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救贖者徐和誼：鐵腕復(fù)興北京(BJ）品牌

北汽股份將專注于北汽BJ品牌，紳寶品牌將戰(zhàn)略性放棄，昌河和威旺將分別作為北汽在中低端乘用車和新能源市場(chǎng)的品牌，ARCFOX則作為北汽新能源的中高端品牌。

其他 | 2018-05-30 10:25 評(píng)論

落幕！沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“奔馳失控”事件終于有了最新結(jié)果

從Uber無(wú)人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機(jī)喪生，再到近日的備受關(guān)注的川航備降事件，可以說(shuō)生死攸關(guān)的交通安全事件，歷來(lái)都牽動(dòng)人心。

其他 | 2018-05-30 10:23 評(píng)論

李書(shū)福：中國(guó)汽車將完全放開(kāi)，是機(jī)遇也是無(wú)情挑戰(zhàn)

全球能源變革已經(jīng)勢(shì)在必行，中國(guó)作為世界最大的汽車市場(chǎng)，在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越，從而占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心命題。

其他 | 2018-05-30 10:22 評(píng)論

“能有多安全就有多安全”？Uber能否順利重啟自動(dòng)駕駛測(cè)試？

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，5月29日，在永久關(guān)停亞利桑那州測(cè)試項(xiàng)目之后，Uber擬今年夏季末在硅谷以及匹茲堡重啟自動(dòng)駕駛測(cè)試。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-30 10:04 評(píng)論

想提車？加價(jià)20萬(wàn)！豐田埃爾法為啥受追捧？

在每個(gè)車型領(lǐng)域中都有他們之中的佼佼者，在行政級(jí)轎車中，奔馳S級(jí)是當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿車型；在硬派越野車中，普拉多、途樂(lè)等也是這一領(lǐng)域的代表車型；就算是家用買(mǎi)菜車也有思域等一眾大家比較熟知的車型。

工藝與制造 | 2018-05-29 16:07 評(píng)論

ATS停產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖聝毫耍莿e慌，這和國(guó)產(chǎn)的ATS－L只有個(gè)半毛錢(qián)的關(guān)系。單單ATS－L對(duì)凱迪拉克（中國(guó)市場(chǎng)）超過(guò)1／3的銷量貢獻(xiàn)就不會(huì)讓這款車早夭，更何況ATS－L國(guó)產(chǎn)化（2014年）不過(guò)4個(gè)年頭，離產(chǎn)品生命力末期還早著呢。

其他 | 2018-05-29 14:16 評(píng)論

斯巴魯在華銷量逐漸下滑的根本原因是什么？

不得不承認(rèn)，斯巴魯?shù)能嚧_確實(shí)實(shí)是“GAY車”。這并非拜廣大中國(guó)車友所賜，而是在歐美地區(qū)，斯巴魯早就在暗中推波助瀾。

其他 | 2018-05-29 11:15 評(píng)論

被奔馳反超：上汽奧迪悄然提速！

雖然今年前四個(gè)月，奧迪在中國(guó)漲幅喜人，已重回增長(zhǎng)軌道，但奧迪正在失去中國(guó)——這個(gè)占據(jù)了奧迪全球三分之一，奧迪最大市場(chǎng)的地位。

其他 | 2018-05-29 11:05 評(píng)論

未來(lái)3年我國(guó)鋰電電解液產(chǎn)值將達(dá)265億元

電解質(zhì)一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiFL6）、必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。

其他 | 2018-05-29 11:01 評(píng)論

國(guó)內(nèi)外氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策對(duì)比分析

2018年2月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

其他 | 2018-05-29 09:51 評(píng)論

萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來(lái)汽車將是這樣的

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個(gè)5G手機(jī)。不久前，三大運(yùn)營(yíng)商公布了首批5G試點(diǎn)城市，這意味著構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代越來(lái)越近了。

其他 | 2018-05-29 09:46 評(píng)論

寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的整車制造商

2018年5月中旬，寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組（由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個(gè)部門(mén)聯(lián)合組成）頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-28 17:25 評(píng)論

造型內(nèi)飾豪華范十足，號(hào)稱七折豹，捷豹XFL為啥還是賣不好？

假如給你50萬(wàn)要你去選擇一款豪華中型轎車，相信很多人首先會(huì)把目光投向BBA，尤其是奔馳的E級(jí)，在這個(gè)級(jí)別里簡(jiǎn)直是代表車型的存在。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:17 評(píng)論

路特斯還在路上，吉利汽車就忍不住推賽車了？

不論是早期的吉利美人豹，還是后來(lái)開(kāi)始涉足賽車、成立銘泰集團(tuán)，亦或是2017年控股了與法拉利、保時(shí)捷齊名的路特斯……很明顯，賽車夢(mèng)已經(jīng)寫(xiě)進(jìn)了吉利汽車的DNA。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:16 評(píng)論

謳歌改進(jìn)CDX后排安全帶再戰(zhàn)C-NCAP，能否得到五星就看這次了

廣汽謳歌對(duì)謳歌CDX自主申請(qǐng)，選定車型為2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版，廠商指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)，最終碰撞成績(jī)將在今年7月份前后公布。

工藝與制造 | 2018-05-28 11:02 評(píng)論

銷量好，就可以不拿車主當(dāng)回事兒？日系車頻頻遭投訴需警醒

日系車在國(guó)內(nèi)向來(lái)口碑不錯(cuò)，因此，像本田、豐田及日產(chǎn)等旗下眾多車型都非常受中國(guó)消費(fèi)者追捧。盡管前段時(shí)間合資SUV“神車”——東風(fēng)本田CR-V因“機(jī)油門(mén)”事件而倒下，但似乎并沒(méi)怎么影響其它日系車的銷量。

其他 | 2018-05-28 11:01 評(píng)論

研發(fā)投入納入業(yè)績(jī)考核，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“要拼了”？

研發(fā)投入占銷售收入比例納入央企業(yè)績(jī)考核�？磥�(lái)頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)意識(shí)到，從合資企業(yè)每年分得上百億凈利潤(rùn)的好日子，可能會(huì)成為“過(guò)去式”。

其他 | 2018-05-28 10:49 評(píng)論

剎車偏軟，制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損，艾瑞澤5等遭投訴嚴(yán)重

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不久前也同樣被爆光制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，并且東風(fēng)日產(chǎn)于2018年2月份向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，對(duì)包括日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的69萬(wàn)輛汽車實(shí)施召回。

其他 | 2018-05-28 10:03 評(píng)論