2021年值得期待的8款電動汽車！
曾經(jīng)燃油車市場早已歸于平淡，不管是品牌和車型都耳熟能詳，能夠讓人有一絲興趣的，也就是各款車型的換代。新造車勢力所引領(lǐng)的電動智能汽車市場，倒逼傳統(tǒng)燃油車煥發(fā)智能化升級的同時，也開辟了一片全新的天地。不管
ECB2020歐洲車身大會分析-本田e
一日本田，終身本田，執(zhí)拗的性格和先進的技術(shù)追求是本田最吸引大家的地方。遍數(shù)整個汽車行業(yè)，懂技術(shù)的車企有很多，但可以被稱為“技術(shù)狂”的車企只有本田這一家。Honda e是本田首款針對純電研發(fā)的車型，今天讓我們一起來看看本田的純電動車解決方案
李斌懟特斯拉：降10多萬不奇怪！法拉利市值比福特高！
按照李斌的意思，蔚來未來的定位雖然高端，但是全球豪華車市場的保有量1000萬輛，中國市場300萬輛，市場規(guī)模來看，蔚來完全吃得飽。所以，蔚來一定要保持定力，絕不會被帶偏節(jié)奏。Model Y宣布國產(chǎn)版本價格后，因與進口車相比國產(chǎn)版本便宜了16萬起，一時間謠言四起
國產(chǎn)高端純電轎跑小鵬巨大優(yōu)惠補貼超越同行！
日前，小鵬汽車官方公布該品牌在2020年12月份的交付量為5700輛，環(huán)比增長35％，同時其第四季度交付量超過三季度財報預(yù)期的近30％。而在2020年全年，該品牌共交付新車27041輛，同比增長112％
Model Y比埃安LX和蔚來ES6價格都低,有多香？
近日，Model Y正式以33．99萬元價格上市，如此價格比起價35．80萬元的蔚來ES6都便宜，甚至埃愛LX旗艦型指導(dǎo)價都賣34．96萬元，而特斯拉在華的品牌豪華認知和認可程度比蔚來還高的情況下，M
國產(chǎn)特斯拉Model Y的價值到底是什么？
導(dǎo)語：特斯拉是家了不起的企業(yè)，Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動汽車，但筆者認為沒必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負面?zhèn)髀劦奶厮估?021年的第一天，放了一個大招：特斯拉國產(chǎn)版的中型SUV Model Y和全新Model 3 正式發(fā)售
眾多蔚來車主轉(zhuǎn)賣來換國產(chǎn)特斯拉MODEL Y !
在2020年，特斯拉在中國可以說是極不平靜的一年，先后輪番降價，被老車主怒撕割韭菜，而且公開報道出的“失控”質(zhì)疑事件，特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負面纏身，換成其它車企早就關(guān)門大吉，但是特斯拉在國內(nèi)的銷量仍是穩(wěn)步暴漲
威馬EVOLVE將搭載自動駕駛與自動泊車~
對于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來說，原車自帶的自動泊車功能，著實相當雞肋。自己能停進去的車輛能停進去，自己停不進去的車輛更停不進去。導(dǎo)致自己一年當中，幾乎用不上自動泊車功能。但是，對于造車新勢力來說，目標近乎都是全場景自動駕駛，因而自動泊車功能，算是基本操作
理想ONE中國首款增程式SUV 12月銷量暴漲超500%！
作為國內(nèi)首款增程式SUV車型，理想ONE自上市之初，就面臨著不少的質(zhì)疑聲音。不過，經(jīng)過了今年的上市之后，理想汽車的發(fā)展明顯步入了快車道，交付級訂單量也是穩(wěn)步攀升。日前，理想汽車公布2020年12月交付數(shù)據(jù)
海南免關(guān)稅汽車里100多萬就能買蘭博基尼？
當前，海南自貿(mào)區(qū)正在如火如荼的建設(shè)當中，更吸引消費者的是，一些免稅商品，已經(jīng)登陸海南自貿(mào)區(qū)，相較于其它進口渠道，消費者能夠節(jié)省不少費用。而今，海南自貿(mào)區(qū)的免稅商品，也終于延伸到了汽車領(lǐng)域。2020年1
北汽EV5:努力就會幸運,新年新發(fā)展！
轉(zhuǎn)眼間，2020年的列車即將抵達終點，2021年你準備好“�！鞭D(zhuǎn)乾坤了嘛？過去一年，你的年度關(guān)鍵詞又是什么呢？每個人都會有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個詞總結(jié)：“責(zé)任”與“突破”。這一年
十一月份乘用車市場分析:持續(xù)向上,銷量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間，太陽位于黃經(jīng)225°，北半球獲得的太陽輻射量逐日遞減，我國也正式迎來“立冬”——雖說氣候轉(zhuǎn)涼，但中國車市卻持續(xù)向陽，實現(xiàn)了銷量連續(xù)五個月的增長。根據(jù)乘聯(lián)會的銷量報告，十一月份國內(nèi)乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％
幾經(jīng)波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？
近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯(lián)合協(xié)議，就2022年上汽奧迪投產(chǎn)后，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見。根據(jù)公告，上汽大眾奧迪的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售。一汽集團和上汽方面皆對此結(jié)
2020年終回顧總結(jié)：“至暗時刻”到“未來可期”
2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，令諸多行業(yè)陷入癱瘓，網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業(yè)身為頂級制造頂級制造業(yè)的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升
長城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開調(diào)查真相大白！
12月23日，第三代哈弗H6車型測試車輛在中國新車評價規(guī)程（C－NCAP）側(cè)碰試驗過程中出現(xiàn)異常，側(cè)氣囊，側(cè)氣簾未展開，且車門鎖死。相關(guān)視頻曝光后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)悉，該車型是中汽測評聯(lián)合媒體以網(wǎng)友公
吉利收購沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日，吉利控股集團董事長李書福發(fā)表2021新年致辭，并在致辭中表示，吉利汽車在登陸科創(chuàng)板之后將重啟與沃爾沃集團合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出，沃爾沃汽車（Volvo Cars）與吉利汽車的合并計劃或聯(lián)盟談判，將可能于明年第一季度恢復(fù)
長安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱“汽車界小米”
2019年，緊湊型SUV市場中的一匹“黑馬”橫空出世，之后成為一款現(xiàn)象級車型，在上市后不到一年時間就迎來了第10萬臺新車的下線，并且成功打入了自主品牌的前十車型，銷量持續(xù)激增，市場好評不斷。相信經(jīng)過小
Panduit泛達助力同濟大學(xué)勇奪2020中國方程式汽車大賽冠軍
創(chuàng)新、突破、競逐、挑戰(zhàn)、未來......不足以盡顯2020年中國方程式汽車大賽的魅力，作為一個前沿平臺，為大學(xué)生提供了在電動車團隊里親手實踐、自主創(chuàng)新的機會；每年，本科/研究生車隊設(shè)計、制造并測試一輛小型方程式賽車，上百支車隊同場競技
堅持核心技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車蓬勃發(fā)展
自從2000年華泰汽車創(chuàng)立以來，走到今天，已經(jīng)從一無所有到達了目前總資產(chǎn)420億元，并且擁有上萬名員工一同努力。華泰汽車是我國最早推出SUV的汽車企業(yè)之一，其推行的多臺SUV車型備受大眾喜愛，一直是穩(wěn)居汽車銷售榜單前幾名
恒大“押寶”，房市車市“里外通吃”？
對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率“效率是‘以正確的方式做事’，而效能則是‘做正確的事’。對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率。”被譽為“現(xiàn)代管理學(xué)之父”的彼得·德魯克，談及效率與效能的關(guān)系曾如是說道
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