近日，有媒體報道稱，汽車制造商勞斯萊斯正式公布了旗下首款純電動車Spectre（幽靈）的概念圖，并表示勞斯萊斯在2030年后將不再生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車。

值得注意的是，雖然勞斯萊斯是V12引擎技術的行業(yè)領導者，但早在1900年，該公司就研發(fā)出了電動載具，但當時創(chuàng)始人亨利·萊斯認為在充電網(wǎng)絡普及之前，電動車難以成為市場的主流選擇。

根據(jù)智慧芽最新數(shù)據(jù)顯示，勞斯萊斯及其關聯(lián)公司在126個國家／地區(qū)中，共有4．7萬余件專利申請，其中，授權發(fā)明專利3．1萬余件。而在電動汽車領域，勞斯萊斯目前共擁有近200件專利申請，且100％為發(fā)明專利。

通過對上述專利進行分析可知，勞斯萊斯在“電動車輛”領域的專利布局主要集中于：發(fā)電機、內(nèi)燃機、驅動系統(tǒng)、控制器、蒸汽發(fā)生器、轉換器等專業(yè)技術領域。

從專利被引用次數(shù)的角度看勞斯萊斯在該領域的核心技術專利，發(fā)現(xiàn)其中一件授權發(fā)明專利“Low drag surface construction低阻力表面結構”（公開號：US4693201A）被引用次數(shù)最多，近50次。該件專利于1984年提交申請，但在2018年以后仍有專利引用。

（備注：智慧芽全球專利數(shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）