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馬斯克成為世界第五大富豪，特斯拉市值超三千億美元

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的身家也不斷增長(zhǎng)，已成為世界第五大富豪。據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克繼上上周身家超過(guò)股神巴菲特之后繼續(xù)上升，目前已超過(guò)了微軟前CEO史蒂夫·鮑爾默，成為了全球第五大富豪。據(jù)福布斯富

其他 | 2020-07-22 11:17 評(píng)論

ISO26262 Functional Safety Concept（叁）

本期還是繼續(xù)上一期的話題，接著聊聊功能安全概念階段相關(guān)的話題。本期主要聊一聊功能安全要求，并舉例說(shuō)明一些功能安全機(jī)制。

其他 | 2020-07-22 09:53 評(píng)論

ISO26262 Functional Safety Concept（下）

本章節(jié)的目標(biāo)是設(shè)置一個(gè)框架，用于檢測(cè)和處理相關(guān)項(xiàng)的故障，從而確保相關(guān)項(xiàng)的安全。也就是說(shuō)，我們整車(chē)在開(kāi)發(fā)階段沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)的殘余故障是對(duì)車(chē)輛層面造成危害的根本原因。下面的Figure1展示了這些故障如何導(dǎo)致了車(chē)輛層面的危險(xiǎn)。

其他 | 2020-07-22 09:49 評(píng)論

自主創(chuàng)新難減經(jīng)營(yíng)壓力 長(zhǎng)安汽車(chē)憑借股票進(jìn)賬17.75億

盡管預(yù)期凈利潤(rùn)已經(jīng)扭虧為盈，但長(zhǎng)安汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)似乎依舊不容樂(lè)觀。倘若將上述52．75億元扣非凈利潤(rùn)剔除在外，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年上半年的主營(yíng)業(yè)務(wù)將依舊處于虧損狀態(tài)。且整體虧損金額至少是與去年同期持平，為22．75億元

其他 | 2020-07-21 15:51 評(píng)論

加拿大5月批發(fā)貿(mào)易量創(chuàng)近17年來(lái)新高 近六成增長(zhǎng)歸功于汽車(chē)業(yè)

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大統(tǒng)計(jì)局（Statistics Canada）于本周五表示，隨著新冠疫情防控限制性措施的放寬，今年5月的加拿大批發(fā)貿(mào)易量環(huán)比增長(zhǎng)5．7％，是近17年以來(lái)的最大增幅。在路透社的調(diào)研中，分析師們預(yù)計(jì)，批發(fā)貿(mào)易量將環(huán)比增長(zhǎng)8．5％

其他 | 2020-07-21 14:50 評(píng)論

SIAM：印度汽車(chē)銷(xiāo)量需3-4年才能恢復(fù)至2018年水平

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(Society of Indian Automobile Manufacturers,SIAM)于本周二表示,恐怕需要3-4年的時(shí)間,印度的汽車(chē)銷(xiāo)量才能恢復(fù)至2018年的水平

其他 | 2020-07-15 10:06 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)6月銷(xiāo)量破19萬(wàn)：自主發(fā)力，合資回暖

圖文 陳曦編輯 Davy7月7日,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了6月份的銷(xiāo)售報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)6月銷(xiāo)量194,406輛,同比增長(zhǎng)38．1%,半年累計(jì)銷(xiāo)量830,992輛,相比去年同期實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。其中,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)售146

其他 | 2020-07-08 17:05 評(píng)論

【年中盤(pán)點(diǎn)】上半年各省市汽車(chē)促消費(fèi)政策

受疫情影響，今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)遭受較大沖擊，對(duì)此國(guó)內(nèi)各省市紛紛出臺(tái)政策以促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，其政策類(lèi)型主要涉及資金補(bǔ)貼、金融支持、稅收減免、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車(chē)更新?lián)Q代、放寬購(gòu)車(chē)指標(biāo)及二手車(chē)市場(chǎng)7方面。具體情

其他 | 2020-07-08 10:21 評(píng)論

一錘定音：中國(guó)一汽銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng) 合資自主雙雙跑贏大市

受新冠肺炎影響，今年上半年國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇前所未有的沖擊，汽車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下降。據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降17%，創(chuàng)最近幾十年新低。據(jù)中汽中心整理的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，今年1至5月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)終端銷(xiāo)量同比下降22.8%

其他 | 2020-07-08 10:09 評(píng)論

今年6月墨西哥汽車(chē)產(chǎn)量及出口量環(huán)比增長(zhǎng) 但同比降幅依然較高

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,墨西哥官方數(shù)據(jù)顯示,今年6月,隨著車(chē)企重啟新冠疫情期間關(guān)停的工廠,墨西哥汽車(chē)產(chǎn)量和出口量環(huán)比增長(zhǎng),但相較于去年同期的數(shù)值,依然下滑了。今年5月的墨西哥汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為22,119輛

其他 | 2020-07-08 10:08 評(píng)論

中國(guó)車(chē)市不需要那么多汽車(chē)品牌

隨著中國(guó)車(chē)市從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，越來(lái)越多的弱勢(shì)品牌壓力山大，而強(qiáng)勢(shì)品牌即使在新冠疫情沖擊下，依然能夠跑贏大市。品牌的力量變得日趨重要。二線品牌面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)最近一段時(shí)間，陸續(xù)傳出一些汽車(chē)企業(yè)面臨破產(chǎn)、品牌退市的消息

其他 | 2020-07-06 10:29 評(píng)論

首席出行要聞 | 全球5月新能源車(chē)榜單：中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)過(guò)半份額

俄亥俄州要求通用汽車(chē)歸還6000萬(wàn)美元稅收抵免

其他 | 2020-07-02 11:58 評(píng)論

全球車(chē)市上演冰與火之歌

全球車(chē)市何時(shí)能夠迎來(lái)正增長(zhǎng)局面?在全球幾大重要汽車(chē)市場(chǎng)中,目前唯有中國(guó)車(chē)市實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。唯一正增長(zhǎng)在歷經(jīng)22個(gè)月的連續(xù)下滑之后,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了久違的正增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量迎來(lái)2018年6月之后的首次同比為正

其他 | 2020-06-29 16:03 評(píng)論

一錘定音：乘用車(chē)5月終端銷(xiāo)量仍是負(fù)增長(zhǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)售（批發(fā)）數(shù)據(jù)，5月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)和乘用車(chē)銷(xiāo)量都是同比正增長(zhǎng)。汽車(chē)（包括乘用車(chē)和商用車(chē)）銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.5%，乘用車(chē)同比增長(zhǎng)7%。6月中旬召開(kāi)的中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總裁朱華榮在演講時(shí)指出，5月份雖然批發(fā)正增長(zhǎng)，但終端仍是負(fù)增長(zhǎng)，不可過(guò)于樂(lè)觀

其他 | 2020-06-29 10:15 評(píng)論

奔馳攜手英偉達(dá)開(kāi)發(fā)軟件定義自動(dòng)駕駛計(jì)算架構(gòu)

智車(chē)科技第23周自動(dòng)駕駛周刊。1．奔馳攜手英偉達(dá)開(kāi)發(fā)軟件定義自動(dòng)駕駛計(jì)算架構(gòu)6月24日,NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁康林松(Ola K?llenius)在媒體直播中攜手宣布

其他 | 2020-06-29 10:14 評(píng)論

多家分析公司預(yù)期：今年6月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅將達(dá)到30%左右

據(jù)外媒報(bào)道，盡管今年6月美國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量降幅預(yù)期值在30％左右，但多家研究公司表示，在新冠疫情期間，汽車(chē)零售需求仍相對(duì)堅(jiān)挺，目前的問(wèn)題在于，業(yè)內(nèi)能夠以多快的速度重建其庫(kù)存量，以便應(yīng)對(duì)需求的回升？埃德蒙茲

其他 | 2020-06-28 10:16 評(píng)論

以無(wú)人駕駛驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，馭勢(shì)科技與天津東麗區(qū)政府達(dá)成戰(zhàn)略合作

馭勢(shì)科技與天津市東麗區(qū)政府將通過(guò)此次合作，聚焦無(wú)人駕駛與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的全方位協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新合作模式，實(shí)現(xiàn)雙向賦能。

其他 | 2020-06-25 16:15 評(píng)論

廣本皓影重演帕薩特的名場(chǎng)面

水能載舟,亦能覆舟。去年年底,在汽車(chē)圈內(nèi)一場(chǎng)由江湖向廟堂發(fā)起的挑戰(zhàn)吸引了無(wú)數(shù)人的目光,一位叫“中保研”的屠龍少年將他的40米大刀對(duì)準(zhǔn)了上汽大眾,并讓他先跑了39米。結(jié)果可想而知,一貫態(tài)度強(qiáng)硬的上汽大眾終于在輿論面前不堪一擊,銷(xiāo)量口碑節(jié)操都碎了一地,帕薩特的德系光環(huán)更是被正義的鐵拳砸得七零八落

其他 | 2020-06-24 10:23 評(píng)論

ACEA預(yù)計(jì)今年乘用車(chē)銷(xiāo)量降幅高達(dá)25% 多家業(yè)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)的預(yù)期數(shù)據(jù)更低

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)大幅下調(diào)了2020年的乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期值,因?yàn)樾鹿谝咔閷?dǎo)致汽車(chē)需求崩塌。該機(jī)構(gòu)在本周二的一份聲明中宣稱(chēng),預(yù)計(jì)今年歐盟地區(qū)的銷(xiāo)量預(yù)期值將從2019年的1280萬(wàn)輛下滑25%至960萬(wàn)輛

其他 | 2020-06-24 09:49 評(píng)論

下半年最可能退市的十大汽車(chē)品牌，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔！

隨著臺(tái)灣中央通訊社的一則消息,東風(fēng)裕隆納智捷品牌退出中國(guó)大陸市場(chǎng)的猜測(cè)被坐實(shí)。東風(fēng)汽車(chē)日前用“目前沒(méi)有解決方案”8個(gè)字,給出簡(jiǎn)潔明了的回應(yīng):納智捷沒(méi)救了。時(shí)勢(shì)造英雄,也造狗熊。特別是亂世,狗熊尤其多。2018年,日本“小車(chē)之王”鈴木黯然退出中國(guó)市場(chǎng)

其他 | 2020-06-23 10:22 評(píng)論
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