押注汽車操作系統(tǒng)，手機廠商就能借無人駕駛彎道超車？
就在互聯(lián)網大佬谷歌先行試水、電動汽車特斯拉入場鋪墊，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。
全球汽車行業(yè)一周資訊（10月26日——11月30日）
通用汽車準備關閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動力。
【吳聲專訪】林肯的與眾不同
11月28日，美國洛杉磯車展，全新林肯飛行家首發(fā)亮相，林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico），林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車專訪，毛京波表示，林肯要做與眾不同，不做最大，也不做“第一”。
誰是“大忽悠”？i-VISTA第三批智能汽車指數(shù)測評結果發(fā)布
在“智能化”普及率極高的今天，哪款新車不搭載點智能配置，都不好意思上市了。那么這些熱銷車型，哪些是真的智能？哪些又是“大忽悠”？i-VISTA智能汽車指數(shù)測評告訴你答案。
11月30日∣瓜子二手車因廣告不實被罰1250萬，蔚來ES6明日開始優(yōu)先預定
智加科技獲全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照；蔚來ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來日正式發(fā)布；汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”昨日已開放運營。
上來就談夢想，愛馳U5全球首秀要玩PPT？收起你的有色眼鏡吧
如果潛意識里造車新勢力都是浮夸的，愛馳U5全球首秀可能會讓你不習慣。因為不管是付強談夢想時，還是王東晨講解產品時，他們都顯得克制而低調，完全沒有讓人不著邊際的感覺。
11月29日∣亞馬遜推自動駕駛玩具車，戴姆勒明年將在中國造電動汽車
攜程CEO孫潔今日否認平臺 ＂大數(shù)據(jù)殺熟＂，稱是航空公司價格變化；比亞迪將在湖北宜昌建設不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”； 大眾汽車周三表示計劃在北美新建電動車工廠。
通用變相裁員背后的邏輯：謀求自動駕駛發(fā)展的主動權
11月26日，通用汽車宣布了一項大規(guī)模的重組計劃：將在2019年底關閉5個汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。無獨有偶，不久前，美國汽車制造商福特也宣布裁員計劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員，似乎也進一步坐實了全球車市預冷的現(xiàn)狀。
暗藏玄機！藍青松為何鐵了心投C2B？
這場變革，不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車乃至上汽集團，很可能是全行業(yè)的，作為先行者，這是上汽集團迎戰(zhàn)未來的能力所在。
第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場轉折點到了？
如果第四代途勝給出更低的指導價格，或許能帶來銷量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略，一定不會那么做。
豐田：著眼于共享出行時代的未來車聯(lián)網戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商，未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利，而將致力于成為共享汽車出行的服務平臺提供商。
11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據(jù)失實，ofo印度資產已被收購
首汽約車魏東今日表示，網約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn)，要想辦法在第一梯隊；享騎宣布暫停公司本部退押金渠道，用戶可在APP、微信公眾號等渠道退款。
挑戰(zhàn)自動駕駛吉尼斯世界紀錄的長安汽車，挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日，長安汽車很忙，忙著在自家重慶墊江試驗場挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀錄。
車企扎堆共享出行，共享汽車市場大有可為
在智能互聯(lián)、共享經濟的熱潮推動下，智能出行服務市場已成為業(yè)內公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領域。經預測，到 2030 年，共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務將會為汽車產業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。
通用裁員一萬四千人關閉全球7家工廠，百年通用到底怎么了？
在全世界的汽車生產史上有一些名字需要被我們所有人所銘記，奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè)，這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風生水起，有些卻過的不甚如意，我們之前講過了過的不景氣的福特汽車，今天我們又要聊一家百年名企，這就是已經110歲的通用汽車。
特斯拉還沒做的事兒，被這家公司搶先了？
馬斯克一直心心念念著說要造一臺電動皮卡，還發(fā)布了皮卡的構想圖�，F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動皮卡。
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