(nèi)后，領(lǐng)航員給你的感覺首先還是傳統(tǒng)美系車那種大，尤其是那個中控扶手，實在是寬。但在大的同時，它又不失在這個價位應(yīng)該表現(xiàn)出來的豪華高檔，內(nèi)飾里，目光所及皆是皮革。在設(shè)計上，領(lǐng)航員作為林肯的全新車型，雖然外觀走的是大陸路線，但內(nèi)飾是全新設(shè)計的，沒有像大陸、mkz那種蒙迪歐既視感。

領(lǐng)航員

中控上是一塊懸浮式的18英寸觸控液晶屏，然后往下的那幾個金屬按鍵就是林肯家族標(biāo)志的按鍵式電子擋位，不過跟一般林肯車型不同，領(lǐng)航員上的是橫向排列的，而且在這么大的中控上看確實藏得有點深，不好找，需要適應(yīng)一下。

領(lǐng)航員

在中央扶手前方的就是用鋼琴漆面板裝飾的空調(diào)以及多媒體的實體按鍵組。在駕駛區(qū)域上，方向盤的樣式還是和大陸等林肯車型差不多，還是有點老氣橫秋的感覺，不過對于林肯這個品牌來說倒沒什么。然后也是毫無疑問地全液晶儀表盤，不過這個儀表盤除了在選擇駕駛模式時炫酷些，其他時候的表現(xiàn)還是比較單調(diào)。

由于采用的是黑色的底色，而且它在顯示速度和轉(zhuǎn)速時主要亮的地方是指針指的位置，所以在讀數(shù)時還是有點不夠全面和方便。不過，這點不是太影響實際使用，因為領(lǐng)航員是有HUD抬頭顯示的，投影的位置以及字體大小都剛剛好，使用起來確實方便。

領(lǐng)航員

總的來說，領(lǐng)航員的內(nèi)飾無論在用料做工還是配置上都是比較對得起他的價格的，確實豪華高檔。另外，領(lǐng)航員目前主要銷售的兩個車型，一個是尊耀版，一個是豪華版，兩者相差10萬，但配置是完全一樣的。

這十萬的差距就是在內(nèi)飾的用料上，在總統(tǒng)版上你可以通過用料的升級得到一個更為高檔豪華的內(nèi)飾氛圍。當(dāng)然，這十萬到底值不值還是要看消費者的選擇。

領(lǐng)航員