4．內(nèi)置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圖像傳感器 可快速識別物體

維也納工業(yè)大學(xué)（TU Wien）的研究人員研發(fā)了一款內(nèi)置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的超高速圖像傳感器，經(jīng)過訓(xùn)練，該款傳感器可用于識別物體。基于一種由二硒化鎢制成的光電探測器打造，二硒化鎢是一種超薄的材料，只由三層原子層組成。該光電探測器被連接到少量的輸出元件上，而此類輸出元件會提供物體識別的結(jié)果。該技術(shù)還可用于極其高速的應(yīng)用：“從斷裂力學(xué)到粒子探測等多個(gè)研究領(lǐng)域，可以用于研究短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事件�！�

5．地平線今年將推高等級自動駕駛芯片

4月26日消息，消息稱地平線將在今年推出高等級自動駕駛芯片征程5，該芯片具備96TOPS的AI算力，支持16路高清攝像頭，可滿足車廠高級別自動駕駛的量產(chǎn)需求。自成立以來，地平線已成功量產(chǎn)兩代芯片。今年3月，搭載地平線車規(guī)級AI芯片征程2的長安汽車UNI－T發(fā)布，計(jì)劃于6月正式量產(chǎn)上市，屆時(shí)征程2將成為首個(gè)上車量產(chǎn)的國產(chǎn)AI芯片。

6．小鵬汽車稱被特斯拉“霸凌”：從頭至尾都不是被告

內(nèi)部人士表示，特斯拉在2019年11月向小鵬汽車發(fā)出第一份傳票后，小鵬汽車共制作多達(dá)6000余頁文件，“沒有跡象顯示小鵬汽車有任何不當(dāng)行為，且特斯拉也沒有查出相關(guān)違規(guī)行為”。2020年1月，特斯拉向小鵬汽車發(fā)出第二份傳票，要求提供從2018年11月曹光植和小鵬汽車開始接觸至今，該公司自動駕駛汽車技術(shù)的“所有源代碼”。小鵬汽車在聲明中表示，該公司從知悉該案件起，就聘請專業(yè)第三方進(jìn)行法律取證調(diào)查，“沒有跡象表明任何特斯拉的源代碼、商業(yè)機(jī)密或受保護(hù)的機(jī)密信息”被傳輸?shù)焦�司及其系統(tǒng)。小鵬汽車“堅(jiān)決依法抗辯”。

7．特斯拉6座皮卡國內(nèi)首曝！可完全自動駕駛

Cybertruck在國內(nèi)已接受預(yù)訂，訂金1000元人民幣。預(yù)計(jì)新車最早將在2022年交付，不過受疫情影響，該車交付時(shí)間或?qū)⑼七t。截止到2月份，CyberTruck的預(yù)訂數(shù)量已經(jīng)超過了50萬輛。在動力方面分為單電機(jī)、雙電機(jī)以及三電機(jī)三種不同動力版本，續(xù)航里程達(dá)到500km，百公里加速在3秒以內(nèi)。Cybertuck配有17英寸觸摸屏和全新的自定義用戶界面，標(biāo)配AUTOPILOT自動輔助駕駛功能，并且提供完全自動駕駛功能，不過需要加價(jià)5．6萬元。

8．嬴徹與東風(fēng)商用車完成L3重卡A樣車驗(yàn)收，加速自動駕駛產(chǎn)品化

嬴徹科技與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合開發(fā)的L3重卡順利完成A樣車驗(yàn)收，達(dá)成雙方L3量產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的第一個(gè)重要里程碑。經(jīng)過聯(lián)合項(xiàng)目組三輪評審，完成4大類16小項(xiàng)的靜態(tài)評審、6大類29個(gè)條目的動態(tài)駕評、以及高速測試道路的自動駕駛功能評測。在中國自動駕駛卡車領(lǐng)域，這是首次在L3量產(chǎn)開發(fā)過程中完成A樣車，標(biāo)志著自動駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，又向前邁進(jìn)了重要一步。