新寶駿：拒絕叔味，勇闖旅行車藍海
勇闖旅行車藍海
放眼全球，旅行車的熱度正在逐漸下降，國內的旅行車市場甚至可以說從未真正打開過，然而在這樣的背景下，新寶駿卻選擇推出了旅行車版本RC－5W。
在旅行車領域，新寶駿并不算初來乍到，相反還有一定的優(yōu)勢。因為在中國旅行車市場缺乏一款集顏值與智能于一身的真正的標桿車型，新寶駿為RC－5W搭載了領先的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，可以在旅行中全方位保護駕乘安全，而且0－150km／h的ACC自適應巡航可以大幅緩解用戶的駕駛疲勞，讓旅途更輕松。
另一方面，新寶駿推出旅行版車型的原因也是基于對用戶行為的觀察。新寶駿對用戶的行為偏好進行大數據分析，分析結果顯示，新寶駿十幾萬用戶群體還有一個“旅行”的標簽，并且該標簽動態(tài)在前三名，此外還有“出游”、“釣魚”等標簽。
所以在新寶駿看來，用戶生活改善以后，在進行像釣魚、露營這種家庭娛樂性的活動時可以拉一些裝備，因此對于旅行車的需求其實是存在的。
除了在產品上的推敲，新寶駿也開始在營銷模式上進行新的探索。
不同于以往的廠商與客戶之間隔著經銷商，新寶駿與合作伙伴啟動了一個智能化的平臺，通過該平臺廠商可以直接知道用戶的聲音，了解用戶的吐槽點和用戶需要改進的點，在下一代產品的改進上可以更加精準，同時，還可以增加品牌的黏性。
日前，新寶駿做了一個大型用戶訪談活動，活動中有很多的用戶表示新寶駿有一點像智能家居，大家已經逐漸形成對智能和云端的便利性的依賴。消費者對于智能汽車的體驗和看法，接受程度正在一步步變高，消費者對于智能汽車的理解從未知到體驗，到慢慢喜歡再到現在已經離不開了。
先用智能化體驗引導用戶使用習慣，再讓用戶真正的愛上智能汽車，或許就是智能汽車先導者新寶駿的“套路”。
作為上汽通用五菱的智能汽車品牌，如何將品牌力進一步拉升，是新寶駿品牌的長期課題，而他們，已經在智能化的路上走出了屬于自己的方向。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
7 賽力斯駛入港交所
-
10 瘋狂智駕，踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 4 工信部召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
