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4月銷量降幅收窄，車市準(zhǔn)備觸底反彈？

2020年前四個(gè)月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售444．5萬輛，零售累計(jì)同比下降32．7％，1～4月零售同比減少216萬輛，約占去年零售總量的10％。同時(shí)近期四個(gè)月的銷量也呈現(xiàn)谷底V型回升態(tài)勢(shì)。

其他 | 2020-05-13 11:47 評(píng)論

全球汽車業(yè)“停擺”：“腳踝斬”不是最慘，“一鍵清零”了解一下

疫情對(duì)全球汽車業(yè)的沖擊有多大？銷量“腰斬”這個(gè)曾經(jīng)令人難以接受的成績(jī)?nèi)缃褡兊孟∷善匠�。今�?月，多國(guó)汽車銷量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國(guó)汽車銷量跌幅高達(dá)98％和97％，法國(guó)下滑幅度也達(dá)到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車銷量直接掛零。

其他 | 2020-05-08 17:24 評(píng)論

拖了雙方股東后腿的廣汽三菱路在何方

?四月下旬，日本汽車制造商三菱汽車宣布，2019／2020財(cái)年（2019年4月－2020年3月）業(yè)績(jī)目標(biāo)下調(diào)60％，至120億日元（約合1．113億美元），較上年同期下滑89％，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)凈虧損260億日元（約合2．412億美元）。

其他 | 2020-05-08 17:06 評(píng)論

四月銷量同比增長(zhǎng)32.03%，長(zhǎng)安汽車開始V字逆轉(zhuǎn)？

?當(dāng)無數(shù)人都在警告，不要對(duì)車市回暖報(bào)有過高期望之時(shí)，長(zhǎng)安汽車于四月份的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，就如春天里樹木抽芽一般，讓我們看到了車市復(fù)蘇的新跡象。

其他 | 2020-05-08 10:18 評(píng)論

進(jìn)口暫穩(wěn)定，出口受影響，車企出海通道如何打通

全球新冠肺炎疫情正在進(jìn)一步蔓延，疫情給各國(guó)經(jīng)濟(jì)都帶來巨大不利影響，也導(dǎo)致多國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)停擺。于是在這種情況下，尤其在國(guó)內(nèi)促消費(fèi)的環(huán)境影響下，不少行業(yè)人士提出出臺(tái)扶持政策，支持車企海外業(yè)務(wù)。

其他 | 2020-05-07 15:15 評(píng)論

洪觀 | “至暗時(shí)刻”推開了時(shí)間之門

最好的機(jī)會(huì)通常在最黑暗的時(shí)刻來臨。而現(xiàn)在，無疑是年輕的中國(guó)汽車奮起逆襲的最佳機(jī)遇。但這種機(jī)會(huì)也是稍縱即逝的。要么升華，要么毀滅，或許正是2020年發(fā)生的這一系列魔幻事件，所推開的時(shí)間之門。

其他 | 2020-05-07 10:20 評(píng)論

視界 | 日產(chǎn)撤市

日產(chǎn)汽車公司宣布下調(diào)2019財(cái)年合并財(cái)報(bào)預(yù)期，公司表示，預(yù)計(jì)今年或迎11年來的首次凈虧損，虧損金額可能至950億日元（約合人民幣63億元）。另外，日產(chǎn)汽車公司上次全年呈現(xiàn)虧損是在2008財(cái)年，凈虧損為2337億日元。

其他 | 2020-05-07 09:49 評(píng)論

FCA官宣2021年與PSA合并：全球第四大車企即將誕生

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA已正式立下“軍令狀”，承諾最晚將于2021年初完成合并事宜。

其他 | 2020-05-06 16:22 評(píng)論

若不是被撕“涉嫌貪污巨額國(guó)資”，你還記得賽麟這個(gè)汽車品牌嗎？

公司法務(wù)在微博開撕公司董事長(zhǎng)，將幾乎消失在公眾視野中的賽麟汽車推向輿論風(fēng)口。

其他 | 2020-05-06 16:15 評(píng)論

飲鴆止渴的林肯冒險(xiǎn)家 它是前浪還是后浪？

林肯品牌的前浪與后浪要如何劃分。對(duì)于突然冒出來的林肯冒險(xiǎn)家，我們?cè)搶⑵涠x為后浪嗎？那它的前浪又是誰？

其他 | 2020-05-06 11:50 評(píng)論

保時(shí)捷投資柏林區(qū)塊鏈創(chuàng)企發(fā)展汽車管理平臺(tái)

柏林初創(chuàng)公司Gapless在最新融資中籌集了550萬歐元（約合4216．52萬元人民幣），汽車制造商保時(shí)捷參與該輪融資。

其他 | 2020-05-06 11:25 評(píng)論

德國(guó)計(jì)劃放寬疫情封鎖禁令并通過救市計(jì)劃 政府出臺(tái)政策拯救汽車業(yè)

德國(guó)將于下周一開始重啟游樂場(chǎng)所、博物館和教堂，而許多小型店鋪也將于本周重啟。此外，隨著疫情封鎖令的放寬，德國(guó)決定近期內(nèi)恢復(fù)學(xué)校開學(xué)和體育賽事的舉行。

其他 | 2020-05-06 09:53 評(píng)論

縮小激光雷達(dá)關(guān)鍵組成部分，讓自動(dòng)駕駛汽車負(fù)擔(dān)得起

斯坦福大學(xué)團(tuán)隊(duì)正在致力于將車頂激光雷達(dá)中的機(jī)械和電子組件縮小到單個(gè)硅芯片。

其他 | 2020-05-06 09:46 評(píng)論

眾泰汽車一季度虧損4.17億元：?jiǎn)T工尋求集體訴訟討薪

相比經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)出現(xiàn)虧損，更讓眾泰汽車不安的或許是燃油車型工廠遲遲未能復(fù)工以及接下來的員工集體訴訟。

其他 | 2020-04-30 16:53 評(píng)論

2020年C-NCAP首批車型碰撞評(píng)級(jí)發(fā)布：帕薩特/皓影均五星

日前，C－NCAP官網(wǎng)發(fā)布消息稱， 截至2020年4月24日，2020年度第一批4款車型的C－NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成。同時(shí)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車測(cè)評(píng)管理中心發(fā)布了該批4款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。

其他 | 2020-04-30 15:48 評(píng)論

純?cè)瓌?chuàng)設(shè)計(jì)！眾泰TS5內(nèi)飾官圖發(fā)布：方向盤造型能逼瘋強(qiáng)迫癥

日前，眾泰汽車正式發(fā)布了全新緊湊型SUV——眾泰TS5的內(nèi)飾官圖。但是，讓眾人感到不解的是，可能是眾泰汽車迫切想要證明自己是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，又或者是在設(shè)計(jì)方面用力過猛。新車的方向盤造型很是另類。

其他 | 2020-04-30 15:46 評(píng)論

三“大”優(yōu)勢(shì)，四種用車模式，吉利首款中型SUV大夶

將“躺贏”為賣點(diǎn)的吉利豪越，作為吉利汽車首次切入中型7座SUV市場(chǎng)的先鋒，也通過比別人做得更好，詮釋了自己的“躺贏”實(shí)力。

其他 | 2020-04-30 09:28 評(píng)論

英菲尼迪再次按下“重啟鍵”

通過對(duì)傳統(tǒng)四大區(qū)事業(yè)部拆分、與東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)等舉措，以及全新的管理團(tuán)隊(duì)來看，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)數(shù)十年后，英菲尼迪正在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)再次按下了“重啟鍵”。

其他 | 2020-04-30 09:25 評(píng)論

大眾CEO稱：特斯拉OTA等軟件技術(shù)值得傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)

近日，大眾CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在內(nèi)部溝通會(huì)上承認(rèn)，特斯拉在軟件及軟件在自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中的應(yīng)用方面遙遙領(lǐng)先，而且特斯拉還是汽車行業(yè)軟件無線更新（OTA）的先驅(qū)。

其他 | 2020-04-30 09:16 評(píng)論

新基建下的智慧物流：數(shù)字底座構(gòu)成基礎(chǔ)，自動(dòng)駕駛形成閉環(huán)

在“新基建”和自動(dòng)駕駛的“改造”下，物流企業(yè)或?qū)⑼瓿蓮闹刭Y產(chǎn)到輕資產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，物流行業(yè)也將進(jìn)入到一個(gè)更快、更準(zhǔn)時(shí)、更安全的新時(shí)代。

其他 | 2020-04-30 08:34 評(píng)論
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