同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無人駕駛上踏入了兩個(gè)極端
日前，加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績單。
弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局
從大環(huán)境來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場已經(jīng)趨向飽和，銷量增長放緩，這是所有汽車廠商都需要面對(duì)的事實(shí)。
德國經(jīng)理雜志：蘋果用自動(dòng)駕駛電動(dòng)廂式車救汽車項(xiàng)目
德國《Manager Magazine》援引多位知情人士的消息稱，蘋果還在繼續(xù)其汽車項(xiàng)目，新的研究方向是自動(dòng)駕駛的電動(dòng)廂式車，此外，蘋果還研究自己的電池、電機(jī)、特殊座椅和內(nèi)飾部件，并且已經(jīng)制造了黑色和銀色的樣車在測試。
奇瑞打造人·車·生活智能互聯(lián)生活圈
為了在變革中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代，奇瑞汽車為搶占智能領(lǐng)域制高點(diǎn)，率先開展智能互聯(lián)技術(shù)的開發(fā)，成立專門的智能車事業(yè)群，推動(dòng)自身向智能化轉(zhuǎn)型。
企業(yè)各出奇招 移動(dòng)出行市場已被改寫
2月25日有消息稱，大眾汽車與滴滴在中國建立的合資公司已經(jīng)落戶上海嘉定，合資公司名為上海桔眾汽車科技有限公司。
基于邊緣的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航定位公司Civil Maps實(shí)現(xiàn)了5cm城區(qū)高精定位
Civil Maps 突破了用傳統(tǒng)的光柵圖像或點(diǎn)云數(shù)據(jù)來生成地圖的方法，走出一條自己的路。
姚振華突然日系崇拜，觀致缺的豈是工匠精神？
就在上一周，觀致汽車對(duì)外官宣，前日產(chǎn)－雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男正式擔(dān)任觀致CEO，前英菲尼迪開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致聯(lián)席技術(shù)官，前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。
“大昌河”失控業(yè)績腰斬陷亂局：員工集體上書徐和誼
2月20日，昌河汽車北京分公司的40多位員工代表，集體到北汽總部，要求集團(tuán)給個(gè)說法。
傳統(tǒng)汽車制造商的中年危機(jī)
汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷來自科技行業(yè)的沖擊，這也是具有一百多年歷史的戴姆勒和寶馬都前所未見的。
第08周自動(dòng)駕駛周刊丨華為在 MWC2019 上發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案
2月23日，西班牙巴塞羅那，在MWC2019世界移動(dòng)大會(huì)倫敦預(yù)溝通會(huì)上，華為正式發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案，助力5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
百度發(fā)布2018財(cái)報(bào)：Q4凈利僅3億美元 Apollo風(fēng)險(xiǎn)在加�。�
2017年并不是百度Apollo推出的完整財(cái)年，2018年才是百度Apollo推出的完整財(cái)年。
如何看待大勢所向的V2X
V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可。這種基于“車與萬物相連”的概念，主要是指指車對(duì)外界的信息交換，是一系列車載通訊技術(shù)的總稱。
1月汽車銷量繼續(xù)下降 車企紛紛“下鄉(xiāng)”忙
在經(jīng)歷了二十多年的高速增長后，2018年中國車市首現(xiàn)銷量負(fù)增長。2019年開年的數(shù)據(jù)就格外受到關(guān)注，然而， 1月車市并未迎來“開門紅”。
削減成本，奧迪裁員先裁管理層
鑒于“排放門”的影響依舊未消除，奧迪也希望加速電動(dòng)化進(jìn)城，以此來打造全新的品牌形象。
中國企業(yè)電享科技獲雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟投資，共同進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域
近日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下的戰(zhàn)略風(fēng)投基金公司Alliance Ventures宣布，將投資中國電動(dòng)車充電平臺(tái)初創(chuàng)企業(yè)電享科技。
林肯能成為經(jīng)典 一定與時(shí)間有關(guān)
在中國豪華車市場中，林肯已經(jīng)帶來全新大陸，全新領(lǐng)航員等眾多車型。
中國汽車亟需第三方權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
最近幾天吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的元月車市“真假開門紅”，充分反映了當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的混亂現(xiàn)象。
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