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車載以太網的優(yōu)勢在哪里?

車載以太網是指連接車內不同汽車電子設備的一種新型局域網技術,它通過有線網略連接車內的各種組件,它旨在滿足汽車市場的需求,包括電氣要求、帶寬要求、延遲要求、同步和網絡管理要求。

根據相關統(tǒng)計數據顯示,2020年將有近4億個汽車以太網端口投入使用,到2022年,汽車以太網端口總數預計將高于所有其他以太網端口總數。隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、混合動力汽車和電動汽車以及主動安全系統(tǒng)甚至是自動駕駛等新技術的出現,CAN的網絡帶寬及傳輸速度不能滿足于汽車內部的龐大數據量的傳輸,這就促使車載以太網的推動和普及。

與傳統(tǒng)的以太網不同的是,傳統(tǒng)以太網使用4對非屏蔽雙絞線電纜,而車載以太網在單對非屏蔽雙絞線上即可實現百兆、千兆(G/s)甚至萬兆(10G/s)級的傳輸速率。

由于現在汽車內部的電子設備越來越多,所以對于帶寬的挑戰(zhàn)也越來越高,車載以太網可以滿足汽車內不同設備的計算和通信。有相關研究表明,使用“非屏蔽雙絞線(UTP)電纜以100Mbps的速率傳輸數據,以及更小、更緊湊的連接器,可將連接成本降低80%,布線重量降低30%!

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