侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)   >   工業(yè)設(shè)計(jì)   >  正文

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

乘用皮卡搶不了SUV的份額因?yàn)楫?dāng)貨車(chē)管理不會(huì)變

皮卡的乘用化會(huì)搶占SUV的份額嗎？7月皮卡銷(xiāo)量為37014輛，環(huán)比下滑1．4％，同比增長(zhǎng)37．8％；前7月皮卡累計(jì)銷(xiāo)售223844臺(tái)，同比下滑6．6％。然而，SUV在7月共售出77．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14％，前7月累計(jì)銷(xiāo)售444．9萬(wàn)輛，同比累計(jì)下滑11％。

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

皮卡和SUV還不是一個(gè)體量級(jí)，即使皮卡全面解禁，也不可能搶占多少SUV的份額，因?yàn)槠たㄈ娼饨彩前凑肇涇?chē)行駛要求，這在使用中帶來(lái)很多的不便，而SUV則按小車(chē)限速行駛，開(kāi)著乘用化的皮卡跑高速，其實(shí)都是一種憋屈。因?yàn)槠たǖ膭?dòng)力比很多小車(chē)還強(qiáng)，卻在高速路上很多地方限速80公里，最快車(chē)速也不能超過(guò)100公里每小時(shí)，否則罰罰罰罰！

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

最近，編輯都在心動(dòng)買(mǎi)輛皮卡，其實(shí)編輯不買(mǎi)SUV是因?yàn)镾UV的行李箱容積較小，并且行李箱的味道會(huì)傳入乘坐空間難聞，三廂轎車(chē)就沒(méi)這樣的問(wèn)題，而小車(chē)的行李箱都很小，沒(méi)皮卡能裝和越野。不過(guò)，皮卡乘坐的舒適性遠(yuǎn)不及轎車(chē)，且油耗也比轎車(chē)和SUV都高。

乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？

寫(xiě)在最后

皮卡解禁，即使全國(guó)解禁，這種可能性不大，2021年可能只會(huì)剩下省會(huì)城市和極少直轄市會(huì)對(duì)皮卡行駛限制，加之乘用化的發(fā)展，讓皮卡迎來(lái)了機(jī)會(huì)，但機(jī)會(huì)能有多大，大到能搶占SUV的份額嗎？很難！畢竟，皮卡的解禁和皮卡的乘用化，還得讓皮卡脫離貨車(chē)的行駛管理才行，而皮卡脫離貨車(chē)的行駛限制根本不可能。

<上一頁(yè)  1  2  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)