相比起魏派來(lái)說(shuō)，可能領(lǐng)克是更加成功的一個(gè)高端自主子品牌。究其原因，可能還是和領(lǐng)克有著沃爾沃技術(shù)為背書(shū)而魏派只能夠憑著現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)造車(chē)有關(guān)系。除此以外，領(lǐng)克的造型設(shè)計(jì)也都要比起魏派來(lái)說(shuō)要更加地“出格”。而這種出格也正是和現(xiàn)有的自主品牌的設(shè)計(jì)理念撇的很清的。

所以在設(shè)計(jì)這方面上，領(lǐng)克比起魏派又要顯得更加地“非自主品牌”了。車(chē)宇世界在網(wǎng)上看到過(guò)很多人對(duì)于魏派以及領(lǐng)克的評(píng)價(jià)，不難發(fā)現(xiàn)很多人會(huì)直覺(jué)性的認(rèn)為“魏派是高級(jí)版的長(zhǎng)城哈弗，而領(lǐng)克則是親民版的沃爾沃”。當(dāng)然，毋庸諱言，這與吉利很擅長(zhǎng)的營(yíng)銷(xiāo)組合圈，有著很大的關(guān)系。

領(lǐng)克02

沒(méi)錯(cuò)，今天車(chē)宇世界要聊的就是領(lǐng)克這個(gè)品牌的車(chē)型。其實(shí)領(lǐng)克一直是車(chē)宇世界比較感興趣且好奇的一個(gè)品牌，因?yàn)樗�真的和吉利撇的太清了。整輛車(chē)幾乎沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)吉利的影子，而它和沃爾沃從氣質(zhì)上也有些太曖昧了。

因?yàn)轭I(lǐng)克的車(chē)型從頭到尾都散發(fā)著一種“沃爾沃式禁欲風(fēng)”。說(shuō)真的，領(lǐng)克是目前車(chē)宇世界能夠感覺(jué)到的最具“文藝青年”氣息的品牌。而領(lǐng)克官方也認(rèn)為，他們?cè)斓牟⒉皇且惠v普通的車(chē)，他們?cè)斓氖且惠v非常精致富有品味的工藝品。

領(lǐng)克02

領(lǐng)克目前來(lái)說(shuō)能買(mǎi)到的車(chē)型只有領(lǐng)克01這一款SUV。而在今年的三月份，領(lǐng)克選擇了在阿姆斯特丹首發(fā)領(lǐng)克新車(chē)型領(lǐng)克02。在車(chē)型上是要稍小于目前車(chē)宇世界熟知的領(lǐng)克01的，但是定位卻沒(méi)有高低之分，只是領(lǐng)克01是屬于中規(guī)中矩正統(tǒng)的緊湊型SUV，而領(lǐng)克02則是類(lèi)似于馬自達(dá)CX-4的這種跨界轎跑SUV。

領(lǐng)克的意圖很明顯，如果你想擁有SUV的外觀、視野和實(shí)用性的話，那就選領(lǐng)克01，而如果你喜歡SUV的外形以及視野但是又的確用不上這么多SUV的功能還是喜歡偶爾放肆小跑一下的話，那就選領(lǐng)克02。

領(lǐng)克02

領(lǐng)克02到底是一款什么樣的車(chē)

領(lǐng)克02這輛車(chē)其實(shí)各方面都感覺(jué)非常不錯(cuò)，但是這輛車(chē)本身有一個(gè)讓非常多消費(fèi)者都會(huì)去吐槽的硬件——三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，領(lǐng)克02也還是有一款車(chē)型是有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是這輛車(chē)是領(lǐng)克02的頂配四驅(qū)版本，所以對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克02就是一輛三缸車(chē)。根據(jù)領(lǐng)克工程師說(shuō)，之所以選用三缸并不是因?yàn)槭〕杀�，其一是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)艙讓出更大的空間來(lái)擺放更多的設(shè)備，其二則是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積變小的趨勢(shì)。

作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，道理我都懂，雞湯我也喝。但是我還是會(huì)覺(jué)得這就是為了省成本，如果不是的話，為什么頂配不一起匹配為三缸而是要以四缸來(lái)分區(qū)別？而且試駕了四缸后的確能感覺(jué)到四缸的表現(xiàn)是要好得多的。

其實(shí)撇開(kāi)車(chē)宇世界已經(jīng)知道這是一架三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，領(lǐng)克02的表現(xiàn)真的是挺不錯(cuò)的，三缸機(jī)也調(diào)校的不錯(cuò)，能夠察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)比別人少一個(gè)缸的時(shí)候也僅限于在大負(fù)荷運(yùn)作的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的那種顯得喘不上氣的聲浪的時(shí)候。所以如果對(duì)于這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么既有偏見(jiàn)的話，領(lǐng)克02還是值得考慮的。

領(lǐng)克02

接下來(lái)，車(chē)宇世界將帶領(lǐng)大家通過(guò)領(lǐng)克02這輛車(chē)的各方面來(lái)看看這輛車(chē)到底表現(xiàn)如何，通過(guò)模擬日常駕駛情形，給大家一個(gè)參考。

領(lǐng)克02入手車(chē)型推薦：2018款 1.5T 兩驅(qū)勁版，算充足的人可以再往上購(gòu)買(mǎi)勁Pro或耀Pro

由于領(lǐng)克02目前還是沒(méi)有正式上市的，所以車(chē)宇世界目前還不清楚領(lǐng)克02的具體售價(jià)，只能夠模糊地知道預(yù)售價(jià)在14.2-19.8萬(wàn)元區(qū)間。但是車(chē)宇世界還是能夠找到領(lǐng)克02的配置表的，所以今天車(chē)宇世界就撇開(kāi)售價(jià)聊配置的合理性，看看領(lǐng)克02上的最實(shí)用性配置車(chē)型為哪個(gè)。

首先車(chē)宇世界撇開(kāi)頂配2018款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版不說(shuō)，因?yàn)榻^大多數(shù)的人都不會(huì)買(mǎi)頂配車(chē)型，所以這個(gè)配置的領(lǐng)克02并不會(huì)成為領(lǐng)克02的走量車(chē)型。其次車(chē)宇世界再撇開(kāi)最低配的2018款 1.5T 兩驅(qū)純Lite版，原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�的發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率的，只有159匹，而其余的都是有著180匹的馬力。

最后，在對(duì)比了配置表后，車(chē)宇世界認(rèn)為，領(lǐng)克02的最具性?xún)r(jià)比車(chē)型為2018款 1.5T 兩驅(qū)勁版，勁版相比起耀版在配置上只多了一個(gè)換擋撥片，但是在車(chē)宇世界看來(lái)，一輛轎跑如果沒(méi)有換擋撥片，怎么有轎跑的感覺(jué)？而如果預(yù)算充足的人可以再往上購(gòu)買(mǎi)勁Pro或耀Pro。而今天選出來(lái)的最實(shí)用性車(chē)型2018款 1.5T 兩驅(qū)勁版雖然是標(biāo)配，但是已經(jīng)有了非常多非常實(shí)用的配置了。

全車(chē)標(biāo)配18英寸輪轂、全車(chē)五氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、坡道輔助、AUTO HOLD、全景電動(dòng)天窗、無(wú)匙啟動(dòng)、無(wú)匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、換擋撥片、全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、前排座椅加熱、10.2英寸中控屏幕、全車(chē)LED燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)間獨(dú)立空調(diào)以及后排出風(fēng)口�？梢哉f(shuō)這個(gè)配置已經(jīng)是很多同級(jí)別對(duì)手的中上配置了。所以車(chē)宇世界認(rèn)為，領(lǐng)克02的標(biāo)配2018款 1.5T 兩驅(qū)勁版已經(jīng)足夠了。

領(lǐng)克02

吉利領(lǐng)克02試駕評(píng)測(cè)優(yōu)劣全體驗(yàn)

由于官方試駕的原因，這次的試駕車(chē)宇世界只能夠選擇2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版作為講解車(chē)型。所以今天車(chē)宇世界將以領(lǐng)克02的2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版為講解車(chē)型，通過(guò)領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版來(lái)向大家展示這輛車(chē)的各項(xiàng)好與壞。下文中，所有的觀點(diǎn)都僅僅對(duì)這一款車(chē)型所負(fù)責(zé)。

空間座椅：整體乘坐空間表現(xiàn)，與馬自達(dá)CX-4相似，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)；后排凸起比較高，也影響了整體的空間。儲(chǔ)物空間不能抱希望，只能說(shuō)夠用；后備箱一般般，尤其是座椅放倒后形成臺(tái)階，導(dǎo)致容物能力和便捷性都受到影響。

乘坐空間方面，領(lǐng)克02的表現(xiàn)其實(shí)和馬自達(dá)的CX-4是非常相似的，如果你想體驗(yàn)領(lǐng)克02的空間但是當(dāng)?shù)赜譀](méi)有4S店的話，其實(shí)去試試領(lǐng)克02的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬自達(dá)CX-4也是無(wú)妨的。以筆者170的身高為例，坐到駕駛座并且調(diào)整好合適的座椅后，前排頭部空間只剩下一拳。

在車(chē)宇世界調(diào)好的前排座椅不動(dòng)地情況下，后排腿部空間還有一拳三指，頭部空間還有一拳。由于頂配車(chē)型有著四驅(qū)構(gòu)架的原因，所以即便是兩驅(qū)的領(lǐng)克02的后排中軸也有著比較大的凸起�；�本上來(lái)說(shuō)中間乘客想把腳放在中軸處是沒(méi)什么可能的了，只能夠選擇吧腿放在兩側(cè)的位置。這一點(diǎn)很“跨界轎跑”，但是很不舒適。

領(lǐng)克02

儲(chǔ)物空間方面，領(lǐng)克02的表現(xiàn)只能說(shuō)是夠用，其實(shí)對(duì)于領(lǐng)克02的車(chē)型大小來(lái)說(shuō)，也不能寄予太高的希望。領(lǐng)克02的儲(chǔ)物空間其實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是平常要放的東西都能夠找到地方放，比如說(shuō)中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽，目前市面上的主流的手機(jī)都能夠放進(jìn)去。檔把后方有著一大塊的儲(chǔ)物槽。但是由于設(shè)計(jì)的問(wèn)題，其實(shí)是有些浪費(fèi)空間的，導(dǎo)致這么大快的面積最后只能夠用來(lái)放下兩個(gè)水杯架。

中央扶手箱的容積會(huì)有些小，大件物品基本上是沒(méi)戲了，只能夠放放證件零錢(qián)什么的了。不過(guò)說(shuō)回來(lái)，領(lǐng)克02有一個(gè)車(chē)宇世界非常欣賞的點(diǎn)，那就是領(lǐng)克02的四門(mén)門(mén)板拉手位置都做了封死處理，如此一來(lái)手機(jī)放在門(mén)板拉手位置就非常方便好用了。

領(lǐng)克02

說(shuō)完了乘坐區(qū)的儲(chǔ)物空間，最后來(lái)聊聊領(lǐng)克02的后備箱表現(xiàn)。領(lǐng)克02的后備箱尺寸其實(shí)在同級(jí)別中并不算優(yōu)秀，只能說(shuō)是一般般，大的28寸行李箱一層只能夠放得下一個(gè)。后排座椅雖然能夠放倒，但是放倒后還有一個(gè)不小的臺(tái)階，座椅在放倒后排座椅的情況下，后備箱放東西的便利性還是差一點(diǎn)的。

領(lǐng)克02