開放的幾何+,重新定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈!
從信息孤島到移動(dòng)互聯(lián)終端,大踏步跨入新四化時(shí)代的汽車,不但讓消費(fèi)者體驗(yàn)到了一種全新的出行體驗(yàn),也開啟了智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代。
一季度利潤驟降81%,大眾艱難開年
“2020年將是非常艱難的一年”,大眾集團(tuán)CEO迪斯在3月17日的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)一語成讖。一個(gè)月后過去的今天,大眾具體展示了這一年“艱難”的開端。
推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎政策“東風(fēng)”
工信部對外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,重點(diǎn)提出,將以推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系為重點(diǎn),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用,支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
疫情影響波及明顯 日系車企掀起裁員停薪潮
日本作為全球三大汽車生產(chǎn)國之一,日系車企在疫情發(fā)生以來受波及尤為明顯。近日,本田、日產(chǎn)、豐田、斯巴魯、三菱、馬自達(dá)等日系車企均發(fā)布了不同程度的裁員或停薪計(jì)劃,涉及區(qū)域包括北美、歐洲、日本等。
當(dāng)主動(dòng)安全來敲門
中汽研旗下的C-NCAP(China-New Car Assessment Program)是國內(nèi)公認(rèn)的比較權(quán)威的新車安全評估規(guī)程。作為政策的制定者,中汽研肯定需要從普及這項(xiàng)技術(shù)的角度出發(fā),引導(dǎo)更多主機(jī)廠在更多的車型中搭載,為提升全社會(huì)的駕駛安全水平來進(jìn)行政策引導(dǎo)。
北京汽車:受疫情影響 預(yù)計(jì)2020第一季度利潤下滑95%
4月16日,北京汽車在港交所發(fā)布《2020年第一季度業(yè)績預(yù)告》,在預(yù)告中,北京汽車表示受疫情影響,預(yù)計(jì)2020年第一季度凈利潤同比下滑約95%。
銀寶山新2019年虧損2.93億元由盈轉(zhuǎn)虧 模具收入大幅下滑
4月15日,銀寶山新(002786)近日發(fā)布2019年年度業(yè)績快報(bào)公告,2019年?duì)I業(yè)總收入為2,779,183,852.05元,比上年同期下滑7.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-293,423,369.41元,較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。
寶馬全新頂級旗艦SUV:X8 M已注冊商標(biāo)
日前據(jù)外媒報(bào)道稱,寶馬在德國專利商標(biāo)局注冊了“X8 M”的申請,新車預(yù)計(jì)在2022年左右推出。這也意味著X8將會(huì)有M高性能版,同時(shí)該車也將成為寶馬家族的旗艦級SUV。
IIHS美國權(quán)威碰撞測試:全新豐田漢蘭達(dá)竟然“兵敗于它”
日前,IIHS公布了2020款美版漢蘭達(dá)車型的碰撞成績。新車在絕大部分細(xì)分項(xiàng)目取得優(yōu)異成績,最終獲得了“Top Safety Pick ”(最佳安全)的安全評價(jià)。
賦能行業(yè)應(yīng)用,極目智能打造一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案!
為賦能行業(yè)應(yīng)用,推動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化在行業(yè)應(yīng)用中的普及,極目智能基于自主研發(fā)的領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打造了整合【硬件+數(shù)據(jù)+服務(wù)】的一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案,深挖數(shù)據(jù)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)全方位風(fēng)險(xiǎn)管控,真正為客戶實(shí)現(xiàn)降本增效。
自動(dòng)駕駛相機(jī)-激光雷達(dá)深度融合綜述及展望
相機(jī)-激光雷達(dá)融合的深度補(bǔ)全,對象檢測,語義分割和跟蹤方向的最新論文,并根據(jù)其融合層級進(jìn)行組織敘述并對比。最后討論了當(dāng)前學(xué)術(shù)研究與實(shí)際應(yīng)用之間的差距和被忽視的問題;谶@些觀察,我們提出了自己的見解及可能的研究方向。
福特預(yù)計(jì)疫情將導(dǎo)致其Q1息稅前虧損近6億美元 公司已募集充足資金應(yīng)對Q3運(yùn)營
?據(jù)外媒報(bào)道,福特于本周一表示,今年第一季度公司的稅前虧損額達(dá)到近6億美元(約合42.27億元),因?yàn)樾鹿谝咔閷?dǎo)致福特業(yè)務(wù)遭受連番打擊,導(dǎo)致其對經(jīng)銷商的銷量額同比下滑21%。
汽車電子裝備龍頭瀚川智能:搶占高端客戶,攻堅(jiān)電池、醫(yī)療!
能夠成為3M的智能制造生產(chǎn)線供應(yīng)商,中國公司瀚川智能(688022)引人注目。不僅如此,它還為全球醫(yī)療器械龍頭的美敦力服務(wù)。
請來黃曉明當(dāng)品牌代言人的雷丁汽車是一家怎樣的汽車公司?
4月13日,車事小說留意到一張海報(bào)顯示,黃曉明成為雷丁汽車品牌代言人,而且有圖有真相。黃曉明自然不用贅述,作為明星,廣大人民群眾都認(rèn)識。但雷丁汽車是一家怎樣的車企?車事小說在雷丁汽車官方微博留意到,在4月3日,雷丁汽車就已經(jīng)官宣:演員黃曉明正式擔(dān)任雷丁汽車品牌代言人
寶馬氫燃料汽車或年內(nèi)上市,一汽成立人工智能公司
北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車合作,涉及汽車新零售4月13日,北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)聯(lián)合宣布,雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。按照合作協(xié)議,北汽與神州優(yōu)車將圍繞
別克新全新SUV定名昂科威S:凱迪拉克XT4“換殼” 油耗更低
在此前的工信部新車申報(bào)目錄中,別克推出了一款全新SUV車型。日前,我們獲得了新車的燃油消耗數(shù)據(jù)表,其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威,由此我們可知,預(yù)計(jì)新車將命名為“昂科威S”
靈魂拷問,同為千億營收的吉利為何利潤是長城的兩倍?
在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)上,吉利要比長城汽車來的靈活得多。本月初,國內(nèi)幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財(cái)務(wù)報(bào)表,僅從營收利潤兩項(xiàng)指標(biāo)直觀來看,一些數(shù)據(jù)的確值得玩味。去年是國內(nèi)乘用車市場自20
北汽華晨想躺贏,奔馳寶馬“增收不增利”?
目前豪華市場正進(jìn)行一輪大洗牌,豪華品牌在規(guī)模和體量上已加入了與合資品牌的爭奪戰(zhàn)中,合資品牌成為“利潤奶!钡氖袌龇▌t在成為過去時(shí),隨著豪華品牌銷量的崛起,其“利潤奶!毙蜗笕諠u成型。
“不務(wù)正業(yè)”才是盈利之道?
從經(jīng)營上來看,江鈴汽車、江淮汽車、海馬汽車和一汽轎車等四家車企都有“主業(yè)不濟(jì)”這一大特點(diǎn),而且能夠盈利,主要也是依靠政府補(bǔ)助和出賣資產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)。
自動(dòng)駕駛周刊丨華為Hicar車型確定;AutoX建立自動(dòng)駕駛運(yùn)營中心
1.華為Hicar車型確定4月8日,在華為舉行的春季新品發(fā)布會(huì)上,華為還公布了關(guān)于其Hicar業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。華為HiCar實(shí)現(xiàn)的是手機(jī)和車機(jī)的互聯(lián),并不是汽車操作系統(tǒng),而是車機(jī)手機(jī)的映射方案。更簡單的理解
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 12025年4月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
- 2比亞迪4月銷量超38萬輛:10款突破萬輛大關(guān),海鷗成最大功臣?
- 3智能輔助駕駛的安全模型:技術(shù)解析和應(yīng)用實(shí)踐
- 4智駕賽道的諾曼底登陸,Momenta上海車展雄起
- 5左手中國小馬智行,右手美國Waymo!全球車企“老大”豐田,自動(dòng)駕駛搞大事?
- 6智能駕駛戴上“緊箍咒”,小米汽車將“智駕”更名為“輔助駕駛”
- 7Aptiv 2025年Q1財(cái)報(bào):強(qiáng)執(zhí)行力下的逆周期轉(zhuǎn)型
- 8大五座、無人機(jī)、冰箱上車,全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
- 9恩智浦25年一季度財(cái)報(bào):穩(wěn)健應(yīng)對下行周期,“邊緣智能”戰(zhàn)略延續(xù)
- 10談「智駕」色變!走訪廣州新勢力門店:銷售們講起了新故事
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11