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吉利星瑞FOTA升級增加遙控泊車+540°影像優(yōu)化

吉利星瑞在廣州車展首日發(fā)布了首次FOTA升級暨上新計劃。全系車型的NVH性能進一步得到了優(yōu)化,頂配車型新增遙控泊車功能,優(yōu)化了540°全景影像盲區(qū)透明補償顯示效果,今年12月31日前購車的車主,均可免費享受此次升級,并獲得OTA 1年免費升級權益

其他 | 2020-11-25 16:00 評論

華晨破產(chǎn)是中國汽車艱難發(fā)展史的一個側(cè)影

華晨破產(chǎn),扯出了華晨汽車20多年的辛酸史,也留下了一地雞毛破爛事和讓人唏噓不已的慘痛教訓。還記得祁玉民當年曾說,“我夢想有一個產(chǎn)品,它的底盤是保時捷調(diào)校的,它的造型、內(nèi)外飾是意大利搞的,它的發(fā)動機是和

其他 | 2020-11-25 14:40 評論

長安福特的四個男人坐在一起

過去很長一段時間里,長安福特需要解決的是“能不能活下來”的問題,但現(xiàn)在不一樣了。把沈鼎文、趙非和楊嵩、王金海四個高層放在一起出席媒體溝通會,長安福特很久沒敢這樣做了。原因很明顯,一是怕問題太尖銳,另外

其他 | 2020-11-25 10:36 評論

榮威與新獅標蛻變的對立統(tǒng)一

在榮威追求品牌高端化的道路上,摸索的腳步逐漸清晰。如何把握住大船航向,在獅標全面煥新與“R”品牌獨立之間找準區(qū)隔點,對上汽乘用車來說是一次的巨大考驗。今年的廣州車展上給人留下的亮點和記憶不多,但上汽乘用車絕對算的上一個

其他 | 2020-11-25 10:32 評論

2021篤行是車企信條

遭遇疫情后的車市,雖然一度跌破70%,但在多方努力下,今年整體車市還是交出了一張還可以的成績單。今年10月,汽車產(chǎn)銷分別達到255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比增長0.9%和0.1%,同比增長11.0%和12.5%

其他 | 2020-11-25 10:25 評論

駕哪吒U享智能便捷出行

13.98萬元起售,2770mm軸距大空間,C-NCAP五星安全標準車身設計;NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500 公里,最高續(xù)航可達660公里,一小時即可充40度電;行駛15萬公里,電池損耗小于5%,兩驅(qū)版百公里加速不到7s

其他 | 2020-11-25 09:32 評論

邁巴赫和寶馬領銜,哪款更香?

11月20日,以"新科技,新生活"為主題的2020廣州國際車展盛大開幕。作為今年最后一個大型國際車展,國內(nèi)外主流汽車品牌、造車新勢力們都非常重視,也不愿錯過消費力強大的華南市場,自然有很多正式上市的重磅車型

其他 | 2020-11-25 09:28 評論

上汽大眾亮相上海

神奇的莫比烏斯環(huán)據(jù)說,把一張紙扭曲180度,將紙環(huán)兩端結合一起,會創(chuàng)出無線循環(huán)的神奇。這就是由德國數(shù)學家莫比烏斯所創(chuàng)造的"莫比烏斯環(huán)"。莫比烏斯環(huán)除了代表著永恒和無限,更在數(shù)百年來被廣泛應用于各種建筑設計,藝術造型

其他 | 2020-11-25 08:52 評論

廣汽本田讓其他車企羨慕不止

汽車圈里流傳著這么一句話:“一日廣本,終身廣本”,這句話大概率出自廣汽本田的車主們。毫不夸張地說,這應該是一個品牌能獲得的最高榮譽,足以可見,廣汽本田的品牌忠誠度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風的網(wǎng),當你決定心甘情愿走入這張網(wǎng)底的那一刻起,恐怕就再也沒有機會逃脫了

其他 | 2020-11-24 17:29 評論

對奔馳的第一印象是什么?

PART 1提到奔馳,你會首先想到什么?在2020廣州車展奔馳展臺發(fā)布會上,我給自己提了一個問題。發(fā)問的時候,楊銘先生正在臺上致辭,大屏幕上展示著奔馳的子品牌矩陣!昂廊A”,可能是大多數(shù)人對于奔馳的第一印象

其他 | 2020-11-24 14:40 評論

星途TXL安全性為何完敗?怂埂s放?

在自主品牌集體向上的大環(huán)境下,奇瑞全新高端品牌星途的推出可謂恰逢其時,但在推出后的一段時間里,這個高端品牌一直是光環(huán)和爭議同在。直到9月26日,北京車展上,星途正式公布了M3X火星架構,基于此架構打造而來的全新一代TXL、星途VX 290T同步亮相并開啟預售,才將外界的目光重新拉回到自己身上

其他 | 2020-11-24 11:09 評論

賽輪助力北大國家發(fā)展研究院挑戰(zhàn)玄奘之路

2020年11月21日,北京大學國家發(fā)展研究院“戈十五回歸暨戈十六啟動”儀式正式舉行。北京大學國家發(fā)展研究院BiMBA商學院陳春花院長、北京大學國家發(fā)展研究院管理學教授楊壯教授、北京大學國家發(fā)展研究院

其他 | 2020-11-24 10:59 評論

紅旗H9能否做中國市場的勞斯萊斯?

自打進入2020年以來,紅旗汽車一發(fā)不可收拾,先是整體銷量暴增,甚至已經(jīng)居于二線豪華品牌銷量的前列。2020年10月份銷量出爐,紅旗更是持續(xù)走俏,更重要的是,旗下旗艦轎車車型H9在上個月大賣2103臺車

其他 | 2020-11-24 09:05 評論

千城數(shù)智滿足用戶所想即所得

這是一個風起云涌,大浪淘沙的時代,舊秩序在崩塌,新變化接踵而至。凡是過往,皆為序章,對于企業(yè)而言,只有順應時代發(fā)展做出選擇變化,才能繼續(xù)領跑大盤。對身處漩渦中的汽車人來說,必須主動投身浪潮,才能尋覓新的出路

其他 | 2020-11-24 08:55 評論

方正電機與四維圖拓展國產(chǎn)汽車芯片應用

電車匯消息:近日,方正電機與四維圖新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮在汽車動力控制領域和汽車電子芯片研發(fā)領域的專業(yè)優(yōu)勢,圍繞國產(chǎn)汽車電子芯片領域進行深度合作,共同推動國產(chǎn)汽車電子技術發(fā)展與產(chǎn)品應用。四維圖新發(fā)布的公告顯示:公司近日與北京四維圖新科技股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》

其他 | 2020-11-24 08:46 評論

漢騰還能存活多久?

2020年,力帆汽車已進入破產(chǎn)申請法院重組債務,東風裕隆也正式進入破產(chǎn),而眾泰汽車也是山雨欲來風滿樓,作為眾泰同一個母公司集團的鐵牛集團旗下的漢騰汽車,還能茍延殘踹多久?在今年前10月,力帆汽車總計批售了245輛汽車

其他 | 2020-11-24 08:39 評論

廣汽三菱M-SPACE正式上線,奕歌燃情版亮相廣州車展!

11月20日,第十八屆廣州國際汽車展覽會以“新科技,新生活”為主題正式開幕。廣汽三菱攜旗下車型悉數(shù)亮相,并發(fā)布了以客戶為中心的“M-SPACE”數(shù)字化服務平臺以及2021款奕歌燃情版,通過服務和產(chǎn)品雙線并舉,賦能數(shù)字化未來,探趣汽車生活

其他 | 2020-11-23 17:32 評論

小鵬汽車給汽車裝上兩把“電動菜刀”?

小鵬汽車此前召開的“1024智能日”活動,剛剛被搬上了電視屏幕,那是一場以“買智能汽車時,是汽車大于智能,還是智能大于汽車?”主題的辯論為開端的技術分享日。直到如今,我們購買一輛汽車時,品牌、價格、性

其他 | 2020-11-23 17:30 評論

威馬汽車又一顏值擔當,EX5-Z特別版于廣州車展亮相

11月20日,2020廣州國際車展隆重開幕。智能汽車頭號實力派威馬汽車攜匯聚智能科技的重磅車型威馬EX5-Z和威馬EX6 Plus重裝出擊廣州車展。同時,威馬EX5-Z曜石精英特別版車型與威馬EX6

其他 | 2020-11-23 17:19 評論

UNI-K扛起了長安汽車高端化的大旗

眼下高端化已經(jīng)成為擺在自主品牌面前的一大課題。在幾個月前,長安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列UNI(長安引力)首款產(chǎn)品長安UNI-T憑借前衛(wèi)的造型設計、豐富的科技配置、強勁的動力贏得了許多消費者的青睞,短短幾

其他 | 2020-11-23 17:01 評論
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