史上最嚴C-NCAP！榮威RX8拿什么去贏？

12月25日，2018年度第四批C－NCAP碰撞成績出爐，榮威RX8以87．7％的得分率榮登榜首。

2018銷量止步150萬，長安汽車本可以交出更好答卷

未來將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標，由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量，提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長安汽車未來發(fā)展的新方向。

先“蹲下來”再“站起來”，觀致汽車欲“鳳凰涅槃”蓄勢回歸

歲月靜好時，深藏的波譎云詭總是容易被忽略；但寒冬到來之時，勒緊褲腰帶少折騰，才是正事。

“汽車下鄉(xiāng)”或?qū)⒊蔀槠�車市場第一把�?/a>

銷量短評 | 2018全年銷量跌幅超25%，長安汽車步入轉(zhuǎn)型“痛苦期”

2019年1月11日，長安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年長安汽車產(chǎn)量為206.24萬輛，同比2017年下跌26.73%；全年銷量為213.78萬輛，同比下跌25.58%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華：最好把購置稅減半政策一直延續(xù)下去

在購置稅優(yōu)惠政策透支、消費信心的走低、國6排放的提前實施、中美貿(mào)易摩擦等多重因素的影響下，我國整體汽銷量在2018出現(xiàn)了同比下滑。

CES中的“中國力量”

在今年第52屆CES展會上，共有12家汽車企業(yè)、24家汽車零配件供應(yīng)商前來參展，既有全新車型發(fā)布，又有最新科技的展示以及未來的技術(shù)儲備。

一錘定音：哈弗500萬 新的里程碑

新年伊始，長城汽車傳來捷報。在國內(nèi)車市低迷、汽車銷量負增長的大環(huán)境下，長城汽車2018年銷量連續(xù)第三年突破百萬大關(guān)，牢牢站穩(wěn)百萬俱樂部行列。

百人會多位大咖定調(diào)：自動駕駛將基本普及

2030年我國電動車產(chǎn)銷將超過1500萬輛，不同級別自動駕駛基本普及，新能源汽車保有輛達8000萬輛。但要實現(xiàn)這個目標，需要能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施升級。新一代移動通信技術(shù)的支持，產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整改造，標準法規(guī)的調(diào)整等問題，是一場波瀾壯闊的工業(yè)革命。

汽車胎壓高和胎壓低哪個更容易爆胎？夏天用給輪胎放氣嗎？

據(jù)美國國家公路交通管理局的數(shù)據(jù)：當胎壓值高于標準值四分之一時，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率會增加一倍；而當胎壓值低于標準值四分之一時，爆胎導(dǎo)致的交通事故概率則會增加兩倍以上。所以，低胎壓比高胎壓的危險性更大，低胎壓是輪胎的致命殺手！

吉利回應(yīng)：吉利所持戴姆勒股份不變

吉利方面發(fā)布聲明，稱“作為戴姆勒股份有限公司（以下簡稱“戴姆勒”）的長期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東，浙江吉利控股集團有限公司沒有減持戴姆勒股份的計劃，所持有的戴姆勒股份不變�！�

全球汽車行業(yè)一周資訊（1月7日——1月11日）

1月7日，特斯拉上海超級工廠正式開工，馬斯克出席了開工儀式。此前，工廠計劃今年夏天完工，年內(nèi)投產(chǎn)Model 3，明年實現(xiàn)量產(chǎn)。

CES 2019總結(jié)：整體有點涼、中國公司有點、美國公司有點傲嬌

為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時候總結(jié)一下本屆CES了。

汽車的離合器打滑是怎么回事？自動檔的車也能打滑嗎？

汽車的離合器打滑不僅會增加油耗，而且增加的非常多，并且汽車會出現(xiàn)加速無力、不能爬坡、甚至無法行駛。

汽車保養(yǎng)時，所謂的機油減少、機油增多、機油乳化都是什么意思？哪一種對發(fā)動機影響最大？

說到機油減少，大家的第一反應(yīng)就是“燒機油了”。其實機油減少并不一定就是燒機油，其它的比如滲漏、結(jié)構(gòu)性消耗等也會導(dǎo)致機油減少。

汽車的渦輪增壓器轉(zhuǎn)速高達幾萬轉(zhuǎn)，那么它是如何冷卻和潤滑的呢？

汽車上的渦輪增壓器在工作時，要承受來自于發(fā)動機的高溫高壓廢氣的沖擊，渦輪的轉(zhuǎn)速一般都在幾萬轉(zhuǎn)以上，最高可達20萬轉(zhuǎn)／分鐘，溫度也高達900到1000℃。

辟謠：汽車購置稅繼續(xù)減半？官宣：已經(jīng)立法減半無望，但也有例外

近日有關(guān)汽車購置稅減半的傳聞在網(wǎng)上異常火熱，在10月11日，國內(nèi)有媒體報道， “中國汽車流通協(xié)會上個月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5％。”不過，隨后官方稱為“假消息”。

空間大配置足，福特金牛座打造寬綽尊崇之選

時近新年，經(jīng)歷了一整年的辛勤忙碌，終于可以收收心帶著一年的收獲回到家鄉(xiāng)享受團圓的喜悅。

CES 2019：智能座艙爭奪戰(zhàn)，車內(nèi)空間的安全、實用和娛樂新玩法

在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動駕駛更為熱鬧，主機廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿足人類在車內(nèi)空間的三種需求：1、安全；2、實用；3、娛樂。

陸逸離開英菲尼迪去向敲定 加盟奧迪統(tǒng)籌在華營銷等業(yè)務(wù)

剛剛，吳聲汽車從奧迪官方獲悉，原東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經(jīng)理陸逸自1月10起正式出任奧迪中國執(zhí)行副總裁。