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與合資同臺(tái)打擂，爭(zhēng)雄新朗逸、卡羅拉，傳祺GA4有何勝算？

近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌可謂高奏凱歌。在品牌建設(shè)、車型研發(fā)、渠道打造、售后完善等方面，都取得了足以讓我們引以為自豪的成就。

其他 | 2018-05-24 06:45 評(píng)論

皮卡載貨和越野趕超SUV！10萬(wàn)元出頭買皮卡選誰(shuí)？

大家都知道越野車越野性能好，其實(shí)很多越野車越野性能不及皮卡，而越野車的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車都費(fèi)油，但柴油越野車少，而皮卡柴油車型多，選擇柴油皮卡比越野車都還節(jié)油，皮卡的用途也比越野車更廣。

工藝與制造 | 2018-05-23 14:34 評(píng)論

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，特斯拉降價(jià)，將對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？

中國(guó)未來(lái)可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，直至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。

其他 | 2018-05-23 14:01 評(píng)論

中國(guó)山水一幅畫駕睿騁CC與新逸動(dòng)來(lái)點(diǎn)睛

身處長(zhǎng)安睿騁CC當(dāng)中，它整體表現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感和其名字里英文字母CC（China Class）一樣，都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn)，甚至要比一些合資品牌同級(jí)車的感覺(jué)都要好。

工藝與制造 | 2018-05-23 10:57 評(píng)論

從銷量神話跌入冰點(diǎn)的8款SUV！

近兩年，人們?cè)谶x擇SUV時(shí)，口味一直在發(fā)生變化，對(duì)SUV的要求也越來(lái)越高。曾經(jīng)憑借市場(chǎng)空白、配置或者某一賣點(diǎn)而大賣的SUV，現(xiàn)在，已經(jīng)毫無(wú)生命力。

其他 | 2018-05-23 09:44 評(píng)論

銷量降、惹眾怒，東風(fēng)本田被迫召回為“機(jī)油門”畫上句號(hào)？

對(duì)缺陷拖拖拉拉的本田汽車，在中國(guó)銷量迎來(lái)幾十個(gè)月來(lái)首次下跌，而雅閣上市時(shí)間也因此被迫推遲。更重要的是，本田品牌正受到損害。但這次看似“誠(chéng)意的”召回，卻仍然暗含諸多危機(jī)。

工藝與制造 | 2018-05-23 09:37 評(píng)論

走進(jìn)廣汽豐田工廠內(nèi)部

“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這句廣告語(yǔ)早已深入人心，在90年代初，豐田就是品質(zhì)身份的象征，“精益生產(chǎn)”這個(gè)概念也是豐田提出并推廣到全世界的。

工藝與制造 | 2018-05-23 09:36 評(píng)論

大眾汽車集團(tuán)首席數(shù)字官：技術(shù)安全將是大眾變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵

在互聯(lián)網(wǎng)公司和新造車勢(shì)力的輪番攻擊下，大眾汽車集團(tuán)、豐田汽車這樣的世界汽車巨頭，以及吉利汽車、長(zhǎng)城汽車和上汽乘用車等中國(guó)汽車品牌，都在向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)自我覺(jué)醒和革命。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-23 09:05 評(píng)論

新造車企業(yè)：始于PPT，終于產(chǎn)量

近日，電咖汽車宣布旗下首款A(yù)0級(jí)小型純電動(dòng)汽車——電咖EV10累計(jì)銷量正式突破千輛�！霸谶@份千輛的銷量成績(jī)單中，除了來(lái)自分時(shí)租賃的企業(yè)客戶，還有不少私人客戶，這些私人用戶占比達(dá)到一半。

其他 | 2018-05-23 08:57 評(píng)論

同價(jià)位選擇難，中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰(shuí)好？

伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來(lái)的中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)的變化，近年來(lái)在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車市場(chǎng)的銷量占據(jù)了中國(guó)汽車轎車銷量的半數(shù)以上，同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。

工藝與制造 | 2018-05-22 15:50 評(píng)論

分析∣中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

2016年10月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。

其他 | 2018-05-22 13:44 評(píng)論

科技感強(qiáng)未來(lái)感足，比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布，你覺(jué)得能火嗎？

比速汽車是一家非常年輕的汽車公司，2015年4月28日在重慶成立。成立之后，就以迅雷不及掩耳之勢(shì)快速擴(kuò)張和發(fā)展，旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。

工藝與制造 | 2018-05-21 10:38 評(píng)論

有個(gè)性科技感強(qiáng)，走賣萌路線的這款本田概念車，俘獲無(wú)數(shù)的少女心

本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車，而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計(jì)將充分沿襲概念車的設(shè)計(jì)，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，將于2019年開(kāi)始量產(chǎn)。

2018-05-21 10:37 評(píng)論

30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買誰(shuí)？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)朋友問(wèn)了我一年了，一年前就想購(gòu)買漢蘭達(dá)和銳界，但嫌銳界第三排座椅太窄，于是放棄銳界等待漢蘭達(dá)不要加價(jià)，漢蘭達(dá)加價(jià)2萬(wàn)元讓朋友感覺(jué)很不爽，于是就決定再等等Jeep大指揮官上市后再做決定。

其他 | 2018-05-21 09:41 評(píng)論