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市場(chǎng)研究

廣州車展：奔馳寶馬地位依舊，二線豪華被理想極氪平替？

第二十一屆廣州車展，已經(jīng)正式開幕。這次的廣州車展，作為觀展的一方，我們已經(jīng)很明顯的能夠感受到，二線豪華品牌的人氣比以往低迷了許多。當(dāng)然，或許趕上了媒體日，讓勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等這些超豪華品牌也受到了“冷落”

其他 | 2023-11-20 11:53 評(píng)論

大明電子分紅遠(yuǎn)超補(bǔ)流，定向股份支付明顯，長(zhǎng)安業(yè)務(wù)超三成

文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 如果為發(fā)行人提供服務(wù)的實(shí)際控制人、老股東以低于股份公允價(jià)值的價(jià)格增資入股，且超過其原持股比例而獲得的新增股份，應(yīng)屬于股份支付。此外還包括了實(shí)際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務(wù)，但通過增資取得發(fā)行人股份

汽車電子 | 2023-11-17 13:35 評(píng)論

廣州車展的智能汽車內(nèi)卷，真應(yīng)了科技使人變懶這句話？

即將開幕的2023廣州車展，可以說是車企們的年度大考，各大廠商都將自己的拳頭車型放在車展期間展出，以圖在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)中卷出自己的一片天地。在廣州車展上光是首發(fā)新車就有幾十款之多，這些車型也攜帶了自家最新的智能技術(shù)

黑芝麻智能完成上市備案，這一次國(guó)產(chǎn)汽車芯片真得崛起了？

“輪子上的數(shù)據(jù)中心”——現(xiàn)在，越來越多人用這句話來形容新能源汽車。 而芯片作為處理新能源汽車“數(shù)據(jù)中心”的大腦，其市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)

有喜有憂！10月車型零售榜單分析

近日，10月車型銷量排行新鮮出爐，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)203.3萬輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%；1-10月份累計(jì)銷量1,726.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%

其他 | 2023-11-16 09:36 評(píng)論

智能駕駛軟硬解耦難在哪里？

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，E/E架構(gòu)、中央集成，軟硬解耦成為行業(yè)高頻詞匯。在各大論壇上，軟硬解耦也是討論最多的話題。在專家口中，軟硬件既有解耦的需求，也有結(jié)合的需求。在專家們看來，軟硬解耦是車企以降本增

智能駕駛迎來春天？先打嘴仗，再看療效！

何小鵬和余承東關(guān)于AEB的爭(zhēng)論，這一段時(shí)間成為汽車媒體圈的熱點(diǎn)話題。無論是何小鵬的“主動(dòng)引戰(zhàn)”，還是余承東的無情嘲諷，到各路汽車媒體的下場(chǎng)測(cè)試，網(wǎng)絡(luò)鍵盤俠的瘋狂戰(zhàn)隊(duì)，一直到昨天何小鵬在社交媒體上說的那句“感謝老余”

末端無人配送賽道無戰(zhàn)事

作者 | 章漣漪 編輯 | 章漣漪 時(shí)至2023年末，當(dāng)初由京東、阿里、美團(tuán)發(fā)起的“末端無人配送沖擊千臺(tái)”大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。只是，經(jīng)歷近2年的時(shí)光流傳，這場(chǎng)“戰(zhàn)

華為要做車聯(lián)網(wǎng)世界的Android，還需要幾步？

文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 華為又放大招！ 11月9日，華為在深圳正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略。也就是之前華為智選車模式的戰(zhàn)略升級(jí)。 值得玩味得是，此次發(fā)布會(huì)前，華為已廣泛預(yù)熱&l

ID.7闖關(guān)上市，一汽-大眾還靠油車

大眾純電系列ID.的旗艦車型，終于將在廣州車展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車像素(ID:autopix)，ID.7 VIZZION“車機(jī)刷了約七個(gè)版本”，是導(dǎo)致這款車延期上市的原因之一

其他 | 2023-11-10 11:09 評(píng)論

“銀十”旺銷只能靠降價(jià)？清庫存仍是未來車市“主旋律”

眾所周知，2023年初爆發(fā)的“價(jià)格戰(zhàn)”打亂了上半年車市的節(jié)奏，并持續(xù)影響著接下來的汽車市場(chǎng)走向。不過，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，車市在出現(xiàn)回暖跡象的同時(shí)，不少品牌也都創(chuàng)造出“歷史新高”的市場(chǎng)表現(xiàn)

其他 | 2023-11-10 10:42 評(píng)論

百度IDG商業(yè)化沖刺，“關(guān)鍵先生”到位

作者|褚萬博 編輯|章漣漪 百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG），傳出一則最新的人事變動(dòng)： 百度副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王云鵬晉升為集團(tuán)副總裁，并擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）負(fù)責(zé)人，原IDG負(fù)責(zé)人李震宇，輪崗CEO助理及集團(tuán)科技倫理委員會(huì)主席，向CEO匯報(bào)

時(shí)代變了，為什么越來越多的人不再買合資車了？

縱觀近幾年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，合資車與國(guó)產(chǎn)車的遭遇似乎陷入了冰火兩重天，一邊是國(guó)產(chǎn)車一路高歌猛進(jìn)，一邊是合資車進(jìn)入到“跌跌不休”模式，在合資品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)二三十年的時(shí)間里，危機(jī)感似乎從未像此刻這么大

其他 | 2023-11-06 15:23 評(píng)論

賣不好怪中國(guó)員工，捷尼賽思，韓國(guó)驕傲？

2021年4月2日晚，3218架無人機(jī)從黃浦江邊升起，于夜空中組成了捷尼賽思的LOGO以及“你好中國(guó)”的標(biāo)語，這一創(chuàng)意十足的操作在當(dāng)時(shí)打破吉尼斯世界紀(jì)錄，而通過這樣的方式，捷尼賽思高調(diào)地宣布重返中國(guó)市場(chǎng)，風(fēng)頭一時(shí)無兩

其他 | 2023-11-06 11:27 評(píng)論

城市輔助導(dǎo)航的終局之爭(zhēng)，高精地圖不存在了？

本文來源：智車科技 隨著汽車智能化的革新，越來越多的消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)，也更加傾向于購買帶有智駕功能的車型，可以實(shí)現(xiàn)城市和高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕功能輔助系統(tǒng)（NOA）無疑是極具吸引力的，這也是越來越多車企著力發(fā)展的方向

車企年底沖量，經(jīng)銷商賠本賺吆喝進(jìn)退兩難

金九銀十已經(jīng)結(jié)束，離年底還有兩個(gè)月，各家車企又祭出了限時(shí)優(yōu)惠的大招，開始全力沖擊年初定下的銷量目標(biāo)。我們已經(jīng)看到風(fēng)頭正健的比亞迪已經(jīng)率先出手，又是新車，又是優(yōu)惠，打響了第一槍，提前搶占了輿論高地。可以預(yù)見的是，接下來會(huì)有各家車企紛紛跟進(jìn)，前方一波降價(jià)優(yōu)惠的組合套路正在襲來

其他 | 2023-11-03 10:27 評(píng)論

百度造車，加塞華為

2017年，百度和華為的戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)上，余承東向李彥宏贈(zèng)送了一部?jī)r(jià)值8999元的華為Mate 10保時(shí)捷版本，而李彥宏回贈(zèng)了一本《智能革命》。 這本書當(dāng)時(shí)被看作是百度未來發(fā)展的“白皮書”，而百度和華為在人工智能、AI等領(lǐng)域的合作也常被人津津樂道

地圖功能更全、行業(yè)更卷，離錢景還差幾步？

作為一名網(wǎng)約車司機(jī)，地圖軟件一直是劉先生必備的軟件之一。近期，劉先生驚喜地發(fā)現(xiàn)，常用的百度地圖變了——在輸入地點(diǎn)關(guān)鍵詞后，附近的餐廳、加油站、酒店會(huì)自動(dòng)跑出來，在搜索結(jié)果中，還

在爭(zhēng)議聲中復(fù)蘇，燃油車的未來不一定是消亡！

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，乘用車國(guó)內(nèi)銷量9月達(dá)到210.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，同比增長(zhǎng)1.1%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車9月國(guó)內(nèi)銷量134.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%；今年1～9月，傳統(tǒng)燃油乘用車中，目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量688.6萬輛

其他 | 2023-10-26 14:45 評(píng)論

特斯拉三天蒸發(fā)一萬億：熟悉的產(chǎn)能危機(jī)，又一次生死大考

特斯拉是硅谷中變數(shù)最大的科技巨頭。生產(chǎn)Model 3時(shí)因?yàn)樽詣?dòng)化生產(chǎn)線磨合問題，特斯拉陷入產(chǎn)能地獄，距離破產(chǎn)只有一步之遙。

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