11月16日∣特斯拉Model 3中國售價為美國2.5倍，高配最終費用或超80萬
小鵬汽車擬12月12日發(fā)布首款智能電動SUV；首批比亞迪T3純電動車運營，用于約旦首都日常物流派送；嘀嗒出行接入西安市12435輛巡游出租車。
在復(fù)雜交通環(huán)境下智能汽車行駛風(fēng)險評估與智能決策
眾所周知，安全是混合交通中面臨的最主要問題，而道路交通安全受到人－車－路以及交通環(huán)境這四位一體的因素影響。在研究智能汽車駕駛在復(fù)雜的混合交通環(huán)境中如何評估風(fēng)險成為至關(guān)重要的問題。
第46周自動駕駛周刊
近日，為支持我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車5905－5925MHz）直連通信使用5905－5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》。
拒絕油改電！深度解析歐拉R1首創(chuàng)的純電專屬ME平臺
2018廣州車展上歐拉品牌推出了精品電動小車歐拉R1，在R1那萌萌可愛造型的背后，龍叔其實更關(guān)注深層次的技術(shù)。
廣州車展 | 四大技術(shù)引領(lǐng)，廣汽為移動出行價值賦能
11月16日，第16屆廣州國際車展正式開幕。廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽新能源及廣汽謳歌7大整車品牌亮相琶洲會展中心2．2號“廣汽館”。
福特吸引大眾的殺手锏A(chǔ)rgo：無人駕駛出租車將便宜60%
大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。
英偉達單日跌19%、股價月半腰斬，但汽車平臺業(yè)務(wù)營收創(chuàng)紀錄
英偉達自2018年10月2日創(chuàng)下歷史新高292．76美元后，最新收盤價為164．43美元，在短短一個半月時間內(nèi)，股價接近腰斬。
日產(chǎn)天籟推新款，能否贏得B級車競爭？看看再說
東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟將在本屆廣州車展完成換代首秀，從而全面角逐競爭日趨慘烈的B級轎車市場。
鈴木敗走中國，類本田們該如何在華存活？
鈴木退出中國市場這件事，許多人并沒有感到太大的意外，似乎這是必然所趨，主要是因為從種種跡象中早現(xiàn)端倪。
李鴻武：差異化競爭、營銷精準定位成車企業(yè)投放產(chǎn)品關(guān)鍵點
在現(xiàn)場，寰球汽車集團常務(wù)副總裁李鴻武作為開幕致辭，并指出，中國的SUV市場由藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海已經(jīng)很久。
汽車市場多年“大”行其道 小車卻在改變生活？
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布10月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，整個汽車市場再度被陰霾籠罩。
快遞業(yè)首臺常態(tài)化運營無人貨車上路送貨，一年可節(jié)省1億開支
據(jù)悉，該無人貨車由德邦快遞與無人駕駛貨車公司飛步科技共同研發(fā)，是快遞行業(yè)首臺能夠常態(tài)化運營的無人載重貨車
一錘定音：福特重振中國市場出現(xiàn)四大積極變化
2017年，福特在華業(yè)績罕見地出現(xiàn)負增長。全年在華銷量近120萬輛，同比下降6%。福特在華主要合資企業(yè)長安福特形勢更為嚴峻，下滑幅度達到14%。
自動駕駛行業(yè)定心丸：英偉達Xavier將成為全球第一款符合ISO安全標準的自動駕駛芯片
英偉達宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程，通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術(shù)檢驗機構(gòu)——德國的南德意志集團全球安全專家的評估。
2018年度中國SUV市場消費需求分析
近年來，SUV已經(jīng)成為帶動汽車市場整體增長的核心驅(qū)動力。目前，SUV車型市場占有率已經(jīng)超過42％，和前幾年快速增長不同的是，今年的SUV市場銷量首次出現(xiàn)下滑。
11月14日∣長城汽車要發(fā)50億超短期融資券，同程藝龍最多融資2.3億美元
據(jù)外媒報道，特斯拉在北加州新建巨型建筑，疑似配送中心；大眾CEO赫伯特·迪斯表示，準備生產(chǎn)5000萬輛電動汽車；豐田合成株式會社將于明年1月成立企業(yè)風(fēng)險投資部，關(guān)注下一代汽車零部件初創(chuàng)企業(yè)。
長安十月銷量企穩(wěn) CS85發(fā)力廣州車展
憑借著CS35、CS55、CS75、逸動等主力車型的換代革新，即使是在汽車消費市場持續(xù)低迷的背景下，長安汽車實現(xiàn)了銷量上的止跌回升。
2018年度SUV市場調(diào)查報告
2018年10月，中國狹義乘用車銷量達到204．7萬輛，同比下降13％，環(huán)比下降0．7％；前三季度累計銷量達到2287．1萬輛，較去年同比下降11．7％，但增幅比1－9月繼續(xù)減緩1％。
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