這應該是長得最前衛(wèi)的面包車！長安壕擲重金在意大利打造
每個車企都會在適當?shù)臅r間節(jié)點上通過展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設(shè)計理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對于某一些已經(jīng)在市場領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進行一次全新的概念車展示。
城市SUV不去越野是否意味著不需要四驅(qū)？看完秒懂
現(xiàn)在消費者購車首選目標是什么？恐怕絕大多數(shù)都是優(yōu)先SUV，并不是說一定要追求極致越野，也不是家中二孩剛需7座，更多的消費者購買SUV完全就是要跟轎車有所區(qū)別，于是城市SUV大行其道。
每賣出一臺虧損600萬美元，這或許是世界上最偉大的汽車品牌了！
提起法國的奢侈品，大家肯定會聯(lián)想到來自法國的各種奢侈品牌LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等。在時尚的巴黎，奢侈品商店幾乎遍布各地，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。
在汽車存量市場競爭中，實現(xiàn)車企的“遠景”有多難？
一方面在存量市場采取“新戰(zhàn)法”，另一方面，打造“GLE”奠定渠道基礎(chǔ)；或許，在半年銷量出爐的時候，吉利汽車會上調(diào)2018年銷量目標。
雙色設(shè)計顯年輕，尾門帳篷享露營，大眾旗下限量260輛的MPV長這樣
日前，我們從進口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號正式開售。
目標解決“電車難題”：詳解英特爾的自動駕駛“阿西莫夫三定律”
不知從何時，人們把拷問了無數(shù)人良心的“電車難題”交給了無人駕駛汽車。于是乎在各種行業(yè)論壇和發(fā)布會上，我們都能看到不少人面對企業(yè)和專家提出了特殊情景下“該撞誰”的問題。
又玩加長，預售39.5萬起，全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎？
2018款奧迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型，實際上，在前不久海外版的全新Q5推出時，其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了，到了國內(nèi)后又加長了88mm，這樣一來，使我們對其內(nèi)部空間有一個很高的期望。
自動變速箱應該如何換油？怎樣才能徹底的把舊油換干凈？
很多修理廠或4s店在執(zhí)行這項作業(yè)時，都是把變速箱底部的放油螺絲松開讓變速箱油自己流出來，然后在加油口加入變速箱油就完事了�？墒悄阒绬幔@樣做最多只能換出一半的油，還有一半的油沒有換出來。
自動變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱，到底該如何選？
最近有很多網(wǎng)友咨詢變速箱方面的問題，比如AT自動變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱哪一個更好，自動變速箱檔位如何使用，等紅燈時該掛什么檔，直接掛P檔好不好等等。
世界第一豪華品牌奔馳或因造假遭重罰，德欲為“排放門”畫句號
因排放造假，戴姆勒或?qū)⒚媾R德國交通部37.5億歐元罰款；同時，德國環(huán)境部長要求德國汽車制造商出資44億歐元進行柴油車硬件升級。擺脫排放造假丑聞對德國汽車業(yè)的影響，德國政府已多管齊下。
接盤者普拓！奇瑞“大蘋果”混改計劃曝光
兩條都是路，第一條更便捷，但一旦資金鏈斷裂，死的也快，第二條是長遠的發(fā)展之路，但要先解決很多現(xiàn)實問題。
盈利是硬傷！共享汽車是一場燒錢游戲嗎？
近幾年，“共享經(jīng)濟”概念一直是熱門話題，并帶火了一批以“共享”為噱頭的產(chǎn)品，衍生出了一些共享新業(yè)態(tài)，而備受關(guān)注的共享汽車就是其中的一員。
哈弗牽頭成立“安全聯(lián)盟”，欲與汽車安全磕到底
“安全不是一個點，而是一個體系。一直以來，長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’�！� 長城汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師約瑟夫如是說。
全球傳統(tǒng)車企只剩兩三家？李書福說的未來還要很久
2018年初，李書福在吉利控股入股戴姆勒集團后曾表示，未來世界上傳統(tǒng)車企將只剩2～3家。
2018鋰電池行業(yè)進出口監(jiān)測報告
氫氧化鋰產(chǎn)品仍以出口為主，出口量達到6260噸，氫氧化鋰進口量約為932噸。我國氫氧化鋰產(chǎn)品出口情況顯示，TOP5企業(yè)占比達96%，TOP10企業(yè)占比達99.2%。
6月四大重磅新車上市，有中國首款平民超跑和最強SUV！
6月是開啟盛夏的時節(jié)，它同樣也是汽車消費市場從淡季到旺季的過度。為了爭取在旺季有個好收成，不少全新車型會選擇在這個月份登場上市。
性價比不錯 ，但天窗異響且用料廉價，斯柯達速派有啥底氣簡配？
要說斯柯達的全面轉(zhuǎn)型，就不得不提斯柯達的新速派，也就是當初很多人都熟悉的斯柯達昊銳。
汽車的原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別？
我們的汽車去保養(yǎng)或維修時，需要更換某些零部件。這時修理工就會問我們，想要原廠件還是副廠件。原廠件價格高，但是質(zhì)量有保證；副廠件便宜，但不保修。我們這時一般就會陷入糾結(jié)中，究竟應該選擇哪一個呢？原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別呢？
六月新車前瞻，SUV依舊扎堆上市
本以為各廠商的新車都在北京車展時都扎堆上了市蹭熱度，六月的車市應該會稍稍降溫，但事實證明我想多了�？赡苁菫榱硕汩_車展的大熱潮想在淡季稱霸王，不少廠商仍把新車放在六月上市，所以六月的車市依舊十分熱鬧，當然SUV車型繼續(xù)擔任“主力”。
別羨慕外媒評測了，中國消費者汽車駕乘指數(shù)框架正式發(fā)布
從淺來說，是中國消費者將歐美等發(fā)達汽車國家的評價看得很重視；再從深來說，是因為中國長久以來，尤其是在汽車市場快速增長的過程中，缺乏這類權(quán)威性、公平性的評測標準，才造成這種情況。
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