導(dǎo)讀：2019年底，smart汽車(chē)將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一方面阻止銷(xiāo)量下滑，另一方面還會(huì)豐富戴姆勒旗下新能源車(chē)型陣容。

“麻雀雖小五臟俱全”，奔馳smart向來(lái)以輕巧、靈活著稱(chēng)。雖然smart車(chē)型小，但是并沒(méi)有忽視安全方面的技術(shù)，該有的配置一應(yīng)俱全。有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，2019年底smart車(chē)型將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，該款車(chē)型未來(lái)還將于2026年正式停止售賣(mài)。戴姆勒的決定能否扭轉(zhuǎn)smart車(chē)型的銷(xiāo)量低谷？

由于這款車(chē)非常受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，又被譽(yù)為“都市小精靈”。不過(guò)近年來(lái)，smart在全球的銷(xiāo)量并不是很理想，尤其是今年在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量更為糟糕，smart fortwo車(chē)型在九月份的銷(xiāo)量?jī)H為98輛，全面電動(dòng)化或許是扭轉(zhuǎn)該車(chē)低銷(xiāo)量的一劑良藥。

Smart車(chē)型全面電動(dòng)版這一消息并不是空穴來(lái)風(fēng)，早在2009年開(kāi)始，戴姆勒就生產(chǎn)smart的電動(dòng)版本，其車(chē)身體積比燃油版要小，但乘坐空間不變。將來(lái)smart換成純電動(dòng)版本后，將會(huì)是一款不錯(cuò)的城市代步車(chē)，會(huì)受到更多都市年輕消費(fèi)者的追捧。

“對(duì)于目前的Smart品牌產(chǎn)品組合而言，小型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)面臨著一些挑戰(zhàn)，將市場(chǎng)的布局專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)是合乎邏輯的選擇，也是對(duì)可持續(xù)、零排放的發(fā)展路線的支持�！卑？怂估毡硎�。

戴姆勒掌門(mén)人蔡澈表示，該集團(tuán)將從四個(gè)方面打造技術(shù)平臺(tái)，包括智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行和電動(dòng)汽車(chē)。蔡澈還表示，電動(dòng)汽車(chē)是戴姆勒未來(lái)規(guī)劃很重要的一部分。

蔡澈曾還透露，戴姆勒計(jì)劃到2025年，共計(jì)投資100億歐元用于電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，推出10款電動(dòng)汽車(chē)，其中3款歸屬于smart品牌，另外7款為奔馳旗下車(chē)型，這10款車(chē)都將基于全新EQ模塊化平臺(tái)打造。戴姆勒決定向電動(dòng)汽車(chē)邁進(jìn)，將電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，目前很多共享租賃車(chē)型都采用純電動(dòng)，原因是使用成本低，方便維護(hù)。而smart燃油版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)一直被車(chē)主吐槽，轉(zhuǎn)型電動(dòng)化最合適不過(guò)。

此外，smart所有車(chē)型2026年正式停止售賣(mài)后，屆時(shí)奔馳將推出全新U級(jí)車(chē)型。U級(jí)車(chē)型預(yù)計(jì)將完全取代智能陣容，字母“U”擁有著城市以及普通的涵義，其將包括四種風(fēng)格，分別為：市區(qū)（三或五門(mén)掀背車(chē)型）、班車(chē)（共享運(yùn)輸配置車(chē)型）、貨車(chē)（廂式貨車(chē)）以及露天（雙座智能轎跑車(chē)型）。其中U級(jí)市區(qū)風(fēng)格的車(chē)型很有可能是升級(jí)版的smart，將會(huì)吸引很多以城市代步為用途的消費(fèi)者。

（此前曝光奔馳U級(jí)車(chē)概念圖）

寫(xiě)在最后

2019年底，smart汽車(chē)將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一方面阻止銷(xiāo)量下滑，另一方面還會(huì)豐富戴姆勒旗下新能源車(chē)型陣容，U級(jí)車(chē)型的推出還將有利于戴姆勒集團(tuán)在汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。