近日，浙江醇氫生態(tài)科技有限公司完成重要工商變更，注冊資本從10億元人民幣增至約12億元，增幅達20%。

此次增資同步引入臺州吉馳新能源汽車銷售有限公司、朝陽市禹之新能源科技有限公司等新股東，標志著這家成立僅一年半的氫能源新銳企業(yè)正式開啟規(guī)�；�發(fā)展新征程。

據了解，醇氫科技是吉利科技集團重點布局的氫能版塊主體，成立于2023年9月，總部位于杭州。公司聚焦甲醇重整制氫技術路線，構建起“綠醇制備-甲醇加注-醇電汽車”的全產業(yè)鏈閉環(huán)。其核心優(yōu)勢在于通過二氧化碳捕集與綠氫合成技術，生產低成本、零排放的綠色甲醇，再將其應用于商用車、船舶等非道路場景，有效解決傳統(tǒng)氫能儲運難、成本高的行業(yè)痛點。

依托吉利在甲醇汽車領域近二十年的技術積累，公司已開發(fā)出多款醇氫商用車車型，其中遠程醇氫重卡較柴油車每年可節(jié)省燃料成本超10萬元，碳排放降低80%以上。

在新增股東中，臺州吉馳新能源深耕新能源汽車銷售與服務，其股東背景與醇氫科技的商用車應用場景高度契合；朝陽市禹之新能源則專注新能源技術開發(fā)，有望強化公司在綠色甲醇制備領域的研發(fā)實力。工商信息顯示，醇氫科技現由寧波翊馬企業(yè)管理合伙企業(yè)（吉利系持股平臺）、李書福及新股東共同持股，股權結構進一步優(yōu)化。

此次增資資金將主要用于三大方向：

一是參與建設全球首個50萬噸級電解水制氫耦合二氧化碳合成甲醇工程，首期10萬噸示范裝置已啟動，預計年減碳75萬噸；

二是計劃年內建成400座甲醇加注站，覆蓋新疆、山西等富產甲醇區(qū)域；

三是推動甲醇燃料電池在船舶、礦卡等非道路場景的商業(yè)化應用，并已獲得國內首張甲醇船用發(fā)動機證書。

在融資方面，2024年12月，醇氫科技完成Pre-A+輪融資，募集資金1.35億美元，投后估值超15億美元。

在政策層面，2024年修訂的《能源法》明確支持可再生能源優(yōu)先開發(fā)，甲醇作為儲運氫的優(yōu)質載體迎來戰(zhàn)略機遇。交通運輸部等部委近期密集出臺政策，將甲醇商用車納入新能源汽車推廣目錄，并給予購置稅減免、運營補貼等支持。

在產業(yè)布局方面，根據公司“1.2.3.3”戰(zhàn)略規(guī)劃，醇氫科技正專注于車輛推廣，并同步推進三大協(xié)同工作。其中包括綠醇制備，即利用工業(yè)副產氫與二氧化碳合成技術量產低成本綠色甲醇；甲醇加注，采用靈活建站模式構建全場景補能網絡；以及醇電汽車的推廣，該技術已在全球干線物流、城市公交等五大場景中廣泛應用，技術成熟度與投放規(guī)模均處于前列。

隨著新股東加入和資本實力提升，這家氫能新貴有望在“十四五”期間實現綠色甲醇年產能突破百萬噸，推動醇氫商用車進入規(guī)模化應用新階段，為能源轉型提供創(chuàng)新樣本。