侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

> 

其他

華為、百度、比亞迪們打響汽車(chē)半導(dǎo)體戰(zhàn)爭(zhēng)

新能源汽車(chē)一掃過(guò)去亦步亦趨跟隨西方的造車(chē)思路，我們站在新的歷史起點(diǎn)上，有了與西方同臺(tái)競(jìng)技的底氣。當(dāng)然，在一些領(lǐng)域的差距依然客觀存在，比如在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域的不足，仍然是掣肘我國(guó)新能源車(chē)企的“攔路虎”。

其他 | 2020-04-24 14:06 評(píng)論

財(cái)報(bào)之下，沒(méi)有歡喜只有愁

“疫情對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)外部沖擊，對(duì)行業(yè)的供需雙方都造成了影響。由于影響涉及的范圍很廣，對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)艱難的季度，也將是一個(gè)艱難的半年，甚至是一個(gè)艱難的全年。”

其他 | 2020-04-24 11:14 評(píng)論

東風(fēng)與重慶市政府及小康集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作

東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)、小康集團(tuán)三方共同簽署《關(guān)于共建中高端新能源汽車(chē)項(xiàng)目的協(xié)議》，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)重慶金康新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金康新能源”）的中高端新能源汽車(chē)項(xiàng)目發(fā)展，推動(dòng)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同將小康集團(tuán)打造為高質(zhì)量發(fā)展的百萬(wàn)量級(jí)整車(chē)企業(yè)。

其他 | 2020-04-24 10:54 評(píng)論

與日野簽訂協(xié)議，比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車(chē)領(lǐng)域

今日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）和日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱日野）簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(chē)（BEVs）。

其他 | 2020-04-24 08:30 評(píng)論

東風(fēng)雷諾倒下了，神龍汽車(chē)還能撐多久？

東風(fēng)雷諾的倒下，引發(fā)汽車(chē)業(yè)廣泛關(guān)注：下一個(gè)倒下的又會(huì)是誰(shuí)？對(duì)于同屬東風(fēng)集團(tuán)，并且坐擁法系車(chē)代表的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的神龍汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“神龍汽車(chē)”），現(xiàn)在境況如何？

其他 | 2020-04-23 15:31 評(píng)論

高新興與文遠(yuǎn)知行跨界融合推動(dòng)未來(lái)智慧交通的建設(shè)！

4月23日，“高新興＆文遠(yuǎn)知行——跨界融合·未來(lái)智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國(guó)際生物島舉行。高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華出席儀式，經(jīng)過(guò)深入洽談，雙方就“通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達(dá)成一致。

其他 | 2020-04-23 15:02 評(píng)論

上汽斯柯達(dá)成為今年第一個(gè)官降車(chē)企，但不會(huì)成為唯一的一家

4月22日，上汽大眾斯柯達(dá)品牌官方宣布旗下全車(chē)系指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，最高降幅達(dá)2．4萬(wàn)元。

其他 | 2020-04-23 10:13 評(píng)論

法雷奧宣稱安全防護(hù)措施已就位 積極籌備法國(guó)工廠的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，法雷奧與三大公會(huì)就安全措施達(dá)成一致，獲準(zhǔn)公司旗下的法國(guó)工廠逐步復(fù)產(chǎn)。

其他 | 2020-04-22 14:41 評(píng)論

李峰不是東風(fēng)悅達(dá)起亞的救世主

韓系車(chē)的困局非一朝一夕形成，東風(fēng)悅達(dá)起亞冰凍三尺非一日之寒，僅靠李峰一己之力，很難在短時(shí)間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)其困境，畢竟市場(chǎng)從來(lái)不會(huì)因?yàn)槟硞�(gè)人而做出改變。

其他 | 2020-04-22 11:55 評(píng)論

疫情下的全球車(chē)市：歐美向下，中國(guó)向上

2020年全球一季度車(chē)市的表現(xiàn)或許就印證了那句話：“2019年將是過(guò)去十年中最壞的一年，也會(huì)是未來(lái)十年中最好的一年。”

其他 | 2020-04-22 11:52 評(píng)論

第一季度受挫，中國(guó)車(chē)市的“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)在哪里？

疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響只是暫時(shí)的，疫情結(jié)束后政府會(huì)推動(dòng)政策積極地輔助消費(fèi)回籠，消費(fèi)者們積壓的消費(fèi)欲望也是個(gè)未知數(shù)，很有可能帶來(lái)消費(fèi)熱潮。

其他 | 2020-04-22 09:39 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%

4月15日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（下稱“長(zhǎng)安汽車(chē)”）對(duì)外發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，2019年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入705．95億元，同比增長(zhǎng)6．48％；但營(yíng)

其他 | 2020-04-21 17:25 評(píng)論

百度開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù) 全面落地還要等多久？

自動(dòng)駕駛“喊”了這么久，我們什么時(shí)候才能坐上自動(dòng)駕駛汽車(chē)呢？4月20日，百度給出答案。當(dāng)天，百度正式宣布開(kāi)放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，湖南長(zhǎng)沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡(jiǎn)單操作，就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車(chē)，進(jìn)行免費(fèi)試乘

其他 | 2020-04-21 17:08 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)憑什么走高端？

消費(fèi)升級(jí)的浪潮推動(dòng)下，中國(guó)車(chē)市低端市場(chǎng)的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競(jìng)對(duì)價(jià)格下探，將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場(chǎng)印象，實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，成為自主品牌在全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的核心要?jiǎng)?wù)。可以肯定的是，高端化并非是自主國(guó)產(chǎn)品牌們一時(shí)興起喊出的口號(hào)。一身孤勇自然不夠，翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。

其他 | 2020-04-21 15:04 評(píng)論

Robotaxi 邁入大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，無(wú)人車(chē)在“ACE王牌城市”長(zhǎng)沙完全開(kāi)放

4月20日起，百度地圖在長(zhǎng)沙地區(qū)上線了Robotaxi服務(wù)。長(zhǎng)沙用戶打開(kāi)百度地圖進(jìn)入打車(chē)服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，可率先體驗(yàn)新式自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。通過(guò)選擇推薦的上下車(chē)站點(diǎn)并完善身份信息后，即可發(fā)單呼叫無(wú)人車(chē)，開(kāi)啟未來(lái)交通體驗(yàn)之旅。

其他 | 2020-04-21 10:48 評(píng)論

百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)落地長(zhǎng)沙；奧迪歐洲工廠4月底復(fù)工

新三板神州優(yōu)車(chē)發(fā)布提示公告稱，股票自4月21日起恢復(fù)轉(zhuǎn)讓。公告稱，若與神州租車(chē)股東Amber Gem交易全數(shù)交割，神州優(yōu)車(chē)所持神州租車(chē)股份比例下降至約8．81％。

其他 | 2020-04-21 10:28 評(píng)論

全球疫情肆虐或造成中國(guó)出現(xiàn)零部件斷貨的風(fēng)險(xiǎn) 中國(guó)備貨庫(kù)存量?jī)H供維持4-8周

中國(guó)的汽車(chē)工廠正從新冠疫情爆發(fā)后的工廠關(guān)停中復(fù)蘇，但目前卻面臨了一個(gè)令人頭疼的新問(wèn)題：可能出現(xiàn)零部件短缺的情況。

其他 | 2020-04-21 10:23 評(píng)論

為什么中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)雷諾產(chǎn)生更大的黏性？

從雷諾集團(tuán)近期公布的一系列戰(zhàn)略來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)將對(duì)這家法國(guó)汽車(chē)制造商產(chǎn)生更大的黏性，雷諾品牌則將以新的姿態(tài)參與到更具商業(yè)潛能的細(xì)分市場(chǎng)中。

其他 | 2020-04-21 10:21 評(píng)論

觀致7呼之欲出：易主兩年后，觀致邁出復(fù)興關(guān)鍵一步

對(duì)于承壓前行的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這顯然是不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)，而對(duì)于正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的觀致汽車(chē)來(lái)說(shuō)，2020年更是不容有失，因此企業(yè)早早開(kāi)始布局，在渠道、服務(wù)、產(chǎn)品和品牌等領(lǐng)域多維發(fā)力，為打贏這場(chǎng)市場(chǎng)回暖的第一仗做好全面準(zhǔn)備。

其他 | 2020-04-21 09:54 評(píng)論

四維圖新參股公司六分科技引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者

四維圖新對(duì)外發(fā)布公告稱，參股公司六分科技增資擴(kuò)股并引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，騰訊全資子公司林芝騰訊科技有限公司擬以人民幣1．2億元認(rèn)購(gòu)六分科技600萬(wàn)元人民幣新增注冊(cè)資本，投后持股比例為9．53％。

其他 | 2020-04-21 09:25 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  80 81 82 83  84 85 86 ... 195   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)