15萬元級別SUV，啟辰星全系車型怎么樣？
如果手上正好有15萬元預(yù)算，去購買一款家用SUV，那么你最關(guān)注的是哪些方面的表現(xiàn)呢？是顏值，或是內(nèi)飾，甚至是空間？是動力，或者操控，抑或是安全？不不不。實際上，小孩子才可以任性地做選擇；成年人肩膀上扛著全家人的需求，哪一樣都怠慢不了，最后決定的那一刻，他只能全都要！現(xiàn)實就是這么現(xiàn)實
拜騰獲富士康投資后計劃啟動新一輪融資
1、拜騰獲富士康投資后啟動新一輪融資1月6日，記者獲悉，在1月4日與富士康達成戰(zhàn)略合作并獲注資后，拜騰汽車已啟動新一輪融資�！靶乱惠喨谫Y將以債轉(zhuǎn)股的方式，由拜騰汽車現(xiàn)股東優(yōu)先認領(lǐng)�！卑蒡v汽車聯(lián)席CEO丁清芬表示，如果現(xiàn)股東無人認領(lǐng)，則再尋求外部投資人的融資
15萬元預(yù)算哪種車型比較香？
15萬買什么車好？這應(yīng)該是很多想買車問的最多的問題了，其實最主要的是要想清楚自己到底要買什么類型的車，15萬元的預(yù)算可選性太多了，是想買轎車、SUV還是MPV車型呢？自己的心里一定要有一個目標。今天我
國產(chǎn)后的寶馬X5品質(zhì)如何？
一線豪華品牌的大中型SUV，一直都沒有國產(chǎn)的跡象。是它們覺得進口更加顯示廠家和用戶的地位，還是不愿意把更高端的車型和技術(shù)引入到國內(nèi)呢？原因可能只有廠家的高層才能知曉。但最近從一則爆炸性新聞得知，華晨寶馬有意將寶馬中大型SUV X5進行國產(chǎn)
新1.5L車型,三缸版的雷凌和卡羅拉怎么選擇？
新年的第一個工作日，豐田就將旗下的重磅車型雷凌和卡羅拉同時進行了升級。此次升級最大的亮點是，雷凌與卡羅拉同時增加了1．5L直列三缸自然吸氣汽油發(fā)動機。但一汽豐田和廣汽豐田的操作略有不同，一汽豐田卡羅拉
比亞迪“夏”曝光：油耗4L純電200KM 百公里加速4.9秒
比亞迪的王朝系列車型，目前已經(jīng)有“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”等車型。可以肯定的是，還會有新車型到來，來充實王朝車型序列。讓所有人想不到的是，日前，比亞迪“夏”突然在網(wǎng)上曝光。網(wǎng)傳的曝光圖片顯示，“夏”將會是一款MPV車型，全新“BYD”及“夏”字Logo標識也已亮相
自動駕駛出租車技術(shù)標準正式發(fā)布！
電車匯消息：近日，由百度牽頭，聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團體標準正式發(fā)布。此次發(fā)布的標
2020年前11月新能源物流車型銷量排行
2020年1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺，其中，前11月新能源物流車銷量達4．67萬輛。從技術(shù)路線來看，2020年前11月，純電動物流車累計銷量為46364輛；插電式混合動力物流車累計銷量為2
2021年重磅新能源車型預(yù)覽
被全世界人民反復唾棄的2020年終于結(jié)束了，而新能源市場的2020年還只是“咸魚翻身”的開始。盡管在新冠疫情以及新能源汽車補貼逐漸退坡影響下，2020年上半年新能源汽車市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期
2020：電動汽車的私人消費元年
2020年上半年，受疫情影響，新能源汽車市場表現(xiàn)非常糟糕，但是從下半年開始，私人新能源汽車消費市場成績非常亮眼。 日前，工信部舉行的媒體溝通會上，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長馬春生特別指出了私人市場喜人漲勢
林肯冒險家：讓年輕人成為擁躉
全新林肯冒險家不僅符合了年輕一代消費者的購買心理，同時林肯品牌更對中國汽車市場有著超強的預(yù)測與洞察能力。《島上書店》里說：每個人的生命里，都有最艱難的那一年，將人生變得美好而遼闊。眾所周知，過去的一年對所有汽車人來說，都不容易
斯坦福大學新項目，讓自動駕駛汽車安全地加塞
本文來源：智車科技目前自動駕駛在場景測試中，比如車道匯入場景，往往會預(yù)先設(shè)定好周圍車輛與行人的速度以及軌跡等，比如前車以60公里每小時的速度沿車道線方向行駛。然而在真實場景中，場景環(huán)境的數(shù)據(jù)并不能被提前告知，自動駕駛汽車往往還無法根據(jù)周圍環(huán)境中其他車輛和人的動作或運行軌跡，進行自動調(diào)整
特斯拉連續(xù)降價過后最先頂不住的是寶馬！
隨著model Y的大幅降價，這讓國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)感受到巨大的壓力，然而近日寶馬卻大舉對3系降價，顯示出特斯拉持續(xù)大降價打擊的卻是傳統(tǒng)豪車企業(yè)。特斯拉是一家美國新能源汽車企業(yè)，然而它在美國市場對標的
傳豐田計劃停產(chǎn)卡羅拉1.2T：未來主推1.5L三缸和混動版
剛進入2021年，一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市，二者最大的不同就是新增了搭載1．5L三缸的發(fā)動機版本車型，入門車型售價也有所下調(diào)。與此同時，1．2T四缸版本車型也得到了保留，消費者如果覺得三缸不太放心，依舊依舊可以選擇1．2T四缸車型
12月中國汽車保值率報告：奧迪 “雷車”封神
大多數(shù)消費者都是抱著開到報廢的心態(tài)來買車，但是往往開個四五年之后，隨著收入以及心態(tài)的變化，都會有換車的沖動也打算。如果購買新車的保值率夠堅挺的話，能夠給你省下一筆不小的費用。而購買保值率不佳的車，賣車時也好似“割肉”
富士康2億美元復產(chǎn)拜騰，然而蘋果汽車長得像拜騰？
北京時間1月4日，全球著名的蘋果代工企業(yè)富士康（鴻海集團），與拜騰汽車、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方合作的目標是重啟拜騰首款車型M－Byte的量產(chǎn)。 根據(jù)媒體報道，在這個框架協(xié)議中，
凱迪拉克銷量創(chuàng)入華17年之最！
沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。對于這句話的理解，國內(nèi)二線豪華車品牌，理解的也是相當?shù)轿弧Ｔ诮K端瘋狂“降價”的銷售策略下，凱迪拉克今年在國內(nèi)的銷量更是沖上了新高。日前，我們于凱迪拉克官方了解到，
國內(nèi)年度上市車企市值：蔚來成“造富機” 比亞迪“超神”
在2020年上半年，受公共衛(wèi)生事件的影響，國內(nèi)所有車企都受到了沖擊。但是，步入下半年后，汽車消費需求被迅速釋放，不少車企都出現(xiàn)了同比暴增局面，業(yè)績進一步向好。并且，隨著汽車向新能源動力轉(zhuǎn)型，國內(nèi)造車新勢力以及傳統(tǒng)新能源車企，去年的股價市值也都是全線飄紅
中國汽車業(yè)市值第一 '寧德時代'
中國汽車業(yè)的第一“牛股”是誰？你肯定想不到竟然是不造車，只為車企造電池的“寧德時代”。這家位于福建寧德的企業(yè)，如今在汽車轉(zhuǎn)型電動化時代，已經(jīng)成為全球矚目的明星企業(yè)，被全球車企爭相結(jié)交。不僅在業(yè)內(nèi)出名，寧德時代同樣備受資本市場的歡迎
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