內(nèi)飾中控：傳統(tǒng)傳祺家族式設(shè)計(jì)，與外觀造型的未來(lái)感不搭，相比同級(jí)車(chē)并不遜色。用料上毀譽(yù)參半，有褒有貶。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，能夠很明顯感覺(jué)到，傳祺GE3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是非常傳統(tǒng)的傳祺家族式內(nèi)飾風(fēng)格。說(shuō)實(shí)在的，這套內(nèi)飾風(fēng)格和它極具未來(lái)感的外觀是不太合拍的。在車(chē)宇世界看來(lái)，傳祺GE3除了旋鈕式檔把，其余部分都能感覺(jué)到和目前主流的車(chē)型沒(méi)有太多的區(qū)別，給人一種非常傳統(tǒng)的感覺(jué)。

但是話又說(shuō)回來(lái)了，傳祺GE3的這套內(nèi)飾其實(shí)質(zhì)感還是有的，在這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō)，可以說(shuō)單單內(nèi)飾方面就拉開(kāi)同級(jí)別對(duì)手很多了，在這個(gè)價(jià)位里的對(duì)手們往往使用的還是那些五六萬(wàn)元車(chē)上的內(nèi)飾。而傳祺GE3的內(nèi)飾真的可以說(shuō)配得上他的價(jià)格了。

傳祺GE3

說(shuō)完了傳祺GE3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)傳祺GE3的內(nèi)飾用料。對(duì)于傳祺GE3的內(nèi)飾用料方面，可以說(shuō)是褒貶參半。好的地方在于傳祺GE3中控面板的很大一部分都使用的是棕色的軟質(zhì)材料，乍一看甚至有種皮質(zhì)包裹的感覺(jué)。無(wú)論是從觸感還是從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，這一塊之于傳祺GE3來(lái)說(shuō)都是一個(gè)加分項(xiàng)目。而中控頂部的大塊部分則都使用的是硬塑料，在用料方面的確是顯得有些小氣了。

傳祺GE3

動(dòng)力操控：動(dòng)力應(yīng)付日常通勤，完全沒(méi)問(wèn)題。三種助力模式可選，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)過(guò)重，徒增阻尼感；方向盤(pán)虛位比較大，在一定意義上影響安全性；整車(chē)懸掛偏硬，慮震性能較差，車(chē)尾跳動(dòng)感比較強(qiáng)。

動(dòng)力總成方面今天所試駕的傳祺GE3斯使用的是最大功率為132KW（換算為180匹）的永磁同步電機(jī)。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，傳祺GE3的百公里加速為8.6秒。這個(gè)數(shù)據(jù)是不是很熟悉？180匹的馬力，百公里加速為8.6秒的時(shí)間。

沒(méi)錯(cuò)，這和18款的�？怂箮缀跏且荒Ｒ粯拥摹＿@個(gè)速度表現(xiàn)在城市中的表現(xiàn)總的來(lái)說(shuō)就是“管夠”。無(wú)論是急超車(chē)還是正常行駛，都能夠感覺(jué)到電動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的好處。雖然沒(méi)有驚喜，但是應(yīng)付日常通勤是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。

傳祺GE3

操控性方面，傳祺GE3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用的是電子助力，并且有三種助力模式可調(diào)，正常情況下，調(diào)至最輕的模式就可以了，如果調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式以后，只會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)有些過(guò)重了，對(duì)于路感的回饋并沒(méi)有起到任何作用，只是徒增方向盤(pán)阻尼感罷了。

除此以外，方向盤(pán)的虛位還是有些大的，這一點(diǎn)即便不從運(yùn)動(dòng)性上來(lái)說(shuō)，從緊急變線上來(lái)說(shuō)也是有些不安全的。懸掛方面?zhèn)黛鱃E3使用的是前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)。并沒(méi)有黑扭力梁的意思，而是在實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，傳祺并沒(méi)有PSA的那種能夠調(diào)好扭力梁的功底。導(dǎo)致了傳祺GE3的整車(chē)會(huì)有些偏硬，并且車(chē)尾對(duì)于細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾也不徹底，經(jīng)常尾部會(huì)有跳動(dòng)感。

傳祺GE3

續(xù)航里程以及耗電量：實(shí)測(cè)續(xù)航250公里左右，相比官方少了60公里，但是可以滿(mǎn)足日常通勤；耗電量方面，實(shí)測(cè)19度/100km。

想必對(duì)于一輛電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的人最關(guān)心的還是這輛車(chē)的續(xù)航里程以及用車(chē)成本，今天車(chē)宇世界就來(lái)聊一聊傳祺GE3的續(xù)航里程以及耗電量的問(wèn)題。

續(xù)航里程方面，傳祺GE3的工信部綜合續(xù)航里程為310Km，當(dāng)然，作為一個(gè)車(chē)評(píng)團(tuán)隊(duì)，車(chē)宇世界不會(huì)信這種非常理想化的續(xù)航里程。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，傳祺GE3的續(xù)航里程約為250km左右，這是在開(kāi)了空調(diào)開(kāi)了音樂(lè)并且開(kāi)了ECO模式、動(dòng)能回收力度最大的情況下在廣州道路中行駛所得出的續(xù)航里程預(yù)估。

這種續(xù)航里程表現(xiàn)，雖然比起工信部油耗來(lái)說(shuō)少了60km左右，但是在城市中通勤使用基本上也能夠做到一周只充一次電。

19度/100km

耗電量方面，在車(chē)宇世界測(cè)試的過(guò)程中，同樣是開(kāi)了空調(diào)開(kāi)了音樂(lè)并且開(kāi)了ECO模式、動(dòng)能回收力度最大的情況下，測(cè)出了19度/100km的成績(jī)，以廣州平均0.7元一度電的價(jià)格來(lái)算，最后的百公里費(fèi)用為13.5元左右，以目前廣州95的油價(jià)7.53元為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，換算成油耗的概念下，傳祺GE3的百公里“油耗”約為1.79L。

傳祺GE3

傳祺GE3入手前必讀

除了上文說(shuō)的空間內(nèi)飾操控續(xù)航里程以外，傳祺GE3還是有一些讓車(chē)宇世界體驗(yàn)過(guò)程中非常不舒服的地方的。

其一、要說(shuō)的就是傳祺GE3在冷天的情況下續(xù)航里程會(huì)出現(xiàn)大幅度縮水，當(dāng)然這也是所有的電動(dòng)汽車(chē)的通病，目前的電池技術(shù)還未達(dá)到非常成熟的地步，根據(jù)眾多的車(chē)主反饋，傳祺GE3在冬天的時(shí)候續(xù)航里程會(huì)下降至170左右。

其二、傳祺GE3的收音機(jī)設(shè)定真的很不人性化，基本上就是處于一種什么時(shí)候都打開(kāi)的狀況。剛開(kāi)車(chē)門(mén)通電后，收音機(jī)就自動(dòng)啟動(dòng)了，并且中控還沒(méi)有能夠直接關(guān)閉收音機(jī)的按鍵，只有選擇手機(jī)連接播放音樂(lè)或者直接關(guān)閉中控才能夠關(guān)閉收音機(jī)。沒(méi)有收音機(jī)單獨(dú)關(guān)閉按鍵這一點(diǎn)真的是非常惱人的。

傳祺GE3

最后，傳祺GE3適合哪些人群？

在車(chē)宇世界看來(lái)，選擇傳祺GE3的理由特別簡(jiǎn)單，那就是買(mǎi)這車(chē)在很多需要搖號(hào)的地方不用搖號(hào)或者能夠比較容易地?fù)u上號(hào)。對(duì)于很多有著日常通勤剛性需求的人來(lái)說(shuō)，傳祺GE3無(wú)疑是滿(mǎn)足了這部分既對(duì)于車(chē)輛顏值質(zhì)感有要求，又急需買(mǎi)車(chē)上牌的車(chē)主們。

有一點(diǎn)需要提示的是，傳祺GE3并不適合中年群體，更適合的是年輕群體們，理由也非常簡(jiǎn)單，因?yàn)閭黛鱃E3是一輛小型SUV，在空間方面的確是不算太好。而年輕群體對(duì)于后排的使用率也不高，即便是小孩坐在后面，也完全不會(huì)覺(jué)得空間不夠用。如果是中年群體購(gòu)買(mǎi)的話，后排普遍坐的已經(jīng)是成年人了，而這種后排空間表現(xiàn)對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)就顯得有些不夠用了。

聲明：本文為車(chē)宇世界運(yùn)營(yíng)部劉帥撰寫(xiě)，凌青/劉帥審閱，車(chē)宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有。部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者，如有侵權(quán)，車(chē)宇世界及創(chuàng)始人保留追究權(quán)利。愛(ài)車(chē)，就來(lái)車(chē)宇世界，您的專(zhuān)屬選擇。