”你喜歡的樣子，它都有“精裝版本大切諾基L
“家族門面”當偏執(zhí)的瘋子開始執(zhí)著于理性，就會產(chǎn)生許多奇妙的化學(xué)反應(yīng)，比如大切諾基家族的誕生。自從癡迷于荒野的Jeep突然“頓悟”出大部分消費者都并不太需要如牧馬人一樣極致的通過性，他們更希望擁有一臺能夠“面面俱到”的座駕
年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7，真心超值！
年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型？一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題，不僅是消費者一直在爭論和考慮，同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來，隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費的主流后，TA們也成為了站在消費最前端的核心人群
長城汽車會跟新勢力一樣市值大漲嗎？
最近長城汽車在A股的市值不斷攀升，而2020年的銷量卻突破110萬輛。在這個背景下，是放棄單車利潤而資本套現(xiàn)嗎？其實最早了解長城品牌，還是在20年前。鄰居有一臺最老的長城哈弗越野車，那臺車高大威猛，還被鄰居噴成了黃色，特別的顯眼
這兩款國產(chǎn)皮卡市場向好不好？
由于出色的實用性能，皮卡受到了越來越多消費者的喜愛。尤其是伴隨著觀念的解放，皮卡不再是單純的拉貨工具，而是成為了一種全新的出行方式�，F(xiàn)在很多地方已經(jīng)宣布解禁對皮卡車型進城的限行政策，未來皮卡市場的路，會越來越寬
2020年中國新能源汽車行業(yè)報告
1、蔚來或借固態(tài)電池炒作股價 根據(jù)財聯(lián)社報道，有知情人士透露，蔚來最新發(fā)布的固態(tài)電池供應(yīng)商為寧德時代。對此，寧德時代回應(yīng)稱，寧德時代回應(yīng)稱，寧德時代的高強度研發(fā)投入和技術(shù)儲備，以及量產(chǎn)制造能力，能夠支撐我們產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領(lǐng)先
越往北走電動汽車銷量越差？
那些鼓吹續(xù)航幾百上千公里的電動汽車，為何在東北市場不被人喜歡呢？特別是越往北的哈爾濱和漠河，幾乎看不到電動汽車的身影，只有城市公交車能看到采用電動汽車，哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時為何根本不考慮電
《2021汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化落地企業(yè)TOP50》
2020年4月，中共中央國務(wù)院首次將“數(shù)據(jù)”列為五大生產(chǎn)要素之一，而數(shù)字經(jīng)濟便是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為重要載體、以數(shù)字技術(shù)應(yīng)用為主要特征的經(jīng)濟形態(tài)。中國信息通信研究院研究顯示，自201
領(lǐng)克03+17個月破萬締造中國性能車傳奇
領(lǐng)克03＋代表了中國汽車文化與汽車消費雙線升級的新趨勢，以開創(chuàng)者之姿啟幕全新中國汽車產(chǎn)業(yè)的性能時代。對車企來說，性能的推出并不是為了銷量，他們的存在很大程度上，都是車企彰顯技術(shù)實力，打造品牌旗艦。不難
百度官宣聯(lián)合吉利造車,下一個特斯拉要來了！
導(dǎo) 讀2021年1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。2021年1月11日
采埃孚宣布成立電驅(qū)傳動技術(shù)事業(yè)部
電車匯消息：日前，采埃孚集團對外宣布，2021年1月1日正式成立新事業(yè)部，由原乘用車傳動技術(shù)事業(yè)部和電驅(qū)動事業(yè)部合并而來，英文名稱為：Electrified Powertrain Technology，中文名稱為：電驅(qū)傳動技術(shù)事業(yè)部
吉利攜手百度共同發(fā)展智能汽車領(lǐng)域
1月11日，資本邦獲悉，港股上市公司吉利汽車（00175．HK）證實了上周五有關(guān)其與百度組建新公司的傳聞。今日，吉利汽車與百度共同宣布，雙方將共同組建智能電動汽車公司，同時吉利也將是百度電動汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴
東風(fēng)本田INSPIRE試駕途中斷軸！
試駕車更容易出事故，似乎已經(jīng)成為汽車行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象了。因為試駕員為了向客戶展示車輛的優(yōu)異操控動力性能，又或者是用戶為了體驗車輛的極限性能，喜歡做出一些“危險”駕駛動作，稍不注意或者發(fā)生點意外，就有可能導(dǎo)致車輛失控發(fā)生事故
大師級MPV，傳祺M8兼具顏值與內(nèi)在
一說起MPV，你的第一印象是五菱和長安的面包車，還是豐田的保姆車埃爾法，又或是通用別克的GL8？前者或許是中國自主品牌MPV的初印象，而埃爾法已經(jīng)在頂級MPV市場高處不勝寒，別克GL8或許是我們對MPV車型的真實感知，而正是別克GL8更新?lián)Q代緩慢，讓我們對MPV車型的印象似乎一直停留在過去
哈弗的成功是品牌“德智體全面發(fā)展”的成果
在中國SUV市場，盡管各種創(chuàng)新高端車型、高性價比車型不斷涌入SUV這片國人情有獨鐘的市場，但是有一個品牌始終處于無法撼動的地位——哈弗。截止12月，哈弗SUV全球累計銷售650萬輛，連續(xù)11年中國SU
15年“常勝將軍”！車企“一哥”情懷與現(xiàn)實何以共存？
如果跑贏一年兩年，或許只是一次偶然，但是，如果連續(xù)15年，長期位居車企銷售冠軍，那就不僅僅是偶然。1月7日晚間，上汽集團（600104）發(fā)布年報：以銷量560萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)車市。除了領(lǐng)跑第二名近200萬輛，打贏十三五收官之戰(zhàn)同時，年報透露出另一信息是：上汽集團已經(jīng)連續(xù)十五年保持國內(nèi)第一
斯柯達不會走低端市場路線！
作為最早進入中國市場的合資品牌之一，大眾旗下多個品牌在國內(nèi)均收獲了不錯的成績，可唯獨斯柯達顯得格格不入，甚至被認為是“便宜的大眾車”。日前，據(jù)外媒報道，大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim否定了這一傳聞
現(xiàn)代與蘋果洽談汽車制造后： 閉口不提蘋果
近期，關(guān)于蘋果汽車（Apple Car）傳聞不斷。昨日，有韓媒報道稱蘋果正在與現(xiàn)代（Hyundai）公司接洽，汽車生產(chǎn)相關(guān)事宜進行商討。據(jù)外媒報道，在多家媒體相繼報道了有關(guān)“蘋果與現(xiàn)代合作造車”的傳言后，現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明，表示該項目并未達成，只是處于早期階段
2月份廈門新增網(wǎng)約車必須純電動
2020年12月29日，廈門市人民政府頒發(fā)了《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》（以下簡稱《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》），并從2021年2月1日起實施。這是對原《廈門市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》（以下簡稱《實施細則》）實施四年多來全面總結(jié)后進行的修訂
北京2021年新能源小客車指標額度達6萬
1、北京2021年新能源小客車指標額度6萬個1月4日，北京市小客車指標辦發(fā)布了《關(guān)于2021年小客車指標總量和配置比例的通告》。2021年小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個
比亞迪全年累計銷售18.97萬輛
電車匯消息：1月5日消息，比亞迪股份發(fā)布2020年12月銷量快報，2020年12月份，新能源汽車銷量為2．88萬輛，同比增長120．18％；純電動汽車銷量為1．95萬輛，同比增長145．40％；燃油汽車銷量為2．75萬輛，同比減少8．64％；12月汽車合計銷量為5．63萬輛，同比增長30．44％
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