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捷豹路虎陷“猛獸困局”：風(fēng)暴中的IMSS何去何從？

8月初，捷豹路虎被曝北京多家經(jīng)銷商集體停止從廠家提車，原因是不滿廠家政策壓力，各家店為了沖量普遍采用大幅度優(yōu)惠措施，不少車型直接優(yōu)惠10萬(wàn)以上，這也導(dǎo)致經(jīng)銷商長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，傷了經(jīng)銷商的心。

其他 | 2018-10-29 09:48 評(píng)論

這輛神秘的無(wú)人駕駛卡車竟是陜汽德龍X6000

在IEEV2018中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展上，圖森未來(lái)展出了全場(chǎng)唯一的重型卡車。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-26 14:18 評(píng)論

特斯拉高管加盟，蘋果早已開(kāi)始潛心布局汽車業(yè)務(wù)

從2014年蘋果開(kāi)始自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)開(kāi)始，蘋果已經(jīng)在汽車研發(fā)生產(chǎn)制造儲(chǔ)備了一批人才，其中就包括曾在特斯拉、福特、路虎以及阿斯頓馬丁跑車等企業(yè)的人才。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-25 10:19 評(píng)論

捷豹路虎的兩難

當(dāng)凱迪拉克、雷克薩斯甚至是沃爾沃紛紛在今年前三季度超過(guò)了這個(gè)昔日的“二線樣本”時(shí)，在中國(guó)扇動(dòng)的那一雙“翅膀”，讓捷豹路虎在全球都打了一個(gè)噴嚏。

其他 | 2018-10-24 15:08 評(píng)論

一個(gè)品牌、兩款概念車、三智戰(zhàn)略，華人運(yùn)通到底要做什么？

在這次發(fā)布會(huì)上，華人運(yùn)通傳達(dá)的信息不少，主要有三點(diǎn)：一個(gè)品牌、兩款概念車、三智戰(zhàn)略。

其他 | 2018-10-24 10:11 評(píng)論

庫(kù)克的終極目標(biāo)：用著iPhone，戴著iWatch，開(kāi)著iCar

最近，Doug Field正式更新了自己LinkedIn上的身份信息，Title是蘋果特別項(xiàng)目（Special Projects Group）副總裁。

其他 | 2018-10-24 09:10 評(píng)論

這可能是我見(jiàn)過(guò)最浪的新車上市活動(dòng)……

盡管 2016 年曾經(jīng)在柏林發(fā)布品牌和領(lǐng)克 01，今年又在阿姆斯特丹發(fā)布領(lǐng)克 02，但是離開(kāi)領(lǐng)克想要打入的歐洲市場(chǎng)，而選擇在（離東京不遠(yuǎn)的）著名的富士賽道辦發(fā)布會(huì)，還是很讓人意外。

其他 | 2018-10-23 10:09 評(píng)論

華人運(yùn)通揭開(kāi)了神秘面紗然而更加虛幻了

“華人運(yùn)通”或許大家都有所耳聞，但真的要說(shuō)起來(lái)這是一家怎樣的公司，卻沒(méi)有幾個(gè)人能夠真的說(shuō)清楚。

其他 | 2018-10-23 09:59 評(píng)論

同樣的車型使用同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔和手動(dòng)檔哪一個(gè)更省油？

有些人經(jīng)常糾結(jié)于一個(gè)問(wèn)題：汽車的油耗不是由發(fā)動(dòng)機(jī)決定的嘛，為什么使用同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔油耗不一樣呢？

其他 | 2018-10-23 09:52 評(píng)論

擴(kuò)充產(chǎn)能加速升級(jí) 廣汽三菱要逆市騰飛

10月16日對(duì)廣汽三菱來(lái)說(shuō)，過(guò)得并不是那么簡(jiǎn)單。

其他 | 2018-10-23 01:40 評(píng)論

雅閣：王者的反擊

這個(gè)10月，雅閣再次成為B級(jí)車市場(chǎng)的明星。

其他 | 2018-10-16 10:39 評(píng)論

在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的印象里，雷克薩斯品牌始終是品質(zhì)和服務(wù)的代名詞，還沒(méi)有哪家汽車品牌同時(shí)將這兩點(diǎn)提升到消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知的高度。相比于品質(zhì)帶來(lái)的直觀感受，服務(wù)的優(yōu)劣似乎沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。

其他 | 2018-10-13 10:22 評(píng)論

長(zhǎng)安福特李宏鵬：等風(fēng)來(lái)，力挽狂瀾！

前不久，在那場(chǎng)于昆明舉辦的全新一代�？怂乖囻{會(huì)上，我們見(jiàn)到了李宏鵬，這也是其履新福特中國(guó)營(yíng)銷副總裁、長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁后的首次露面。

工藝與制造 | 2018-10-12 10:54 評(píng)論

如果“足不出戶”就可辦理車管業(yè)務(wù)，你會(huì)接受嗎？

復(fù)雜的辦事程序有時(shí)候?qū)︓囉褋?lái)說(shuō)是苦不堪言，如果不是必要誰(shuí)都不愿意去車管所辦理業(yè)務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-11 09:43 評(píng)論

AI芯天下 |車聯(lián)網(wǎng)：權(quán)力的游戲

隨著人工智能時(shí)代的到來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了各個(gè)國(guó)家政府以及諸多企業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣也是如此，包括BAT在內(nèi)的諸多企業(yè)也都加入了車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)陣營(yíng)當(dāng)中。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-11 08:22 評(píng)論