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英國脫歐推遲 寶馬、標(biāo)致決定關(guān)閉英國工廠

外媒報(bào)道，寶馬(BMW)在英國牛津(Oxford)的MINI將從周一開始關(guān)閉四周，標(biāo)致（Peugeot） 的沃克斯豪爾（Vauxhall ）汽車廠也將關(guān)閉兩周。

其他 | 2019-04-04 10:47 評(píng)論

福特發(fā)布全新戰(zhàn)略力圖振興中國業(yè)務(wù)

4月3日，福特汽車公司在上海舉辦“福特中國2.0”發(fā)布會(huì)，宣布了全新的業(yè)務(wù)提升計(jì)劃，加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，聚焦中國市場(chǎng)，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國”的承諾，正式開啟福特在中國市場(chǎng)的2.0時(shí)代。

其他 | 2019-04-04 10:03 評(píng)論

日產(chǎn)西川廣人的算盤

迫于壓力下，西川廣人曾表示在解決公司問題后，將盡快離職。但僅兩個(gè)月后，西川廣人已經(jīng)與“放手”漸行漸遠(yuǎn)。

其他 | 2019-04-03 16:31 評(píng)論

圖解汽車的構(gòu)造與原理

汽車的總體構(gòu)造基本上由四部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器。

其他 | 2019-04-03 10:57 評(píng)論

如何兌現(xiàn)曾慶洪口中廣汽集團(tuán)8%增量目標(biāo)

根據(jù)廣汽集團(tuán)日前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，在去年國內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長的形勢(shì)下，廣汽總體經(jīng)營狀態(tài)保持平穩(wěn)運(yùn)行。

其他 | 2019-04-03 09:59 評(píng)論

長安失利，榮威下坡：智能汽車為何叫好不叫座？

雖然智能汽車這條賽道的發(fā)展形勢(shì)外界一片看好，但是產(chǎn)品卻普遍面臨口碑和銷量雙下滑的窘境。

其他 | 2019-04-03 09:34 評(píng)論

上汽集團(tuán)2018年報(bào)解讀：2019年上汽將走向智能化、高端化

4月1日晚，上汽集團(tuán)正式發(fā)布2018年度報(bào)告，報(bào)告顯示上汽集團(tuán)2018年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9021．94億元，同比增長3．62％。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤360．09億元，同比增長4．65％。

其他 | 2019-04-03 09:16 評(píng)論

汽車上的ESP系統(tǒng)作用大嗎？如何衡量它的優(yōu)劣？

汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，英文簡稱ESP，它是汽車上重要的主動(dòng)安全裝置之一，它的主要作用就是控制汽車在高速過彎以及緊急變線時(shí)車身的姿態(tài)，避免汽車側(cè)滑失控。

其他 | 2019-04-03 08:43 評(píng)論

增值稅稅率正式實(shí)施，豐田官宣降價(jià)

自4月1日起，制造業(yè)增值稅下調(diào)3％的稅率政策發(fā)出，多家車企紛紛相應(yīng)國家政策，提前開啟降價(jià)模式，其中包括大多數(shù)豪華品牌，合資品牌和自主品牌。

其他 | 2019-04-02 16:04 評(píng)論

王曉秋公然叫板朗逸！榮威i6 PLUS打響 “生存戰(zhàn)”！

3月29日，當(dāng)全新榮威i6 PLUS正式上市時(shí)，王曉秋一步到位將價(jià)格定為6.98-11.98萬元之間，一款定價(jià)于A+級(jí)的轎車，這樣的價(jià)格令全場(chǎng)經(jīng)銷商沸騰起來。

其他 | 2019-04-02 14:37 評(píng)論

八菱科技收購案生變：估值幾腰斬 收購比例降至51%

因針對(duì)標(biāo)的公司弘潤天源的評(píng)估值和收購比例大幅降低，八菱科技再收深交所關(guān)注函。

其他 | 2019-04-02 11:37 評(píng)論

實(shí)地探訪紅旗體驗(yàn)中心 還原紅旗銷量增長780%的背后

紅旗，從2018開始，逐漸走下云端，進(jìn)入百姓家。

其他 | 2019-04-02 10:41 評(píng)論

小馬智行RoboTaxi服務(wù)，可能只是愚人節(jié)的玩笑？

北京時(shí)間4月1日，有媒體報(bào)道稱自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai），在廣州南沙推出了RoboTaxi服務(wù)。

其他 | 2019-04-02 10:25 評(píng)論

EPS Bootloader時(shí)序介紹

Bootloader程序首先執(zhí)行一些基本的初始化，然后檢查外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位是否置為TURE。如果外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位置為TURE，即使應(yīng)用程序是有效的，Bootloader程序也會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。

其他 | 2019-04-01 15:41 評(píng)論

車價(jià)穩(wěn)定車市才能穩(wěn)定

今天是2019年4月1日。從今天起，國家對(duì)制造業(yè)降低增值稅的決定正式生效。借降低增值稅生效之日，又有多家大眾品牌汽車廠商宣布官降。

其他 | 2019-04-01 14:17 評(píng)論

手動(dòng)檔汽車空檔滑行到底會(huì)不會(huì)損傷變速箱？

事實(shí)上，空檔滑行對(duì)手動(dòng)變速箱也是有傷害的，特別是熄火空檔滑行、長距離高速空檔滑行以及長距離高速拖車，都會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。

其他 | 2019-04-01 11:41 評(píng)論

汽車市場(chǎng)首度遇冷，下沉市場(chǎng)與二手車會(huì)是破冰利器嗎？

為何國內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢(shì)的時(shí)候大搜車會(huì)與阿里展開合作？中國汽車行業(yè)的拐點(diǎn)期又該如何破冰？

其他 | 2019-04-01 11:26 評(píng)論

蘋果再挖特斯拉工程副總裁，夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)全力推動(dòng)造車項(xiàng)目

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，職場(chǎng)社交平臺(tái)LinkedIn上更新了Michael Schwekutsch的新去向，這位三月初宣布從特斯拉離職的工程副總裁，加入了被外界普遍認(rèn)為是肩負(fù)造車重任的蘋果SPG部門，出任高級(jí)工程總監(jiān)一職。

其他 | 2019-04-01 11:17 評(píng)論

汽車金融賺錢多又快？通用汽車當(dāng)年覆轍了解一下！

金融賺錢比實(shí)體容易，這是一個(gè)通識(shí)。不過在汽車業(yè)，汽車金融業(yè)務(wù)的可持續(xù)性是建立在車輛自身具備競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的。

其他 | 2019-04-01 11:08 評(píng)論

再見，祁玉民！你好，華晨汽車新任董事長閻秉哲

接下來的路華晨怎么走？或許這位對(duì)沈陽經(jīng)濟(jì)爛熟于心的華晨汽車集團(tuán)新任董事長閆秉哲有著自己新的思考和使命。

其他 | 2019-04-01 10:22 評(píng)論
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