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恒大“清倉”廣匯股權(quán),營銷體系全面升級

圖文 陳婧涵編輯 Davy今年8月以來,恒大汽車就動作頻頻,從宣布更名到發(fā)布六款車型再到準(zhǔn)備上市,可以說連續(xù)幾個月的熱搜都被恒大承包了。而在近日,恒大又不聲不響的搞了個大動作。入股廣匯集團兩年后,恒大突然將其所持有的廣匯集團股票進行全部拋售

其他 | 2020-11-08 11:35 評論

一輛百公里加速4.5s的SUV是什么感覺?

圖文 李瑋嘉編輯 林森說實話,我對目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責(zé),必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心,去迎接每一款新車和每一項功能;而害怕則因為以目前國內(nèi)“群魔亂舞”的交通環(huán)境來說,我們并不能完全信任那些所謂的“自動駕駛”

其他 | 2020-11-05 18:02 評論

汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)建設(shè):Ivanti自動化定義未來

隨著工業(yè)4.0、智能制造的發(fā)展,以及5G技術(shù)應(yīng)用的普及,汽車行業(yè)也迎來了歷史上最大的一次變革——數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在羅琦看來,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是以可持續(xù)發(fā)展能力為中心,提升企業(yè)的核心競爭力。

其他 | 2020-11-04 16:59 評論

數(shù)字化并非新勢力專長,寶馬展現(xiàn)驚人行動力

距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作,才過了三個月的時間,寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,推動業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此,國內(nèi)實力最強大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍圖上簽到,而這僅僅是寶馬集團數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋

其他 | 2020-11-03 17:58 評論

家用商務(wù)拉貨三不誤,東風(fēng)也要造“國民神車”?

10月31日,東風(fēng)風(fēng)行2020年菱智之星車主盛典活動在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場,東風(fēng)風(fēng)行攜新菱智M5 2.0L、菱智PLUS、2021款風(fēng)行M7三款新車重磅上市,三款新車在動力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破,成為新一代國產(chǎn)性價比MPV的代名詞

其他 | 2020-11-03 17:49 評論

摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時代

隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及,每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò),這類暴露在公開場所的信號很容易被竊取甚至篡改,直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞,防止車輛用戶信息被盜用,是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題

其他 | 2020-11-03 14:40 評論

8.58萬元起售,五菱凱捷要做國內(nèi)MPV市場最懂你的車

過去在描寫五菱汽車的詞語之中,總是會出現(xiàn)這樣的

其他 | 2020-11-03 14:14 評論

智能再升級,廣汽AION LX在科技進化之路上越走越遠

當(dāng)科技全方位走進車企時,似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路,他們在車型上大量使用科技智能作為輔助,開啟了科技帶領(lǐng)車型的時代。

其他 | 2020-11-03 14:02 評論

CMA架構(gòu)加持,吉利星瑞正式上市

在強手如林的轎車市場,吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的"中流砥柱",特別是帝豪家族,自2009年上市以來已經(jīng)斬獲超過300萬用戶。在今年的北京車展上,吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級轎車——吉利星瑞

其他 | 2020-11-03 14:00 評論

否認“召回”,李想:未來堅持毛利讓位于產(chǎn)品

“召回”還是“硬件升級”?11月1日,理想汽車舉辦了秋季溝通會,會中公布了即將推出的OTA2.0版軟件及多項軟硬件優(yōu)化升級措施。顯然,整個溝通會的焦點聚焦在了理想ONE的前懸架升級的問題上。當(dāng)被問及此

其他 | 2020-11-03 10:56 評論

銷量超Model 3!宏光MINI EV新車型曝光

說起當(dāng)前國內(nèi)最火爆的純電動車,不少消費者會首先想到特斯拉Model 3,憑借著月銷1W+的銷量,長期領(lǐng)跑著國內(nèi)高端純電動車消費市場。不過讓人想不到的是,Model 3純電動車銷冠的位置,還沒有坐熱,就被國民神車品牌五菱干掉了

其他 | 2020-11-03 10:37 評論

地表最強“小鋼炮”!豐田YARiS高性能版確認入華

近段時間以來,豐田在華動作不斷,繼發(fā)布運動品牌GR以及全新一代Supra之后,GR YARiS也來了。日前,據(jù)媒體報道,豐田中國官方宣布將在11月開幕的2020上海進博會上亮相GR YARiS,值得一提的是,這也是該車首次亮相中國

其他 | 2020-11-03 10:26 評論

CVT油管都會裝反,進口英菲尼迪也太粗心了吧?

以前,大家都覺得CVT無級變速器很穩(wěn)定,可最近進口的英菲尼迪QX60召回CVT無變速器給打臉,甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級錯誤,導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損,極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上,有起火的風(fēng)險,再次給CVT變速器打臉

其他 | 2020-11-03 09:13 評論

取消2.0T四驅(qū)!新款別克昂科威上市:全系1.5T雙離合

美系車中別克,也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌,畢竟別克GL8、英朗等車型在國內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域,別克缺乏爆款車型,入門的昂科拉車型,在產(chǎn)品力層面明顯乏力,而新款昂科威的到來,能否改變這種局面,還需后續(xù)銷量證明

其他 | 2020-11-03 09:11 評論

上市快一年測新一代沃爾沃S60,對抗BBA

對于豪華品牌家轎來說,BBA是我們繞不過去的話題,但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA,比如來自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后,這款車的熱度就一直沒有減少過,這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待,今天我們終于有機會試駕一下這款車了

其他 | 2020-11-03 09:07 評論

凈利暴跌,江淮汽車主業(yè)經(jīng)營質(zhì)量亟待提升

10月30日,江淮汽車第三季度財報正式發(fā)布。據(jù)財報顯示,今年前三季度,江淮汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)營收400.60億元,同比增長7.73%。歸屬上市公司股東凈利潤為4235.44萬元,同比暴跌65.18%?鄯呛髢衾麧櫶潛p9.10億元

其他 | 2020-11-02 18:21 評論

吉利星瑞售11.37萬元起 性價比并不出彩

作者:胖人  主編意見:吉利星瑞上市了,作為吉利新平臺的首款轎車,價格定在11.37萬元起倒是很親民。這里要點名的是在這款新車上,被質(zhì)疑且一直沒有結(jié)論的三缸動力被摒棄了,被曝光過隱患頻發(fā)的六速變速箱也看不到了,所以對于消費者而言確實省心了不少

其他 | 2020-11-02 18:02 評論

MPV市場迎來新干將,科技豪華MPV榮威iMAX8重磅上市

10月31日,廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的科技豪華MPV榮威iMAX8在上海正式上市,新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)價18.88-25.38萬元,更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。上汽榮威立足高端MPV細分市場發(fā)展趨勢,為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8

其他 | 2020-11-02 17:06 評論

Q3財報扭虧轉(zhuǎn)盈,江淮汽車能否再次走向巔峰?

江淮汽車從2017年以來凈利潤一直為負,也曾面臨過退市風(fēng)險。近日江淮汽車發(fā)布其第三季度財報,實現(xiàn)近年來首次盈利。江淮汽車終于揚眉吐氣實現(xiàn)凈利潤扭虧轉(zhuǎn)盈了。本次實現(xiàn)盈利是江淮汽車再次走向巔峰的開端嗎?還是曇花一現(xiàn)?扭虧轉(zhuǎn)盈

其他 | 2020-11-02 16:56 評論

寶馬5系定位 只賣3系價錢!新款凱迪拉克CT5上市

在性價比這條路上,國內(nèi)合資品牌中,美系通用對其理解的最為深刻。并且,其旗下的豪華品牌凱迪拉克,更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯級競爭,同樣的價錢,你就是能夠買到比別的豪華品牌,高一級的車型

其他 | 2020-11-02 14:44 評論
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