無(wú)論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個(gè)急迫的問(wèn)題，如何在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)里占領(lǐng)制勝高地。

2019年4月10日，“新夢(mèng)想 新電動(dòng) 金康SERES兩江智能工廠投產(chǎn)暨首款新電動(dòng)汽車全球首發(fā)”發(fā)布會(huì)正式舉行，正式推出首款新電動(dòng)汽車SF5，包括搭載核心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的純電型和基于純電的增程型兩種配置。

值得注意的是，當(dāng)天遠(yuǎn)在常州的理想one也正式發(fā)布，擁有相同技術(shù)路徑，同為增程式混合動(dòng)力車的理想one起售32.8萬(wàn)元，提供6/7座兩個(gè)版本。在外界眼中，這是關(guān)乎李想與其“理想”生死存亡的一環(huán)，沒(méi)人能夠預(yù)測(cè)其市場(chǎng)反饋會(huì)是什么樣子。

的確，2018年中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)遭遇了近29年來(lái)最大的滑鐵盧，這種不安情緒在各大主機(jī)廠間一直彌漫到了2019年。開(kāi)年不利、一季度的潰敗，從自主品牌到合資品牌均是哀鴻一片，沒(méi)人知道市場(chǎng)會(huì)在那一刻重新好起來(lái)。

作為一個(gè)全新的品牌，金康SERES的未來(lái)到底又在哪里？

從SF MOTORS到SERES

在故事開(kāi)始前，我們先一同了解一下金康SERES是誰(shuí)？他又從何而來(lái)？

2016年1月，SF Motors由小康股份在美國(guó)硅谷成立，并在其后開(kāi)始了一系列新能源汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的收購(gòu)。包括電池系統(tǒng)企業(yè)InEvit、美國(guó)印第安納州米沙沃卡AM General民用車工廠等等。

2017年12月，小康股份宣布投資30億元進(jìn)行新能源汽車的布局，涉及投資新建高性能電池項(xiàng)目、設(shè)立新能源子公司、設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金、設(shè)立新能源股權(quán)投資基金等。在此之前，其進(jìn)行了多輪融資操作，期間還獲得了國(guó)內(nèi)第八個(gè)擁有新能源生產(chǎn)資質(zhì)。

2018年5月31日，小康股份發(fā)布公告稱，公司審議通過(guò)了《關(guān)于調(diào)整公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)的議案》，分別將旗下SF MOTORS、金康動(dòng)力兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司（下稱“金康新能源”）

2018年，7月，在央視節(jié)目《機(jī)智過(guò)人》的演播廳，SF Motors品牌發(fā)布了其中文名“金菓”，及首款電動(dòng)SUV金菓EV SF5。但隨后金菓EV沒(méi)能再次掀起波瀾。

那么金菓EV到底和SERES之間有什么關(guān)聯(lián)？BC記者了解到，關(guān)于SF MOTORS落地中國(guó)的名稱有兩個(gè)選擇，除了此前的“金菓”，就是SERES，因?yàn)榉N種關(guān)系，金菓如今只作為一個(gè)品牌資產(chǎn)留存，在集團(tuán)層面還是主推SERES。

關(guān)于SERES的由來(lái)，這位內(nèi)部人員表現(xiàn)的非常的坦誠(chéng)，但考慮到更名帶來(lái)的影響，金康SERES其實(shí)更愿意用一個(gè)全新品牌的意義去向外界傳遞信息。這位內(nèi)部人員還表示，其實(shí)SERES這個(gè)名字的由來(lái)鮮有人知，其實(shí)寓意非常美好。

“SERES的名字音譯過(guò)來(lái)是塞力斯，意思是‘絲國(guó)’，是古希臘和古羅馬對(duì)中國(guó)的稱呼，因?yàn)榻z綢是中國(guó)的特產(chǎn)，他們?cè)��?jīng)就叫中國(guó)Seres，跟后來(lái)的CHINA有異曲同工之處。”

的確，在他們看來(lái)金康SERES肩負(fù)著國(guó)際視野的使命。小康集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海表示：“未來(lái)，金康SERES將為用戶打造一款“車隨心動(dòng)”的新電動(dòng)汽車，為美麗的城市帶來(lái)一片藍(lán)天白云，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展闖出一條新路，為中國(guó)汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)探索出一個(gè)全新商業(yè)模式。以“推動(dòng)汽車能源變革 創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”為使命，讓全球用戶享受電動(dòng)駕駛樂(lè)趣�！�

SERES破局的機(jī)會(huì)

無(wú)論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個(gè)急迫的問(wèn)題，如何在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)里占領(lǐng)制勝高地。

在2015年，從樂(lè)視開(kāi)始的一批造車新勢(shì)力開(kāi)始紛紛入局汽車行業(yè)，至少200家新能源企業(yè)如雨后春筍一般在幾年的時(shí)間里一同冒了出來(lái)。在政策封鎖下，其中只有部分能夠脫穎而出，新能源汽車并不是想造就造，資質(zhì)成為擺在他們面前的第一道關(guān)卡。

截至目前，發(fā)改委一共發(fā)布了15張新能源投資的牌照，金康成為了第8個(gè)拿到牌照的幸運(yùn)兒，2017年1月5日發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，表示同意重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資25億元。

至此，金康新能源擁有了工信部和發(fā)改委的雙資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，不需要在借助與其他企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的把控完完全全掌握在了自己手中。而這一點(diǎn)，即使是已經(jīng)在紐交所上市的蔚來(lái)也沒(méi)能做到。

其次，在產(chǎn)品層面，SERES也拿出了越級(jí)的拳頭產(chǎn)品，試圖撕開(kāi)一條血路。據(jù)了解，SF5純電型搭載SERES自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，動(dòng)力輕松超越眾多4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá)250km/h。值得一提的是，SF5純電型百公里加速低至3.5s，能讓用戶在城市中用純電自由穿梭，并體驗(yàn)快人一步的感覺(jué)，可以說(shuō)是實(shí)力挺進(jìn)“3秒俱樂(lè)部”并位居前列，媲美眾多大牌超跑。

金康SERES堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新為本，立足硅谷技術(shù)高地，并以全球化協(xié)作、國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)發(fā)展路徑，走出了一條發(fā)展新路。金康SERES掌握從算法到工程開(kāi)發(fā)的軟硬件技術(shù)，正在申請(qǐng)及已獲得的中美技術(shù)專利超過(guò)1000項(xiàng)，為SF5在電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)和基于電驅(qū)動(dòng)的新電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提供了最大支持。

“集全球技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)打造一臺(tái)高性能的電動(dòng)汽車固然不易，而如何將無(wú)數(shù)臺(tái)合格的高品質(zhì)新電動(dòng)汽車交付給用戶，才是金康SERES為之奮斗的目標(biāo)�！苯鹂礢ERES創(chuàng)始人兼CEO張正萍表示。

在數(shù)據(jù)層面的東西我們已經(jīng)聽(tīng)過(guò)太多，如同理想one一樣再優(yōu)秀的配置，32.8萬(wàn)的價(jià)格足以讓人望而卻步。4月16日，SERES SF5即將在上海車展發(fā)起預(yù)售，在價(jià)格方面，金康SERES又會(huì)帶來(lái)什么樣的驚喜？

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