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安凱客車：2021年凈利潤預計虧損2．4－2．95億元，下降341．01％－396．24％

2022年1月29日，安徽安凱汽車股份有限公司（證券代碼000868）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損2．4－2．95億元，同比下降341．01％－396．24％。同時，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計虧損2．8－3．5億元，實現(xiàn)減虧。

對于2021年度的業(yè)績變動原因，安凱客車稱，公司產(chǎn)品銷售規(guī)模下降，營業(yè)收入未達預期；銷售產(chǎn)品結構變化及原材料價格上漲，導致產(chǎn)品綜合毛利率下降。

數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)銷量方面，2021年安凱客車產(chǎn)銷量分別為3782輛和3833輛，同比分別下降30．88％和31．61％。

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曙光汽車：2021年凈利潤預計虧損3．2－4．45億元，下降683．06％－910．81％

2022年1月28日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（證券代碼600303）發(fā)布2021年度業(yè)績預告。預告顯示，預計2021年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損3．2－4．45億元，同比下降683．06％－910．81％。同時，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計虧損虧損3．7－4．95億元，虧損擴大。

對于2021年度業(yè)績預虧的主要原因，曙光汽車在公告中表示：

（一）主營業(yè)務影響公司主營整車及車橋等板塊業(yè)務，其中整車業(yè)務涉及客車、皮卡等均屬于汽車產(chǎn)業(yè)的細分市場，受新冠肺炎疫情及原材料漲價等因素影響，公司產(chǎn)銷量未達預期，尤其是占比較高的客車及皮卡銷量低迷，使現(xiàn)有毛利無法覆蓋固有成本費用，導致虧損。

（二）非經(jīng)營性損益的影響本期非經(jīng)營性損益預計同比減少32，000萬元到36，000萬元，主要系本期資產(chǎn)處置收益同比減少，導致本期非經(jīng)營性損益對凈利潤影響同比減少。

數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)銷量方面，2021年曙光汽車產(chǎn)銷量分別為4752輛和5812輛，同比分別下降42．34％和10．02％。

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廈門金龍：2021年凈利潤預計虧損5．9億元，下降1949．51％

2022年1月29日，廈門金龍汽車集團股份有限公司（證券代碼600686）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損5．9億元，同比下降1949．51％。同時，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損7．3億元，虧損擴大。

在本期業(yè)績預虧的主要原因說明中，廈門金龍表示：報告期內，公司綜合毛利率較上年同期下降，受疫情影響，客車行業(yè)國內外市場需求減少，市場競爭激烈，同時受公司客車產(chǎn)品結構變化，人民幣升值，及原材料價格上漲等因素影響所致。

數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)銷量方面，2021年廈門金龍產(chǎn)銷量分別為5．30萬輛和5．07萬輛，同比分別增長21．00％和16．30％。

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漢馬科技：2021年凈利潤預計虧損11．6－13．5億元，虧損擴大

2022年1月29日，漢馬科技集團股份有限公司（原華菱星馬汽車股份有限公司）（證券代碼600375）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損11．6－13．5億元，虧損擴大。同時，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損12．3－14．2億元，虧損擴大。

在本期業(yè)績預虧的主要原因說明中，漢馬科技表示：

（一）報告期內，國內重卡和專用車行業(yè)競爭進一步加劇，自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車，故公司在2021年第二季度加大了國五車輛的促銷力度，公司產(chǎn)品市場價格不斷降低，同時，報告期內鋼材等主要原材料價格上漲，導致公司主營業(yè)務利潤減少。

（二）鑒于自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，公司在報告期內根據(jù)謹慎性原則對相應國五成品車及相關零部件計提了減值損失，并對相應的長期資產(chǎn)計提了減值準備。

（三）報告期內，國內重卡和專用車行業(yè)市場需求低迷，公司中重卡銷量同比下降21．89％，導致公司主營業(yè)務利潤減少。
數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)銷量方面，2021年漢馬科技產(chǎn)銷量分別為1．23萬輛和1．38萬輛，同比分別下降31．11％和21．89％。

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北汽福田：2021年凈利潤預計虧損50．35億元，下降3348．39％

2022年1月29日，北汽福田汽車股份有限公司（證券代碼600166）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東凈利潤預計虧損50．35億元，同比下降3348．39％。同時，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計虧損55．52億元，虧損擴大。

對于2021年度業(yè)績預虧的主要原因，北汽福田在公告中稱，公司本次業(yè)績預虧主要是由于本期北京寶沃汽車股份有限公司相關事項計提減值影響，包括：北京寶沃股權轉讓尾款及利息16．71億元，報告期計提減值9．95億元左右，累計計提減值16．50億元左右；北京寶沃股東借款及利息18．73億元，報告期計提減值13．87億元左右，累計計提減值18．13億元左右；北京寶沃往來欠款14．85億元，報告期計提減值10．14億元左右，累計計提減值13．42億元左右；長期股權投資5．34億元，報告期全額計提減值；收回寶沃整車資產(chǎn)14．56億元，考慮可收回價值后計提減值7．74億元左右；上述減值影響利潤總額預計－47．04億元左右。另考慮公司因持有北京寶沃的股權確認投資收益等共計影響上市公司利潤總額預計－53．26億元左右�？鄢�上述寶沃事項相關因素影響后，公司2021年利潤總額約為3．55億元左右。公司判斷，北京寶沃已不具備持續(xù)經(jīng)營能力，往來回收存在重大不確定性。

數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)銷量方面，2021年北汽福田產(chǎn)銷量分別為62．24萬輛和65．00萬輛，同比分別下降10．60％和4．43％。

名詞解釋

“非經(jīng)常性損益”是指公司發(fā)生的與經(jīng)營業(yè)務無直接關系，以及雖與經(jīng)營業(yè)務相關，但由于其性質、金額或發(fā)生頻率，影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。

“扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤”，即可以單純地反映企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的指標，把資本溢價等因素剔除，只看經(jīng)營利潤的高低，這樣才能正確判斷經(jīng)營業(yè)績的好壞。

       原文標題 : 2021年業(yè)績預告出爐：北汽旗下兩公司各賠50億墊底；商用車企業(yè)大面積虧損