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五大專家解析捷達(dá)品牌：從車型到品牌是享譽(yù)度提升的表現(xiàn)

德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，北京時(shí)間26日下午，大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”（捷達(dá)）在德國大眾總部狼堡正式發(fā)布，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌，其定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。

其他 | 2019-02-27 11:35 評(píng)論

比亞迪2018年凈利潤(rùn)下降31% 恒大國能新能源成立

2月26日，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，2018年度公司營(yíng)業(yè)總收入1300.6億元，同比增長(zhǎng)22.79%；歸屬公司股東的凈利潤(rùn)為27.9億元，同比下降31.37%。

其他 | 2019-02-27 11:03 評(píng)論

汽車上為什么只使用一套空濾，使用兩套過濾效果不是更好嗎？

汽車上的空氣濾芯大家都是非常熟悉的，有些動(dòng)手能力強(qiáng)的還經(jīng)常自己保養(yǎng)和更換。

其他 | 2019-02-27 10:53 評(píng)論

龐大集團(tuán)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)秩序，“經(jīng)銷商大王”能否逆風(fēng)翻盤？

隨著龐大集團(tuán)2018年業(yè)績(jī)預(yù)虧公告發(fā)布以來，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。

其他 | 2019-02-27 10:25 評(píng)論

美國汽車市場(chǎng)頻繁受挫，絕非惡劣天氣惹的禍

美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預(yù)示著2019年汽車行業(yè)將“寒潮涌動(dòng)”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問題持續(xù)，以及美國車市銷量已達(dá)峰值，整體情況難言樂觀。

其他 | 2019-02-27 10:23 評(píng)論

大眾集團(tuán)發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)” 首款產(chǎn)品將在上海車展亮相

2月26日，大眾汽車在德國狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌。在此之后，大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。

其他 | 2019-02-27 09:47 評(píng)論

由車型名上升為品牌名，大眾全新子品牌 “捷達(dá)”來了

2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國正式發(fā)布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國市場(chǎng)。

其他 | 2019-02-27 09:05 評(píng)論

同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無人駕駛上踏入了兩個(gè)極端

日前，加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績(jī)單。

其他 | 2019-02-26 14:15 評(píng)論

弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局

從大環(huán)境來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)趨向飽和，銷量增長(zhǎng)放緩，這是所有汽車廠商都需要面對(duì)的事實(shí)。

其他 | 2019-02-26 11:58 評(píng)論

PWM——脈寬調(diào)制理論原理淺析

PWM是“脈寬調(diào)制”的意思，脈寬顧名思義就是脈沖的寬度，即圖中時(shí)間 t，“脈寬調(diào)制”理所當(dāng)然就是改變 t 的大小了。當(dāng)人們?cè)诟淖?t 的大小時(shí)，一次所能改變的最小值 Δtmin 稱為PWM的分辨率。

其他 | 2019-02-26 11:52 評(píng)論

奇瑞打造人·車·生活智能互聯(lián)生活圈

為了在變革中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代，奇瑞汽車為搶占智能領(lǐng)域制高點(diǎn)，率先開展智能互聯(lián)技術(shù)的開發(fā)，成立專門的智能車事業(yè)群，推動(dòng)自身向智能化轉(zhuǎn)型。

其他 | 2019-02-26 10:46 評(píng)論

有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面，電刷和換向器相互摩擦，電流經(jīng)過左邊的換向器（也叫換向片，這個(gè)電機(jī)有左右兩個(gè)換向片）流進(jìn)線圈，從線圈的右邊流出來，經(jīng)過右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負(fù)極，形成了閉合回路。

其他 | 2019-02-26 10:34 評(píng)論

企業(yè)各出奇招 移動(dòng)出行市場(chǎng)已被改寫

2月25日有消息稱，大眾汽車與滴滴在中國建立的合資公司已經(jīng)落戶上海嘉定，合資公司名為上海桔眾汽車科技有限公司。

其他 | 2019-02-26 09:30 評(píng)論

同樣2.0T配8AT！寶馬X6和CS85的動(dòng)力總成有何差距？

作為家用車來說，到底是ZF的8AT耐用省油還是愛信的8AT耐用省油？

其他 | 2019-02-26 08:54 評(píng)論

航海家上市 助力林肯在華持續(xù)增強(qiáng)

2月21日，林肯中大型豪華SUV全新林肯航海家在北京“松美術(shù)館”正式上市，全新林肯航海家本次共推出四款車型，兩種動(dòng)力選擇，廠商建議零售價(jià)從39．88萬元到52．88萬元。

其他 | 2019-02-25 11:31 評(píng)論

SPCC 、DC01、ST12如何區(qū)分

SPCC 日本牌號(hào)，DC01 歐洲牌號(hào)，ST12德國牌號(hào)解析。

其他 | 2019-02-25 11:29 評(píng)論

寧德時(shí)代和北汽戰(zhàn)略合作，強(qiáng)勁動(dòng)力將助飛自動(dòng)駕駛

2月25日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司一紙關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告，吹響了與北汽新能源合作的前奏。

其他 | 2019-02-25 10:59 評(píng)論

姚振華突然日系崇拜，觀致缺的豈是工匠精神？

就在上一周，觀致汽車對(duì)外官宣，前日產(chǎn)－雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男正式擔(dān)任觀致CEO，前英菲尼迪開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致聯(lián)席技術(shù)官，前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。

其他 | 2019-02-25 10:52 評(píng)論

“大昌河”失控業(yè)績(jī)腰斬陷亂局：?jiǎn)T工集體上書徐和誼

2月20日，昌河汽車北京分公司的40多位員工代表，集體到北汽總部，要求集團(tuán)給個(gè)說法。

其他 | 2019-02-25 10:44 評(píng)論

傳統(tǒng)汽車制造商的中年危機(jī)

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷來自科技行業(yè)的沖擊，這也是具有一百多年歷史的戴姆勒和寶馬都前所未見的。

其他 | 2019-02-25 10:43 評(píng)論
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