【深度】一步向未來 BBA下一個決勝高地在哪里？
北京時間9月18日12：00，奧迪旗下全新純電動SUV——e－tron在美國舊金山正式開啟全球首發(fā)。據(jù)悉，這款新車此前經(jīng)歷了多種不同測試，且搭載了眾多黑科技，被視為豪華電動車領(lǐng)域的強勁競爭對手之一。
寶沃汽車上半年虧損嚴(yán)重，變革未見成效繼續(xù)尋找投資者
盡管在空降寶沃之前，曾任東風(fēng)日產(chǎn)高管的楊嵩被稱為“營銷鬼才”，但經(jīng)營根基尚淺的寶沃與經(jīng)營昔日的東風(fēng)日產(chǎn)相比，還是大不相同。
云棲大會最后一天 阿里接連拋出兩個“震撼彈”
9月22日，雖然是2018云棲大會的最后一天，而且陣雨兮兮，但整個展區(qū)內(nèi)仍然人頭攢動，展臺前排著長龍等待體驗的觀眾熱情絲毫不減。
趨勢：汽車IC在2021年將成為全球電子市場主力
汽車電子市場正在蓬勃發(fā)展，它在老牌芯片制造商和新興公司之間掀起了一場全球爭奪戰(zhàn)。
2018年8月TOP30 SUV銷量投訴量對應(yīng)點評
據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示， 2018年8月國內(nèi)SUV車型銷量為716，527輛，環(huán)比終于止跌回升，較7月份上漲12％，同比則下降8．5％，國內(nèi)SUV市場已逐步趨向平穩(wěn)。
汽車電商紛紛折戟，新零售能唱好這出戲嗎？
汽車行業(yè)自然也涌入了不少電商平臺，從2009年之始，許多企業(yè)進(jìn)軍了汽車電商這個新興領(lǐng)域，車企、經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、投資者、消費者以及媒體等各方都對汽車電商給予了極大的熱情。
當(dāng)自動駕駛泡沫撞上幻滅危機
事實證明，無論輸入多少數(shù)據(jù)，當(dāng)前的人工智能都無法學(xué)會人類建立智力模型的能力。即使我們掌握了這項技術(shù)，我們?nèi)孕杳鎸υ谄嚒⒆孕熊嚭吞ぐ遘嚿弦约霸隈R路上行走的人的各種突發(fā)行為。
獨家｜沃爾沃經(jīng)銷商痛心疾首吐槽：一手好牌打爛了！
作為一路伴隨著沃爾沃走過來的“老沃爾沃人”，老劉對沃爾沃有著深厚的感情，更是從心底里希望沃爾沃能改變現(xiàn)狀，重現(xiàn)昔日的輝煌。
車聯(lián)網(wǎng)“蘋谷大戰(zhàn)”，谷歌的反擊
蘋果和谷歌想要把在智能手機領(lǐng)域的成功復(fù)制到汽車行業(yè)，可能很難，畢竟汽車巨頭們也不是吃素的
李克強：打造中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車
國家發(fā)改委在2018年1月發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），明確了國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略。打造中國標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車！
剛被阿里視為汽車戰(zhàn)略升級的車路協(xié)同 百度華為中移動等都在搶？
這兩天圈內(nèi)最火熱的可能就是阿里云棲大會了，在云棲大會上，阿里巴巴集團(tuán)宣布新的汽車戰(zhàn)略——由車向路延展，利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。
谷歌、阿里巴巴的操作系統(tǒng)，正開啟科技公司接管汽車生態(tài)之路
科技公司與汽車公司，從開始的相互試探與進(jìn)攻，到現(xiàn)在的加速融合，這是一場軟件與硬件的大融合，目的是為了更取悅的消費者。對于車企來說，這是不得不進(jìn)行的合作，對于科技公司來說，這是必須進(jìn)攻的領(lǐng)域。
東南汽車：不光是把汽車造出來 還要對用戶有價值
在爆款頻出、自主整體向上的背景下，它曾經(jīng)被媒體形容為黑馬。也曾趕在SUV浪潮之上，創(chuàng)造了于水火中憑借一款車型力挽整個品牌的逆襲神話。
9月19日∣ 中國中車在德發(fā)布新一代碳纖維地鐵，阿里參投車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)WayRay
比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車；大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定；奧迪首款全電動SUV E－Tron計劃年底前登陸歐洲大陸……
速看 | 大咖們在2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上透露了哪些信息
9月18日－19日，為期兩天的2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在上海嘉定召開。今年也是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會第二屆。上至國家工信部，下到具體每一家個體企業(yè)，紛紛針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展獻(xiàn)言建策。
上海擴大31.6公里無人車路測范圍，并押寶了一批自動駕駛獨角獸
上海市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同發(fā)布了上海第二階段位于嘉定區(qū)和臨港地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路：共計31．6公里。
獨家｜沃爾沃5億補貼求銷量！飲鴆止渴難挽二線豪華墊底現(xiàn)狀！
據(jù)愉觀車市從多家沃爾沃經(jīng)銷商處了解到，針對沃爾沃經(jīng)銷商的虧損問題，沃爾沃中國已經(jīng)拿出補救方案：今年下半年，廠家將拿出5億元補貼經(jīng)銷商。
9月18日 | 寧德時代、廣汽傳祺雙受挫，特斯拉火箭有人坐了
新零售服務(wù)平臺與車載投影研發(fā)商紛獲融資；另一方面，寧德時代、廣汽似有熄火態(tài)勢。馬斯克公布“幸運”登月人，這會“帶動”他的車嗎？
尹同躍的一封信 給員工吃了一顆定心丸 也道出了奇瑞的無奈
奇瑞增資擴股正式啟動，但這并不是傳統(tǒng)意義上的股權(quán)出售，而是一次長遠(yuǎn)意義上的國企改革……
落錘！奇瑞擬通過增資擴股至少融資162億元
今天（9月17日），奇瑞控股和奇瑞汽車正式在長江產(chǎn)權(quán)交易所分別發(fā)布了增資擴股預(yù)公告。擬同時通過增資擴股方式引入新的投資者，合計融資金額至少162．43億元。
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